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宝马M-

宝马M3四门

外观
5.00分
内饰
4.15分
空间
4.53分
舒适
3.78分
油耗
4.13分
动力
4.95分
操控
4.95分
性价比
4.95分

宝马M宝马M3四门车型口碑

全部在售 2023款
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分
2023款 雷霆版 8挡AT 86.39万 暂无 暂无 我也要发口碑
2023款 M xDrive 雷霆版 8挡AT 91.39万 暂无 暂无 我也要发口碑

宝马M宝马M3四门口碑集锦

全部口碑 精华
cybjo

新手上路

综合评分4.50
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    3
  • 油耗
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2019-02
    购入信息
    爱车车型
    2018款宝马M3四门3.0T
    购入时间
    2018-07-01
    购车地点
    重庆宝创汽车销售服务有限公司 [重庆市]
    裸车价格
    83万 (厂商指导价 87.68万)
    当前油耗
    13L/100km
    购入用途
    上班 自驾游
    爱车简评

    之前也驾驶BMW的3.0T,所以动力对于我,是没有感觉非常特别强,全油门推背很强,声音更好听。

    爱车评价
    [最满意]
    性能与实用俱佳,相对低调的外观,狂野的心脏。
    [不满意]
    悬挂设定为舒适还是硬。竞速套件座椅腰部支撑不足。没有座椅通风。
    [外观]
    宽体,宽体,宽体,还有M666。
    [内饰]
    不夸张,不豪华,不简陋。选装真皮很有必要。
    [空间]
    183调好前排,上后排也能坐,不拥挤,膝盖还有那么点空间,够用。乘坐空间:跟标轴3系没区别。183调好前排,上后排也能坐,不拥挤,膝盖还有那么点空间,够用。储物空间:门板能放两瓶水,手扶箱比较浅,后排没有中央扶手。后备箱放两个大箱子无压力,够用了。全家出游时:短途无压力。长途只适合两人出游,后排不适合成年男子长途乘坐。横向对比:感觉乘坐空间大于等于C63,63后排座椅更短,不知道是不是错觉。
    [舒适]
    没有太多舒适性,不过在可以接受的范围内吧。悬挂调节-硬-更硬-非常硬。
    [油耗]
    城市正常开估计在12-14之间,暴力驾驶不知道。我才提车没多久就跑了几千公里长途,现在平均油耗10.3没有参考价值。
    [动力]
    这是M诶,街道动力过剩。一脚油下去副驾驶的妹子必须哇哇叫。
    [操控]
    同上,这是M。方向盘重,但是手感十足。
    [性价比]
    这个价格最强性价比应该没悬念吧?选装配置:竞速套件,熏黑轮圈,碳纤维内饰,橙色真皮,前排座椅加热,后排车窗遮阳帘。
    0 +1
    md2002v

    新手上路

    综合评分4.38
    • 外观
      5
    • 内饰
      5
    • 空间
      4
    • 舒适
      3
    • 油耗
      3
    • 动力
      5
    • 操控
      5
    • 性价比
      5
    发表于 2018-12
      购入信息
      爱车车型
      2018款宝马M3四门3.0T
      购入时间
      2018-10-01
      购车地点
      武汉宝泽汽车销售服务有限公司 [湖北省]
      裸车价格
      74.8万 (厂商指导价 87.68万)
      当前油耗
      15L/100km
      购入用途
      上班
      爱车简评

