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点评角度:外观【好评】新世嘉两厢 前脸帅气
(4698人)

来自于:世嘉论坛 作者:尛坏蛋

我觉得嘉嘉新改的前脸很帅气
点评角度:加速【好评】新世嘉两厢 动力够用
(4689人)

来自于:世嘉论坛 作者:尛坏蛋

试驾回来1.6的家里开就够用了
点评角度:操控【好评】新世嘉两厢 底盘不错
(4680人)

来自于:世嘉论坛 作者:尛坏蛋

地盘也不错,
点评角度:内饰【好评】新世嘉两厢 内饰干净
(4683人)

来自于:世嘉论坛 作者:尛坏蛋

但是内饰都非常干净
点评角度:加速【好评】新世嘉两厢 1.6L自动加速灵敏
(1458人)

来自于:世嘉论坛 作者:lileefun

整体感觉就是加速灵敏
点评角度:操控【好评】新世嘉两厢 1.6L自动的刹车灵敏
(1461人)

来自于:世嘉论坛 作者:lileefun

刹车也灵敏。
点评角度:舒适【好评】新世嘉两厢 1.6L自动的空调挺冷的
(1454人)

来自于:世嘉论坛 作者:lileefun

空调其实挺冷的,我个人觉得空调没啥问题。7月份北京还是挺热的。
点评角度:细节【好评】新世嘉两厢 1.6L自动的珠光漆不错
(1451人)

来自于:世嘉论坛 作者:lileefun

还有就是珠光漆,LD非常喜欢 。
点评角度:加速【好评】新世嘉两厢 发动机给力
(695人)

来自于:世嘉论坛 作者:怒那叶波

同类型发动机相比,其最早达到峰值扭矩,在1500转左右即可输出90%的峰值扭矩,并一直持续到整个转速区间,使车辆中低段的动力更加强劲,为用户带来更强的动力体验
点评角度:品质【好评】新世嘉两厢 整体给力
(699人)

来自于:世嘉论坛 作者:怒那叶波

东风雪铁龙的工程师们还在C4L的轮胎选择、车身刚度计算以及零件材质上做了很多努力和尝试,最终让C4L能够兼具运动感和舒适的特性
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