斯巴鲁XV怎么样?_斯巴鲁XV汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2021款 2.0i 全驱精英版	CVT	19.18万	8.2L/100Km	4.54分	我也要发口碑
2021款 2.0i 全驱豪华版	CVT	20.58万	8.2L/100Km	4.55分	我也要发口碑
2021款 2.0i 全驱豪华版 EyeSight	CVT	21.58万	11.0L/100Km	4.25分	我也要发口碑
2021款 2.0i 智擎旗舰版 EyeSight	7挡CVT	23.38万	9.0L/100Km	4.13分	我也要发口碑

: 我是谁ab23
新手上路

综合评分4.13

外观

3
内饰

3
空间

4
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

5
性价比

3

发表于 2018-12

购入信息

爱车车型: 2018款斯巴鲁XV2.0i 全驱尊贵版 EyeSight

购入时间: 2018-05-13

购车地点: [北京市]

裸车价格: 23.18万 (厂商指导价 22.18万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

自驾游 跑长途

爱车简评

如果你对空间和动力没有特别大的需求，它绝对是一辆值得拥有的车。开了斯巴鲁后你才知道什么是开车。

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受超级棒！得益于合适的尺寸，极小的转向比，灵敏的方向盘，转向精准，再加上强大的ES功能，驾驶感受好到爆，无可挑剔。即使是在暴雨如注的高速路上，跑120码依旧稳稳当当，超车绝不拖泥带水，没有任何打滑现象，四轮驱动给驾驶者极大的安全信心。新车油耗满意，高速只跑了100公里，油耗立马下降到百公里6.7升，十足的惊喜。外观也是自己所喜欢的，大小适中，平常穿梭于城市道路之中，游刃有余的感觉，停车也方便。内饰个人感觉也足够精致了，该有的功能全都有，车内储物空间也比较丰富，足够用了。顶配版的大灯非常好，漂亮且实用。新车基本没什么味道，一点新车皮革味儿，一周左右就彻底不可闻了。220MM的离地间隙在同级别当中绝对屈指可数，期待哪天能够带自己去轻度越个野，哈哈。另外，这车的噪音我觉得也还行，绝对在可接受的范围内。

[不满意]: ES系统两个镜头，自动大灯一个镜头，行车记录仪一个镜头，前面一共四个镜头，很难看。而且因为ES系统还不让前挡风玻璃贴膜，隐私无法保障。

[外观]: 外观个人感觉很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方。

[内饰]: 中控样式中规中矩，特别喜欢仪表盘及中控上方两块液晶仪表的设计，显示清晰，内容丰富，给驾驶者提供相当全面的行车帮助，值得称赞。车内软性材质用得比较多，没有异味，到现在也未出现什么异响。

[空间]: 前排调整舒服后坐后排完全没问题。乘坐空间够用，储物空间尚可。坐四个大人很舒服，5个也可凑合短途。储物空间：后备箱比森林人紧凑，但是后排好在能放到，拉大东西的时候放到后排就可以。

[舒适]: 舒适性一般吧，一分钱一分货，虽然比不上三十万以上的车，但是比二十万以内的车好。就像人生一样，永远比上不足比下有余…

[油耗]: 跑高速，一箱油跑个800轻轻松松。

[动力]: 2.0的动力，够用，超个车还是可以胜任的。加速表现：超车还算说的过去吧，超个BBA有点力不从心，10多万的国产车还是可以应付的。动力平顺性：得益于水平对置发动机，加上自然吸气，平顺性值得肯定。跑高速：跑高速绝对不会拖泥带水，120~140之间游刃有余。横向对比：2.0自吸发动机里，斯巴鲁的水平对置发动机确实可圈可点。

[操控]: 转向精准。山路：可以说是山路利器，全时四驱应对连续弯道和湿滑路面，确实是强悍。底盘及悬架：支撑到位。过个沟沟坎坎的，底盘没有异响，悬架校调的也很舒服，座的时间长了也不累，坐个5~6个小时没问题。雨雪泥泞路面：全时四驱对于一般烂路和雨雪天气绰绰有余。