      性价比还行吧,关注m很久,也对比了不少同级别车,最终选择了他

      爱车评价
      [最满意]
      动力方面是没话说的,地板油持续加速脑袋会有失重的感觉
      [不满意]
      应该是排气方面,真的是太低调了,舒适模式跟普通三系没啥区别
      [外观]
      阿布扎比蓝其实挺耐看的,后叶子板自带的宽体不夸张但是很饱满,越看越喜欢
      [内饰]
      选装了真皮拓展跟碳纤维,质感做工都挺不错的,提车回来就换了碳纤维三件套,说内饰差的应该是没有选装真皮
      [空间]
      空间完全够用,后排坐两个人完全没有问题,头部空间也还不错,就是储物空间不够,本人用的iPhoneXSmax,放了水杯之后就没地方了,每次都是夹在右边大腿外侧跟座椅边翼中间
      [舒适]
      坐在这车里就别想多安逸,运动座椅比较硬,开一个小时的车就感觉腰酸,悬挂硬,但是路感很好,M3就不是能谈舒适性的车
      [油耗]
      目前跑了1500公里左右,前三箱油加了一千二百块钱,跑了一千公里不到,每箱油加四百,能跑320公里左右吧,家里之前没有性能车,所以感觉续航能力不太好
      [动力]
      431匹后轮驱动,就算是干燥的路面,超过三千转就会打滑,好在电子系统介入的快,能够及时修正车身,以前都说打马力后驱车对驾驶员要求比较高,开了这个车之后感觉就算是驾驶技术一般的人也能很快的上手
      [操控]
      操控性能就不用说了,普通的宝马操控性能已经很不错了,更何况是M3
      [性价比]
      现款M3已经到了末期,今年已经停产了,厂家优惠挺大的,入手挺合适的
      0 +1
      qqww7

      新手上路

      综合评分4.50
      • 外观
        5
      • 内饰
        5
      • 空间
        4
      • 舒适
        4
      • 油耗
        4
      • 动力
        5
      • 操控
        5
      • 性价比
        4
      发表于 2018-12
        购入信息
        爱车车型
        2018款宝马M3四门3.0T
        购入时间
        2018-11-01
        购车地点
        重庆宝创汽车销售服务有限公司 [重庆市]
        裸车价格
        82万 (厂商指导价 87.68万)
        当前油耗
        14L/100km
        购入用途
        拉货
        爱车简评

        基于m的调教,450匹真的很暴力,但在城市里也发挥不了,偶尔暴力驾驶,感觉潜力很大。加速表现:sport+模式,疯狂提速,秒杀周围很多车

        爱车评价
        [最满意]
        外观帅气,动力充沛,历史悠久
        [不满意]
        目前还真的没发现什么不满意的地方。要非说个不满意,大概就是启动的时候,竞技套太嚣张了,本人喜欢低调????,其次就是竞技套座椅弯道支撑包裹性好像不是很足
        [外观]
        竞技套轮毂给外观又提了不少分,矿石灰,沉稳,帅气。
        [内饰]
        内饰风格很宝马。真皮选装,碳纤维,提升档次
        [空间]
        够用,但不充裕,本人185,后面再做个180+,坐久不舒服,亲测。储物空间:车内储物少个放手机的地,后备箱就轿车来说还算不错
        [舒适]
        没有太好的舒适性,但完全可以接受
        [油耗]
        目前1000公里,14.2,感觉略高阿
        [动力]
        基于m的调教,450匹真的很暴力,但在城市里也发挥不了,偶尔暴力驾驶,感觉潜力很大。加速表现:sport+模式,疯狂提速,秒杀周围很多车
        [操控]
        方向盘较重,但已经适应了,操控性真心不错,体验了才有感觉。
        [性价比]
        性价比还行吧,关注m很久,也对比了不少同级别车,最终选择了他
        0 +1
        老王bkx9

        新手上路

        综合评分4.00
        • 外观
          5
        • 内饰
          5
        • 空间
          1
        • 舒适
          4
        • 油耗
          4
        • 动力
          4
        • 操控
          4
        • 性价比
          5
        发表于 2018-11
          购入信息
          爱车车型
          2018款宝马M3四门3.0T
          购入时间
          2018-09-01
          购车地点
          成都宝悦汽车有限公司 [四川省]
          裸车价格
          80.5万 (厂商指导价 87.68万)
          当前油耗
          12L/100km
          购入用途
          上班 接送小孩
          爱车简评

          操控性能就不用说了,普通的宝马操控性能已经很不错了,更何况是M3

          爱车评价
          [最满意]
          刹车制动系统灵敏有效。
          [不满意]
          没有P档,脚累。正常行驶D3降到D2,顿挫感强不顺滑。空调感觉不够力气,都要开到风力大才行。
          [外观]
          抵制不了外观对我的诱惑,宽体很漂亮。亲手撕
          [内饰]
          皮质手感细腻。其他部位也做工精细。
          [空间]
          前排没问题,后排超200km长途就累了。
          [舒适]
          悬架硬度和以前使用的车最硬的也差不多,反而觉得舒适模式挺软。
          [油耗]
          车辆显示12.5l/100km。其中70%驾驶模式是D档。
          [动力]
          之前也驾驶BMW的3.0T,所以动力对于我,是没有感觉非常特别强,全油门推背很强,声音更好听。
          [操控]
          方向盘手感重,但很快就适应了。
          [性价比]
          加配了漆,舒适进入,iPhone连接,全景摄像,椅加热,遮阳帘,内饰扩展真皮和炭纤维,轮毂熏黑。最后的F80,不要考虑性价比,要考虑的是,能否及时拥有。
          0 +1
          song36579

