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第八代凯美瑞媒体品鉴会青岛站圆满结束

    12月7日来自青岛、潍坊、烟台、威海、日照、临沂6个地区的60多家重量级媒体齐聚青岛西海岸希尔顿酒店,一睹全新第八代凯美瑞的风采。

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    全新第八代凯美瑞首次在青岛地区针对媒体公开亮相,就像英雄一样,一出场就带来了不一样的颠覆与震撼,一改之前中规中矩的固有形象。

    本次活动,以武林会友为主题,凸显全新第八代凯美瑞的未来科技感。将整场活动打造成一场英雄汇聚巅峰论剑的武林盛会。全新第八代凯美瑞凭借“前所未有的炫酷、前所未有的驾趣,前所未有的安全”的核心科技,最终获得江湖英雄一致认可成为名符其实的武林盟主。

    下午2点,来自武当派,少林派,青城派,华山派,崆峒派,全真派各路英雄纷纷入场就座”武林盛会正式开始。

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    激情昂扬的鼓舞开场

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    资深媒体人现场解读第八代凯美瑞

    销售店工作人员专业并详细的介绍了全新第八代凯美瑞炫酷、驾趣与安全。可以说全新第八代凯美瑞,除了保留凯美瑞的名字以及品质可靠和品牌DNA以外,在外观、内饰、动力总成、底盘、车架以及人性化配置等方面都进行了彻底改变和提升,这不是一次简单的换代,而是一次推倒重来,是一次脱胎换骨。

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    现场嘉宾合影

    全新第八代凯美瑞搭载2.5L、2.5L HEV、2.0L三大动力总成,包括凯美瑞、凯美瑞运动及凯美瑞双擎三大系列九款车型,全系列产品市场建议指导价为17.98万-27.98万元。

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    2006年,广汽丰田凯美瑞开启在中国市场的传奇历程,历经第六代和第七代车型,凭借全面均衡的产品力创造了引人瞩目的“凯美瑞速度”,11年来累计销量超过162万台。每一代凯美瑞的演进,都引领市场潮流方向。如今,全新第八代凯美瑞再次屹立潮头。

    第八代凯美瑞——真正意义上的彻底换代

    这是丰田首款基于TNGA开发的车型,几乎全部零件重新开发,对核心部件全部采用最新技术,对整体产业链全面升级,新悬挂、新HEV系统、新发机、新变速箱、新地盘,第八代凯美瑞以智慧创变重塑中高级车的核心价值。

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    全新第八代凯美瑞

    第八代凯美瑞——前所未有的炫酷双造型

    全新第八代凯美瑞采用双造型设计,无论豪华版还是运动版,都拥有动人心魄的性感气质。宽体低重心,蹲姿犹豫橄榄球员蓄势待发,它采用巨幅梯形横条格栅,远近光一体鹰眼立体LED大灯,波纹状LED日间行车灯,LED组合尾灯,18英寸豪华立体铝合金轮毂;富有运动感的尾部犹如短跑运动员起跑;更强劲驾驶动感,运动气息扑面而来犹如蝶泳,它采用蜂窝网状凌厉进气格栅,鹰眼熏黑立体LED大灯,LED组合尾灯,18英寸劲酷双色铝合金轮毂,飞翼式运动尾翼,四炮筒式排气管,还首次采用双色车身设计和激情红内饰,大胆塑造中高端运动型轿车形象。凯美瑞双擎系列以豪华版为基础,通过浅蓝色的前、后灯凸显先进科技感。

    第八代凯美瑞——突破传统的豪华座舱  首次搭载三屏联动系统

    第八代凯美瑞炫酷的造型并不以牺牲空间为代价,在车长增加35毫米、宽度增加15毫米、轴距增加50毫米的基础上,塑造更为宽裕舒适的内部空间。特别是混动车型将原本位于后备箱的电池组安置于后座座椅下面,实现了和汽油版车型一样的后备箱容积。与此同时,全新第八代凯美瑞通过采用低遮挡A柱、低引擎盖设计,并将外后视镜位置后移至门板,从而提供了更开阔的驾驶视野,而开阔式全景天窗更给予乘客通透视野享受。

    全新第八代凯美瑞环绕型座舱处处彰显“以驾驶者为中心”的理念,中控台呈现优美的Y型曲线,打破传统T型设计,前排10向电动调节座椅采用立体运动造型,宽厚坐垫提供出色的乘坐舒适性和保持性。仪表装饰板和控制台装饰板上首次采用三次元表面加饰工艺,触摸光滑平整,视觉上却有三维立体效果。

    三屏联动智能显示系统更是点睛之作,包括10英寸彩色HUD平视显示系统、8英寸彩色中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,彰显强烈的未来科技感,并提高行车安全性。这也是丰田首次在国内车型搭载三屏联动系统。

    第八代凯美瑞——前所未有的驾趣 人车一体的驾乘体验

    全新第八代凯美瑞车身重心降低了整整20毫米,这一关键变革为塑造人车一体的驾驶乐趣奠定了根底。驾驶者从进入座舱的瞬间,就能获得理想的坐姿和开阔视野,坐垫位置、方向盘角度、踏板倾角等均以毫米为单位重新进行设计。重心降低提升了车辆行驶的稳定性,宽轮距提升了贴地性。同时,全新第八代凯美瑞车身超高强度钢和高强度钢使用比例超过94%,并在车身骨架主要部位运用1500Mpa热成型钢,抗扭刚性大幅提高了30%以上。全车新增焊点数超过400多个,使用豪华车工艺高强度粘着剂,让车身更坚固的同时提升轻量化。高刚性车身实现人车一体的自信驾控,在高速行驶和变线时具有出色的稳定性,驾控响应速度更快。

    全新开发的2.5L Dynamic Force Engine直列四缸发动机是TNGA的重要成果之一,采用了VVT-iE智能电动可变气门正时系统,D-4S双喷射系统直喷引擎,无极变压机油泵和激光熔覆气门等大量尖端科技,实现了高性能、高燃油经济性和低排放的高度融合。它的热效率达到40%,压缩比高达13:1,最大功率为154kW,最大扭矩为250Nm,而百公里综合工况油耗仅为6.0L。与之搭配的全新Direct Shift–8AT变速箱,搭载多片式锁止离合器,可实现接近全域锁止,带来直接顺畅的加速感受。

    第八代凯美瑞——前所未有的安全

    前不久,在严苛的IIHS(美国公路安全保险协会)碰撞测试中,北美版2018凯美瑞斩获“Top Safety Pick+”(顶级安全+)成绩。广汽丰田第八代凯美瑞采用和北美版同样规格的新GOA车身,具有高吸收能力的车身结构以及高强度的座舱。新的GOA车身不仅能确保在正面碰撞时保持优秀安全水平,并超前应对25%小偏置(副驾驶席)碰撞。此外,全新第八代凯美瑞还全系标配十个安全气囊以提升被动安全性能。

    在主动安全方面,全新第八代凯美瑞搭载Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装),包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统,通过先进的毫米波雷达和摄像机传感器协助配合,提供更安全的驾驶辅助。(图文:曲丽丽)

责任编辑:董超然
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