[性价比]: 该车谈不上什么性价比，如果不是整车进口身份，合资的话估计也就十六七万的最多了。买车不要讲究性价比，在能接受的价钱范围内挑自己第一眼看上喜欢的就好嘛。对比来对比去，你会忘记你的初心哦。

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: 点点_粑粑
青铜元老
认证卡友

综合评分4.00

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

3
动力

3
操控

5
性价比

3

发表于 2018-02

购入信息

爱车车型: 2018款斯巴鲁XV2.0i 全驱豪华版

购入时间: 2018-01-15

购车地点: 上海安吉和鑫汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 22.28万 (厂商指导价 20.18万)

当前油耗: 10.6L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游

爱车简评

好：车身钢性好，操控好，外观个性，内饰精致，四驱性能强，cvt加速平顺！孬：后排座椅较小，后备箱太小，卤素灯太low，钥匙太low......

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 车身钢性好，操控好，方向盘手感好，仪表简洁，信息清晰，外观个性，内饰精致，Eyesight安全性无敌，四驱性能强，cvt加速平顺！

[不满意]: 后排没有出风口，后排座椅深度较浅，支撑不太好，后备箱太小，卤素灯太low，钥匙太low......

[外观]: 外观没说的，太有个性！我喜欢！轮毂造型一般，算用心设计过了，但是并不算好看！只能算是个个性！es豪华除了卤素灯太low了，其他没缺点！

[内饰]: 内饰简洁，大气！缝线加得很赞！整体衔接的很好！比起上一代简直是飞跃！就是车机比较low，没有carplay！没有sd卡！感觉就是个山寨货！另外，这钥匙太low了！太low了！太low了！电瓶车吗？！虽然法拉利也用这样的钥匙，但这六个星星的和法拉利相提并论太牵强了！

[空间]: 前排可调范围很大，毫无压力，很舒服。后排略小，满载不适合长途。后备箱太小，长途必须配车顶箱！

[舒适]: 比轿车避震硬一点，但不颠。座椅包裹性一般，侧向支撑没有老明锐好。自动空调方便，基本上设定25度之后很长一段时间就不需要再调整。座椅加热实用，上车一会就能感觉到热了，效果很好。后排没有出风口，略显低端。噪音控制的不错，主要噪音还是风噪。普利司通的轮胎还是很安静的！eyesight强大！太实用了！定速，自适应巡航，车道保持！适合新手！

[油耗]: 1000公里，纯市区10.5升，做为2.0的新车，算正常。新车磨合加冬季低温的关系油耗偏高。高速瞬时5左右。

[动力]: 2.0自吸带动1.4吨的车，只能说刚刚够用，不过cvt非常给力，起步扭矩还是可以的，动力很强，能窜！0-60动力充足，一点就有！60-100公里，动力一般，加速慢，100以上动力弱！CVT就是为平顺而生的，完全没有感觉，速度就上去了，转速可以保持不变！斯巴鲁的钢链式cvt，可承受扭矩更大，能满足轻度越野！高速上跑100码，转速1700，120码也不超过2000转，贼省油！

[操控]: 斯巴鲁主打的就是操控，没说的，操控性远高于配备的动力。方向盘没有虚位，加上避震偏运动，指哪打哪！

[性价比]: 进口车没性价比可言，税费摆着！但是拥有傲人的水平对置发动机和全时四驱这两项，全世界没有第二个品牌了！所以，性价比看你怎么比了！

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: 后视镜里有人
青铜长老
认证卡友

综合评分4.00

外观

5
内饰

3
空间

3
舒适

3
油耗

3
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2016-11

购入信息

爱车车型: 2012款斯巴鲁XV2.0L CVT精英版

购入时间: 2012-03-31

购车地点: 珠海斯巴鲁汽车销售有限公司 [广东省]

裸车价格: 20.8万 (厂商指导价 21.98万)

当前油耗: 0L/100km

购入用途

上班 自驾游

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爱车评价

[最满意]: 在川流不息的上下班路上，遇到一般车友或不循规蹈矩的车友时，一脚油门就把70%左右的车摔到后面去了，超车感超爽。性价比最高的原装进口四驱城市SUV。其报价与国际售价接近，去除17%关税后十分合理。与其他品牌比较，这一点上最厚道。同排量中最省油的四驱SUV。日常保养件与全车配件到【珠富汽配】的【爱车在线】选购，费用很合理，很多线下维修店都到他们这买配件。 XV尺寸跟新翼豹差不多。价格也差不多归类于SUV所以地盘比一般的C级轿车来的高实用性自然也比较强再加上全时四驱精英版以上都带方向盘换挡拨片偏向于运动SUV，与运动轿车加高地盘差不多。