          新手上路

          综合评分4.63
          • 外观
            5
          • 内饰
            4
          • 空间
            5
          • 舒适
            4
          • 油耗
            4
          • 动力
            5
          • 操控
            5
          • 性价比
            5
          发表于 2018-10
            购入信息
            爱车车型
            2018款宝马M3四门3.0T 车迷限量版
            购入时间
            2018-04-07
            购车地点
            [湖南省]
            裸车价格
            90万 (厂商指导价 108.89万)
            当前油耗
            14L/100km
            购入用途
            上班 购物
            爱车简评

            在性能车里,同价位来说我认为性价比算高的,对于性能车来说,性价比这个东西各有各的看法

            爱车评价
            [最满意]
            看微博都说s55不如n55声音好听,但这个竞速排气声音很浑厚,高转非常尖锐,无论怎么丢油都有啪啪声,急加速升挡有放炮声,比普通版强很多。我这个是竞速黄,目前只有车屁股贴黑了两个地方没其他外观改件,抛开颜色看外观还是很低调的。空间很棒,我跟女朋友都172前排调最舒适后排190的坐着都挺舒服不觉得挤
            [不满意]
            内饰太普通,跟同等级奥迪奔驰还是不能比,用料一般,真皮包裹部分不多,顶棚是布织,感觉车内氛围全靠镂空运动座椅和几块碳纤维在那撑着。还有一点就是碳纤维顶下雨的时候车内感觉很响
            [外观]
            非常喜欢,正面新款灯很好看很酷,不过左右转向灯真的超亮,恶魔耳朵后视镜视觉感强,车头包围设计非常喜欢跟普通3系有区别,侧面前后666m熏黑20寸轮毂配上宝马m专用五角星符号米其林胎非常吸引眼球,标轴不到4.7米长度很和谐,尾部后翼子板宽体非常明显比m4明显配上285的胎和四出熏黑排气,屁股很肥大气场很足。竞速黄这个小众色让这台m3不是那么的低调。个人非常满意原厂外观
            [内饰]
            内饰没啥可说的,镂空运动座椅很帅,配上一点碳纤维装饰和小鸡腿档把让内饰没那么普通,仪表盘有个小屏幕,能显示东西不多,不过hdr是真的好用,m显示模式的hdr非常帅,中控很普通,全车内饰都是黑色
            [空间]
            172个子坐着很宽敞,平常就跟女朋友一起储物空间:前排储物空间少,扶手箱比较靠后,不方便单手操作,后备箱非常够用
            [舒适]
            前排座椅包裹性极好,两侧护腰可调节宽度,想激烈驾驶就裹紧点,驾驶位座椅有记忆,还没试过,m1模式路感也很清晰,颠簸也有,完全能接受范围,不过已经足够让你小心了,踩坑的声音和颠簸绝对能让你心疼,m2模式很颠簸,路面一点点小起伏小石子都能让你感受到,女朋友不喜欢,性能车就别想舒适性很好
            [油耗]
            油耗还是大,目前2700公里,在市区m2模式你可以看着油表往下走,m1还是很经济的,60升加满98m1模式可以460左右,m2的话300都难,m1油耗13或者更低12高速跑的少,没跑出比12更低的,m2就不用说了,14算低的
            [动力]
            动力充沛,m1调的全部为经济舒适,换挡逻辑一格,m2全部为sportsplus换挡逻辑三格,m1下很平顺,油门微微肉,没开过3系,不知道差别大不大,超车也算轻松,但是低速丢油自动3挡情况下有出现过三四次降挡迟疑,一抽一抽的,销冠告诉我此时手动拨片将挡就行,多来几次让变速箱适应你,总体来说m1模式满足日常所有驾驶,动力已足够充沛,m2模式风格完全不一样,油门灵敏度非常高,深踩油门非常刺激,好像还从来没地板油过,对我这种从没开过性能车的人来说,m2模式非常爽容易上瘾
            [操控]
            操控是最让我惊讶的,以前基本没碰过宝马,第一次就是开m3,首先m1模式,方向盘也不轻,跟家里q5相比,重了不是一点两点,第一天还没咋适应,无任何虚位,相比m2模式转向精度没那么高,稍微偏舒适,m2模式方向盘明显感觉更重,转向清晰无比,这才是指哪打哪,dsc开起路面无打湿情况下高速过弯轮胎死死咬着地面,车内很明显倾斜不大,直线急加速会有dsc修正情况,变道超车非常自信,1.87米车宽不到4.7米车长让你感觉非常灵活,非常想去赛道试一试,又不太敢,心疼车,没试过山路,下次去长沙附近黑麋峰试试
            [性价比]
            在性能车里,同价位来说我认为性价比算高的,对于性能车来说,性价比这个东西各有各的看法,可能有人觉得这个车这个价位连个天窗都要选装,在我看来原装碳纤维顶非常棒,天窗才是鸡肋,可能有人觉得声音不如63,加速不如rs,但是他的操控感你在别的车体会不到的,在我看来这个车配置已经非常棒,定速巡航,前后雷达,倒车影像等等都有完全足够了
            0 +1
            linlin51jp8

