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荣威D5X DMH11.98万起
科莱威CLEVER6.80万起
荣威i56.89万起
荣威RX57.99万起
荣威D712.58万起
龙猫12.58万起
荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
荣威Ei515.28万起
荣威i6 MAX EV15.28万起
荣威RX915.58万起
荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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120KM/H车内噪音可以接受来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
空间较大,方向盘下部设计较小,主架腿部空间大来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
16寸的MAXIS轮胎不错,胎噪不大来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
座椅腰部可调,坐的比较舒适来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
悬挂较硬,路感比较强来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
0-120KM/L提速可以,总体蛮平顺来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
方向盘细了点,手感不大好,要套个套子来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
刹车偏硬来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
扶手及储物空间设置较合理,特别是有个专门放高速缴费卡的卡槽来自于:荣威350论坛 作者:恩深爱重
怠速能感到发动机声音及轻微抖动,不像某些日韩系车怠速完全感觉不到发动机运转