[不满意]: 买斯巴鲁XV的车友似乎很少，想找个志同道合的车友会也不好找，想找个同地区的车友更是胜少，车子有点小问题也没办法找到更多的建议，只好任由4S店或维修店宰割。

[外观]: 设计漂亮时尚、内饰精致、提速快、操控体验好、乘坐舒适。动力在后期加速显得动力不足，行车辅助配置较少。

[内饰]: 平时与朋友、亲戚出去游玩、办事的时候，他们进车第一眼看上去好像都觉得车子内饰很一般，20多万的车怎么只有这样的内饰，与10万上下的车子差不多，是不是被坑了，弄得我都不好意思，尴尬急了，还好动力与操控性弥补了内饰的不足。

[空间]: 前排驾驶室与副驾室位置布局还是挺让我与夫人满意的，视觉也挺宽敞的，长途游玩时，风景也是可以净收眼前的，但坐在后排的亲戚朋友似乎有所不满，腿长的没办法、稍微胖些位置不够（三人已经是肩并着肩）、怕热的因为后排没有了独立空调出风口，空调开低了，我与夫人也受不了，所以尴尬又来了；后座配置的ISO FIX儿童安全座椅卡扣可能是唯一让他们满意的了，呵呵，呵呵~~

[舒适]: 舒适度已经在空间那里说了，这里只能发表一下对车内储物空间的意见，车内储物空间并不多，但大多遵循了实用原则，每一处的储物空间都很能解决问题，绝非是漂亮的摆设。尤其是中控台最下方的这个超大容量的储物空间，能在中控台上硬挤出如此一块大的储物空间并不多见，而且它的利用率之高绝对让人称赞。

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: xuser1857346
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

4
空间

5
舒适

5
油耗

4
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2020款斯巴鲁XV2.0i 全驱精英版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: 大连中冀汽车国际贸易有限公司 [辽宁省]

裸车价格: 19.1万 (厂商指导价 19.18万)

当前油耗: 10L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

外观时尚,炫酷感十足；车子有那种紧凑的运动感，但内部空间也很好.操控简单，运动感强。起步迅猛，越野能力不错。

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爱车评价

[最满意]: 最满意的有：1、油耗，7.5。表显平均油耗6.8，实际要多0.5左右。2、驾乘感受优越，水平对置一一左右对称一一全时四驱一一带来的低重心和四轮抓地力、3、源源不断的动力，发动机质量好，能够提供充足的动力。4、操控性能好，通过性能OK。整体来看斯巴鲁XV的性价比还是较高的。

[不满意]: 有几个需要改进的地方：1、储物空间小，后备箱太小（不过选它就是可以接受）、隔音确实不好、音响不怎样、后视镜拔钥匙了不能电动折叠、除了主驾另外3个窗不是一键升降。2、维修保养费用有点贵，配件难等。3、保养跟保险稍微贵了一点。4、内饰黑色，夏天吸热。

[外观]: XV是一款跨界车，外观是其一大亮点，比较靓丽，尤其是珍珠白的，用的是金属漆，虽然也很喜欢天空蓝的！车的大灯很有特色，显得很男人，也很有神，铝合金行李架作为装饰性和实用性两相宜！纯黑外带镀铬曲线的轮毂显得与众不同，但是否好看就要看各人的喜好了！我个人和老婆感觉非常拉风，尤其是它的轮毂很赞，车子有很多回头率的。我本来是要选森林人的，老婆到了四S店，一下就被xv吸引了，选车订车只用了半个小时。我们选的银色，觉得很满意，大气、稳健。XV整体造型协调，肌肉感比较强，漂亮的老婆非常喜爱，可身边的朋友说的轮毂造型难以接受，让人苦恼。