            新手上路

            综合评分4.63
            • 外观
              5
            • 内饰
              4
            • 空间
              5
            • 舒适
              4
            • 油耗
              4
            • 动力
              5
            • 操控
              5
            • 性价比
              5
            发表于 2018-10
              购入信息
              爱车车型
              2018款宝马M3四门CS
              购入时间
              2018-08-20
              购车地点
              北京运通兴宝汽车销售服务有限公司 [北京市]
              裸车价格
              76.6万 (厂商指导价 万)
              当前油耗
              13L/100km
              购入用途
              上班 购物 接送小孩 自驾游
              爱车简评

              这个价格最强性价比应该没悬念吧?选装配置:竞速套件,熏黑轮圈,碳纤维内饰,橙色真皮,前排座椅加热,后排车窗遮阳帘。

              爱车评价
              [最满意]
              加速……动力澎湃
              [不满意]
              降档顿挫感明显
              [外观]
              低调……
              [内饰]
              跟原厂3系一样,除了抬头显示还不错
              [空间]
              空间还可以……主要是带孩子的车,后面放两个安全座椅足够
              [舒适]
              凑合
              [油耗]
              目前跑了一箱多油,800公里左右……平均油耗电脑显示13多点
              [动力]
              M的动力不用多说
              [操控]
              悬挂软硬可调……但还是觉得原厂悬挂没有改装的更适手!
              [性价比]
              目前入手价格非常理想……而且关税还降了
              0 +1
              13829900969c

              新手上路

              综合评分4.50
              • 外观
                5
              • 内饰
                4
              • 空间
                4
              • 舒适
                3
              • 油耗
                5
              • 动力
                5
              • 操控
                5
              • 性价比
                5
              发表于 2018-10
                购入信息
                爱车车型
                2018款宝马M3四门CS
                购入时间
                2018-01-03
                购车地点
                重庆宝驯汽车销售服务有限公司 [重庆市]
                裸车价格
                83万 (厂商指导价 万)
                当前油耗
                13L/100km
                购入用途
                上班 自驾游
                爱车简评

