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2022款龙猫预售:12.58万起
荣威D5X DMH11.98万起
科莱威CLEVER6.80万起
荣威i56.89万起
荣威RX57.99万起
荣威D712.58万起
龙猫12.58万起
荣威RX5新能源12.79万起
荣威RX5 MAX12.98万起
荣威Ei515.28万起
荣威i6 MAX EV15.28万起
荣威RX915.58万起
荣威iMAX816.58万起
鲸16.68万起
荣威iMAX8 EV25.98万起
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来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
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不过在设计方面,远没有荣威550设计那么成功来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
门采用的是较为廉价的非整体门来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
隔音措施比较差来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
原车隔音材料的偷工减料较为严重来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
底盘只有前面有简单制震来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
噪声很大来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
底盘行驶时候噪声大来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
发动机震动也大来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
变速箱有“咔咔”这种异响来自于:荣威350论坛 作者:怕娃儿落地
怠速抖动在10万级别轿车里面很大