[内饰]: 内饰风格是中规中矩的那种。做工算精细了，一看给人有是有层次的感觉。没有什么特别吸睛（花里胡哨、华而不实）的设计，没有各种糊弄人并不实用的功能，各项功能使用起来很简洁、舒服，而且工艺很扎实。并且低配车型缺少的部分功能，还可以自己动手添置，折腾型车友的福音。

[空间]: 空间对于我这样的还算够用，本人173，体重120，调整好坐姿后前排头部一个拳头，后排腿部两个拳头，头部一个拳头。乘坐空间尚可，后尾箱实在小了点，可以在设计时，个人感觉可适当加高车顶的高度和车身长度各5厘米即可。前后座椅宽大舒适，头部、腿部空间宽裕，储物格较多且比较顺手。后备箱类似普通两厢车大小，长途旅行时在乘员满载的情况下不太够用。

[舒适]: 电动座椅、前排座椅加热、以及其他如后视镜加热、大灯清洗等设施，对这个价位的全进口车来说已经算很不错了。座椅舒适，包裹感也不错，运动版嘛，那么享受干什么。隔音效果开始不错，现在开了半年，不知是密封条老化还是装了护板影响气流，风噪现在有些大，不过俺喜欢！其它都还好。过减速带的时候最好慢点。其实这个价位的车很难做到舒适性和操控性两全其美。真的是鱼和熊掌不能兼得。不过选择这款车的应该大多数是70后80后，所以斯巴鲁XV还是挺迎合它的客户群。

[油耗]: 这个是它的优点，应该也是一个较大的卖点，大部分SUV，车重，加全时四驱，油耗轻松就是10个以上，动辄会有12,13个，而XV首先车轻1425的车重比一般的四驱SUV 要轻100-200KG,再加之CVT变速箱的优势，跑起来后转速始终在1500转以下，由此可以预想到油耗必然会相对大大降低。

[动力]: 起初买XV时就没抱太大期望，这样在实际驾驶后反倒有了惊喜。起步的时候有点窜，在车速80内只要舍得给油还能获得推背感，80km/h后还想急加速就忍忍吧。但还是能符合2.0加CVT的水准。平时在市区开完全足够，时速80以内只要不是突然一脚下去而是顺着给大些油门动力还是很受用的，在二级路上超车虽然带不来涡轮增压的推背感，但也完全够用。

[操控]: 操控性相当不错，转向很清晰。雨天高速路时速120变线非常稳定，时速140跟120没感觉到差别，以80公里杀入很急的匝道，在弯中没有感到丝毫的打滑或不稳定。

[性价比]: 发动机配置高，操控性极好，转向清晰，指向精确！相对4驱，油耗很给力！强大的技术底子，水平对置发动机+全时四驱技术，让人安心。发动机噪音真心舒适。

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: xuser1844612
三星会员

综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

4
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款斯巴鲁XV2.0i 全驱豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班 接送小孩

爱车简评

外观很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外形，跨界车，喜欢的会非常喜欢，不喜欢的估计连看都不想看一眼，介乎于两厢车和SUV之间，一般家庭空间足够，接近硬派越野的离地间隙也足以应付城市里得绝大多数路况以及轻度越野

[不满意]: 最不满意的就是新车内饰异味了。

[外观]: 外观个人感觉很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方

[内饰]: 中控样式中规中矩，特别喜欢仪表盘及中控上方两块液晶仪表的设计，显示清晰，内容丰富，给驾驶者提供相当全面的行车帮助，值得称赞。车内软性材质用得比较多，到现在也未出现什么异响，但是有异味，这里要减分了

[空间]: 从个人感受而言足够了，172的个头驾驶座足够从容，后排也不局促，后备箱略小，但是不拉货的话也不影响，我就跟小车后备箱对比了，虽说深度略有不足，但胜在有高度呀出门自驾油放点行李不在话下了。

[舒适]: 悬架很有韧性呀，过减速带弹跳比较大，毕竞是SUV，这也是我喜欢的风格，美其名曰路感清晰，讲真的不喜欢那种调的软绵绵的悬架，晃晃悠悠的会晕车

[油耗]: 还是比较满意XV的油耗，目前开了1600公里，其中差不多一半都是高速一半纯市区，平均7.2L/100KM，完全在预期内，可能开新车比较温柔，基本上不大脚刹车也不大脚油门，一是为了乘客的舒适性，还一个就是为了好好磨合一下，看看XV究竟能多省油