                性能与实用俱佳,相对低调的外观,狂野的心脏。目前入手价格非常理想……而且关税还降了

                爱车评价
                [最满意]
                性能与实用俱佳,相对低调的外观,狂野的心脏。
                [不满意]
                悬挂设定为舒适还是硬。竞速套件座椅腰部支撑不足。没有座椅通风。
                [外观]
                宽体,宽体,宽体,还有M666。
                [内饰]
                不夸张,不豪华,不简陋。选装真皮很有必要。
                [空间]
                183调好前排,上后排也能坐,不拥挤,膝盖还有那么点空间,够用。乘坐空间:跟标轴3系没区别。183调好前排,上后排也能坐,不拥挤,膝盖还有那么点空间,够用。储物空间:门板能放两瓶水,手扶箱比较浅,后排没有中央扶手。后备箱放两个大箱子无压力,够用了。全家出游时:短途无压力。长途只适合两人出游,后排不适合成年男子长途乘坐。横向对比:感觉乘坐空间大于等于C63,63后排座椅更短,不知道是不是错觉。
                [舒适]
                没有太多舒适性,不过在可以接受的范围内吧。悬挂调节-硬-更硬-非常硬。
                [油耗]
                城市正常开估计在12-14之间,暴力驾驶不知道。我才提车没多久就跑了几千公里长途,现在平均油耗10.3没有参考价值。
                [动力]
                这是M诶,街道动力过剩。一脚油下去副驾驶的妹子必须哇哇叫。
                [操控]
                同上,这是M。方向盘重,但是手感十足。
                [性价比]
                这个价格最强性价比应该没悬念吧?选装配置:竞速套件,熏黑轮圈,碳纤维内饰,橙色真皮,前排座椅加热,后排车窗遮阳帘。
                0 +1
                nbyq200hz

                新手上路

                综合评分4.63
                • 外观
                  5
                • 内饰
                  4
                • 空间
                  5
                • 舒适
                  4
                • 油耗
                  4
                • 动力
                  5
                • 操控
                  5
                • 性价比
                  5
                发表于 2018-07
                  购入信息
                  爱车车型
                  2018款宝马M3四门3.0T
                  购入时间
                  2018-07-01
                  购车地点
                  北京晨德宝汽车销售服务有限公司 [北京市]
                  裸车价格
                  76.6万 (厂商指导价 87.68万)
                  当前油耗
                  13L/100km
                  购入用途
                  上班 购物 接送小孩 自驾游
                  爱车简评

                  加配了漆,舒适进入,iPhone连接,全景摄像,椅加热,遮阳帘,内饰扩展真皮和炭纤维,轮毂熏黑。最后的F80,不要考虑性价比,要考虑的是,能否及时拥有。

                  爱车评价
                  [最满意]
                  加速……动力澎湃
                  [不满意]
                  降档顿挫感明显
                  [外观]
                  低调……
                  [内饰]
                  跟原厂3系一样,除了抬头显示还不错
                  [空间]
                  空间还可以……主要是带孩子的车,后面放两个安全座椅足够
                  [舒适]
                  凑合
                  [油耗]
                  目前跑了一箱多油,800公里左右……平均油耗电脑显示13多点
                  [动力]
                  M的动力不用多说
                  [操控]
                  悬挂软硬可调……但还是觉得原厂悬挂没有改装的更适手!
                  [性价比]
                  目前入手价格非常理想……而且关税还降了
                  0 +1
                  leever211s3

                  新手上路

                  综合评分4.63
                  • 外观
                    5
                  • 内饰
                    4
                  • 空间
                    5
                  • 舒适
                    4
                  • 油耗
                    4
                  • 动力
                    5
                  • 操控
                    5
                  • 性价比
                    5
                  发表于 2018-07
                    购入信息
                    爱车车型
                    2017款宝马M3四门3.0T 车迷限量版
                    购入时间
                    2018-04-01
                    购车地点
                    长沙瑞宝汽车销售服务有限公司 [湖南省]
                    裸车价格
                    90万 (厂商指导价 106.80万)
                    当前油耗
                    14L/100km
                    购入用途
                    上班 购物
                    爱车简评

