长城C50

[最满意]

外观大气、上档次，内饰设计很用心，最喜欢的是中控，那是相当的漂亮；精英版配置很丰富，该有的都有；性价比还是不错的，八九万的价格，这么漂亮的外形，这么用心的内饰，我感觉是值得的。

[不满意]

变速箱，偶尔在挂一档或者倒挡不顺畅，踩到底反而挂不上，需要稍微松一下才能进档，四档升五档偶尔有顿挫感。后备箱，后备箱开关只在车内有，每次开后备箱都得先去车内开或者还得掏出来遥控钥匙，小五设计的本来就是无钥匙进入的，没有拿要是的习惯，再掏出钥匙开后备箱感觉别扭。再就是8寸大屏反光，光线强的地方可视性差。

[外观]

高端大气上档次，实车比图片上的更好看，更漂亮大气，邻居看到这车都以为是15W以上的车，很上档次有面子，尤其喜欢尾灯组合，晚上很漂亮。

[内饰]

低调奢华有内涵，黑色中控台带木纹装饰，黑色座椅红线缝制，多出使用软塑料，摸着很舒服，中控八寸大屏，赞！！！“中国品牌”同价位车型，合资品牌15W左右价位车型，咱小五内饰秒杀它们。总之，家人对内饰很满意。

[空间]

够用，前排仪表台设计的过长占用了不少空间，浪费了2700mm的轴距，主副驾空间都不错，后排地板基本没有隆起，这点不错，后排空间不是很理想，只能说够用。

[舒适]

座椅舒适性还不错，提车第三天就驱车三百多公里，告诉跑100左右，国道跑八九十，定速巡航一打开，很舒服，解放了双脚，而且油耗还低，两个胳膊都有支撑的地方，左胳膊放在坐车们靠那里，右手放在扶手箱盖上，而且两个地方都是软皮质，很省力，座椅的包裹性也很不错，跑长途也没有明显的酸痛感。天窗也很实用，跑高速开巡航的话两脚很清闲就容易犯困，把天窗后沿打开，换气，还能解乏，称心！

[油耗]

车上没有平均油耗，只有瞬时油耗，油耗没用心算过，我开车偶尔有点冲，尤其是在等红灯的时候，总得第一个起步，不能落后于其他车道的，不管是神车还是咱“中国品牌”，总体感觉大约的七个到七点五之间，油耗还是很满意的。

[动力]

动力不错，1.5T涡轮增压发动机，低扭动力稍显不足，只要舍得给油，转速在1800以上，动力随叫随到，高速超车很放心。当然，咱也别跟人家大排量的车比，如果手动档开的好的话，拿下2.0L自然吸气发动机很轻松。总体来说，家用绰绰有余，偶尔任性下撒撒野也没什么问题。

[操控]

没开过几款车，但是在我开过的车子里面，咱小五还是不错的，也不懂什么叫指哪打哪，方向盘会跟着时速越来越重。刹车也很灵敏，刚提车那会儿老是被媳妇唠叨“刹车啊，你看前车都到哪了？”“快刹车！！”可咱总会淡定的说;“心里有数，咱刹车好。”

[性价比]

性价比我觉得还不错，长城汽车抓质量还是很严格的，天窗，导航，影像，雷达，ESP，胎压检测，全尺寸备胎。。。。不一而足。对得起八九万的价格，相比其他“中国品牌”车型可能稍高，但是在看过做工，内饰，外观后，我还是首选小五，在对比下同价位合资车型，八九万能买到什么呢？买车就跟找对象一样，自己喜欢，愿意掏这钱，喜欢跟它在一起！性价比不错。