[动力]: 2.0的动力配上146马力，动力感觉还可以，加上CVT变速箱，开起来感觉很平顺，时速100公里以下提速没什么问题。跑高速120感觉也蛮好，没有感觉动力不足的现象。超车很干脆

[操控]: 方向盘力度适中，完全没有虚位，转向非常清晰，指向精准。掉头、并线十分顺畅，驾驶感觉绝对让人感到酣畅淋漓，没有丝毫拖泥带水之感。高速入弯车身侧倾控制得很好，给人十足信心。暴雨天行驶，轮胎抓地力非常强，即便高速行驶也没有任何侧滑现象出现。

[性价比]: 本人的购车理念是在外观满意的前提下，动力要足，操控要好，通过性高，，尽量不要太臃肿，价格又能在我的预算范围内，非XV莫属呀

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: xuser1844608
三星会员

综合评分4.63

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款斯巴鲁XV2.0i 全驱豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: [上海市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班 接送小孩 自驾游

爱车简评

如果你对空间和动力没有特别大的需求，它绝对是一辆值得拥有的车。开了斯巴鲁后你才知道什么是开车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受超级棒！得益于合适的尺寸，极小的转向比，灵敏的方向盘，转向精准，再加上强大的ES功能，驾驶感受好到爆，无可挑剔。即使是在暴雨如注的高速路上，跑120码依旧稳稳当当，超车绝不拖泥带水，没有任何打滑现象，四轮驱动给驾驶者极大的安全信心。新车油耗满意，高速只跑了100公里，油耗立马下降到百公里6.7升，十足的惊喜。外观也是自己所喜欢的，大小适中，平常穿梭于城市道路之中，游刃有余的感觉，停车也方便。内饰个人感觉也足够精致了，该有的功能全都有，车内储物空间也比较丰富，足够用了。顶配版的大灯非常好，漂亮且实用。新车基本没什么味道，一点新车皮革味儿，一周左右就彻底不可闻了。220MM的离地间隙在同级别当中绝对屈指可数，期待哪天能够带自己去轻度越个野，哈哈。另外，这车的噪音我觉得也还行，绝对在可接受的范围内。

[不满意]: ES系统两个镜头，自动大灯一个镜头，行车记录仪一个镜头，前面一共四个镜头，很难看。而且因为ES系统还不让前挡风玻璃贴膜，隐私无法保障。

[外观]: 外观个人感觉很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方。

[内饰]: 中控样式中规中矩，特别喜欢仪表盘及中控上方两块液晶仪表的设计，显示清晰，内容丰富，给驾驶者提供相当全面的行车帮助，值得称赞。车内软性材质用得比较多，没有异味，到现在也未出现什么异响。

[空间]: 前排调整舒服后坐后排完全没问题。乘坐空间够用，储物空间尚可。坐四个大人很舒服，5个也可凑合短途。储物空间：后备箱比森林人紧凑，但是后排好在能放到，拉大东西的时候放到后排就可以。

[舒适]: 舒适性一般吧，一分钱一分货，虽然比不上三十万以上的车，但是比二十万以内的车好。就像人生一样，永远比上不足比下有余…

[油耗]: 跑高速，一箱油跑个800轻轻松松。

[动力]: 2.0的动力，够用，超个车还是可以胜任的。加速表现：超车还算说的过去吧，超个BBA有点力不从心，10多万的国产车还是可以应付的。动力平顺性：得益于水平对置发动机，加上自然吸气，平顺性值得肯定。跑高速：跑高速绝对不会拖泥带水，120~140之间游刃有余。横向对比：2.0自吸发动机里，斯巴鲁的水平对置发动机确实可圈可点。

[操控]: 转向精准。山路：可以说是山路利器，全时四驱应对连续弯道和湿滑路面，确实是强悍。底盘及悬架：支撑到位。过个沟沟坎坎的，底盘没有异响，悬架校调的也很舒服，座的时间长了也不累，坐个5~6个小时没问题。雨雪泥泞路面：全时四驱对于一般烂路和雨雪天气绰绰有余。

[性价比]: 该车谈不上什么性价比，如果不是整车进口身份，合资的话估计也就十六七万的最多了。买车不要讲究性价比，在能接受的价钱范围内挑自己第一眼看上喜欢的就好嘛。对比来对比去，你会忘记你的初心哦。

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: xuser1842728
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综合评分4.63

外观

4
内饰

5
空间

5
舒适

5
油耗

5
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款斯巴鲁XV2.0i 全驱豪华版 EyeSight

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 上海安吉斯鸿汽车销售服务有限公司 [上海市]

裸车价格: 20万 (厂商指导价 21.38万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班

爱车简评

外观很好看，底盘高可以随意上马路牙子，特别适合目前越来越拥挤的小区。

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爱车评价

[最满意]: 水平对置全时四驱带来的斯巴鲁专有操控体验，就是喜欢这款车，所以就买回来了。

[不满意]: 空间在同级别的车型中不是很大，再就是噪音的问题。

[外观]: 外观还不错，买这车很大程度也是因为外观好看，个人感觉还挺时尚耐看的，特别是那个花型轮毂，LD很是喜欢。仁者见仁，智者见智的事儿了。

[内饰]: 内饰做工说不上什么豪华，就是简简单单的，不过操作起来显得比较方便和简单。

[空间]: 无论是前排座椅和后排座椅，都有足够的空闲空间，尤其是车顶的行李架，超大的空间，可以随意堆放旅行出行的众多行李。

[舒适]: 减震还是稍微硬了一些（比起广本）、路感清晰。原车胎压均是2.7后来调到2.5 能强一些。

[油耗]: 新车,平均耗油粗略算了一下也不过8.5上下，还是非常满意的，现在经过长时间呢磨合油耗已经降到了8.2，这油耗比轿车一点也不虚，省油是必须的。

[动力]: 感觉已经足够用，油门前段非常灵敏，动力充沛，80以上后劲不足，但也还平顺。CVT变速箱，起步上坡啥的降档感觉不够快，转速会拉高不少，这个不能强求，够我家用就好了！

[操控]: 开起来觉得蛮轻便的，尤其在市区里开，因为车身相对比较小巧，超个车啊，并个道的都挺灵活，本人对什么操控什么的不是很在意。

[性价比]: 天窗、VDC、儿童座椅、膝部气囊和全系一样的总成、悬架、轮毂等等的是很全面的，主动安全配置不错，主副驾驶都有安全带未系提醒。非常的满意了。

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: xuser1842647
三星会员

综合评分4.25

外观

4
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

4
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款斯巴鲁XV2.0i 全驱精英版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: [内蒙古]

裸车价格: 19.2万 (厂商指导价 19.18万)

当前油耗: 9L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

外观很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 外形，跨界车，喜欢的会非常喜欢，不喜欢的估计连看都不想看一眼，介乎于两厢车和SUV之间，一般家庭空间足够，接近硬派越野的离地间隙也足以应付城市里得绝大多数路况以及轻度越野

[不满意]: 最不满意的就是新车内饰异味了。

[外观]: 外观个人感觉很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方

[内饰]: 中控样式中规中矩，特别喜欢仪表盘及中控上方两块液晶仪表的设计，显示清晰，内容丰富，给驾驶者提供相当全面的行车帮助，值得称赞。车内软性材质用得比较多，到现在也未出现什么异响，但是有异味，这里要减分了

[空间]: 从个人感受而言足够了，172的个头驾驶座足够从容，后排也不局促，后备箱略小，但是不拉货的话也不影响，我就跟小车后备箱对比了，虽说深度略有不足，但胜在有高度呀出门自驾油放点行李不在话下了。

[舒适]: 悬架很有韧性呀，过减速带弹跳比较大，毕竞是SUV，这也是我喜欢的风格，美其名曰路感清晰，讲真的不喜欢那种调的软绵绵的悬架，晃晃悠悠的会晕车

[油耗]: 还是比较满意XV的油耗，目前开了1600公里，其中差不多一半都是高速一半纯市区，平均7.2L/100KM，完全在预期内，可能开新车比较温柔，基本上不大脚刹车也不大脚油门，一是为了乘客的舒适性，还一个就是为了好好磨合一下，看看XV究竟能多省油

[动力]: 2.0的动力配上146马力，动力感觉还可以，加上CVT变速箱，开起来感觉很平顺，时速100公里以下提速没什么问题。跑高速120感觉也蛮好，没有感觉动力不足的现象。超车很干脆

[操控]: 方向盘力度适中，完全没有虚位，转向非常清晰，指向精准。掉头、并线十分顺畅，驾驶感觉绝对让人感到酣畅淋漓，没有丝毫拖泥带水之感。高速入弯车身侧倾控制得很好，给人十足信心。暴雨天行驶，轮胎抓地力非常强，即便高速行驶也没有任何侧滑现象出现。

[性价比]: 本人的购车理念是在外观满意的前提下，动力要足，操控要好，通过性高，，尽量不要太臃肿，价格又能在我的预算范围内，非XV莫属呀

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: xuser1842031
三星会员

综合评分4.38

外观

4
内饰

4
空间

5
舒适

4
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2020款斯巴鲁XV2.0i 全驱豪华版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 天津空港斯巴鲁汽车销售有限公司 [天津市]

裸车价格: 20.3万 (厂商指导价 20.38万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

上班购物

爱车简评

如果你对空间和动力没有特别大的需求，它绝对是一辆值得拥有的车。开了斯巴鲁后你才知道什么是开车。

实拍图片

爱车评价

[最满意]: 驾驶感受超级棒！得益于合适的尺寸，极小的转向比，灵敏的方向盘，转向精准，再加上强大的ES功能，驾驶感受好到爆，无可挑剔。即使是在暴雨如注的高速路上，跑120码依旧稳稳当当，超车绝不拖泥带水，没有任何打滑现象，四轮驱动给驾驶者极大的安全信心。新车油耗满意，高速只跑了100公里，油耗立马下降到百公里6.7升，十足的惊喜。外观也是自己所喜欢的，大小适中，平常穿梭于城市道路之中，游刃有余的感觉，停车也方便。内饰个人感觉也足够精致了，该有的功能全都有，车内储物空间也比较丰富，足够用了。顶配版的大灯非常好，漂亮且实用。新车基本没什么味道，一点新车皮革味儿，一周左右就彻底不可闻了。220MM的离地间隙在同级别当中绝对屈指可数，期待哪天能够带自己去轻度越个野，哈哈。另外，这车的噪音我觉得也还行，绝对在可接受的范围内。

[不满意]: ES系统两个镜头，自动大灯一个镜头，行车记录仪一个镜头，前面一共四个镜头，很难看。而且因为ES系统还不让前挡风玻璃贴膜，隐私无法保障。

[外观]: 外观个人感觉很满意，无论车头、车尾，侧身线条设计，感觉很符合自己的审美标准。车身大小尺寸也是自己所中意的。不喜欢太大的车。大灯和尾灯都挺漂亮，车子做工很好，车漆光亮，接缝匀称，没有什么不满意的地方。

[内饰]: 中控样式中规中矩，特别喜欢仪表盘及中控上方两块液晶仪表的设计，显示清晰，内容丰富，给驾驶者提供相当全面的行车帮助，值得称赞。车内软性材质用得比较多，没有异味，到现在也未出现什么异响。

[空间]: 前排调整舒服后坐后排完全没问题。乘坐空间够用，储物空间尚可。坐四个大人很舒服，5个也可凑合短途。储物空间：后备箱比森林人紧凑，但是后排好在能放到，拉大东西的时候放到后排就可以。

[舒适]: 舒适性一般吧，一分钱一分货，虽然比不上三十万以上的车，但是比二十万以内的车好。就像人生一样，永远比上不足比下有余…

[油耗]: 跑高速，一箱油跑个800轻轻松松。

[动力]: 2.0的动力，够用，超个车还是可以胜任的。加速表现：超车还算说的过去吧，超个BBA有点力不从心，10多万的国产车还是可以应付的。动力平顺性：得益于水平对置发动机，加上自然吸气，平顺性值得肯定。跑高速：跑高速绝对不会拖泥带水，120~140之间游刃有余。横向对比：2.0自吸发动机里，斯巴鲁的水平对置发动机确实可圈可点。