                    在性能车里,同价位来说我认为性价比算高的,对于性能车来说,性价比这个东西各有各的看法

                    爱车评价
                    [最满意]
                    看微博都说s55不如n55声音好听,但这个竞速排气声音很浑厚,高转非常尖锐,无论怎么丢油都有啪啪声,急加速升挡有放炮声,比普通版强很多。我这个是竞速黄,目前只有车屁股贴黑了两个地方没其他外观改件,抛开颜色看外观还是很低调的。空间很棒,我跟女朋友都172前排调最舒适后排190的坐着都挺舒服不觉得挤
                    [不满意]
                    内饰太普通,跟同等级奥迪奔驰还是不能比,用料一般,真皮包裹部分不多,顶棚是布织,感觉车内氛围全靠镂空运动座椅和几块碳纤维在那撑着。还有一点就是碳纤维顶下雨的时候车内感觉很响
                    [外观]
                    非常喜欢,正面新款灯很好看很酷,不过左右转向灯真的超亮,恶魔耳朵后视镜视觉感强,车头包围设计非常喜欢跟普通3系有区别,侧面前后666m熏黑20寸轮毂配上宝马m专用五角星符号米其林胎非常吸引眼球,标轴不到4.7米长度很和谐,尾部后翼子板宽体非常明显比m4明显配上285的胎和四出熏黑排气,屁股很肥大气场很足。竞速黄这个小众色让这台m3不是那么的低调。个人非常满意原厂外观
                    [内饰]
                    内饰没啥可说的,镂空运动座椅很帅,配上一点碳纤维装饰和小鸡腿档把让内饰没那么普通,仪表盘有个小屏幕,能显示东西不多,不过hdr是真的好用,m显示模式的hdr非常帅,中控很普通,全车内饰都是黑色
                    [空间]
                    172个子坐着很宽敞,平常就跟女朋友一起储物空间:前排储物空间少,扶手箱比较靠后,不方便单手操作,后备箱非常够用
                    [舒适]
                    前排座椅包裹性极好,两侧护腰可调节宽度,想激烈驾驶就裹紧点,驾驶位座椅有记忆,还没试过,m1模式路感也很清晰,颠簸也有,完全能接受范围,不过已经足够让你小心了,踩坑的声音和颠簸绝对能让你心疼,m2模式很颠簸,路面一点点小起伏小石子都能让你感受到,女朋友不喜欢,性能车就别想舒适性很好
                    [油耗]
                    油耗还是大,目前2700公里,在市区m2模式你可以看着油表往下走,m1还是很经济的,60升加满98m1模式可以460左右,m2的话300都难,m1油耗13或者更低12高速跑的少,没跑出比12更低的,m2就不用说了,14算低的
                    [动力]
                    动力充沛,m1调的全部为经济舒适,换挡逻辑一格,m2全部为sportsplus换挡逻辑三格,m1下很平顺,油门微微肉,没开过3系,不知道差别大不大,超车也算轻松,但是低速丢油自动3挡情况下有出现过三四次降挡迟疑,一抽一抽的,销冠告诉我此时手动拨片将挡就行,多来几次让变速箱适应你,总体来说m1模式满足日常所有驾驶,动力已足够充沛,m2模式风格完全不一样,油门灵敏度非常高,深踩油门非常刺激,好像还从来没地板油过,对我这种从没开过性能车的人来说,m2模式非常爽容易上瘾
                    [操控]
                    操控是最让我惊讶的,以前基本没碰过宝马,第一次就是开m3,首先m1模式,方向盘也不轻,跟家里q5相比,重了不是一点两点,第一天还没咋适应,无任何虚位,相比m2模式转向精度没那么高,稍微偏舒适,m2模式方向盘明显感觉更重,转向清晰无比,这才是指哪打哪,dsc开起路面无打湿情况下高速过弯轮胎死死咬着地面,车内很明显倾斜不大,直线急加速会有dsc修正情况,变道超车非常自信,1.87米车宽不到4.7米车长让你感觉非常灵活,非常想去赛道试一试,又不太敢,心疼车,没试过山路,下次去长沙附近黑麋峰试试
                    [性价比]
                    在性能车里,同价位来说我认为性价比算高的,对于性能车来说,性价比这个东西各有各的看法,可能有人觉得这个车这个价位连个天窗都要选装,在我看来原装碳纤维顶非常棒,天窗才是鸡肋,可能有人觉得声音不如63,加速不如rs,但是他的操控感你在别的车体会不到的,在我看来这个车配置已经非常棒,定速巡航,前后雷达,倒车影像等等都有完全足够了
                    0 +1
                    lancet30

                    白银长老

                    发表于 2013-05-06
                      爱车评价
                      [最满意]
                      方向盘感觉一贯的德系车,我一直开的是德系车,所以还是适应,如果你开惯了日韩车,再开德系车,确实不适应方向盘,指向很明确。M3是高转速发动机,确实在这么短的一百米的加速和急刹车感觉不到它的咆哮,绕弯确实还可以,不是很倾斜,所以弯道是M强项。
                      0 +1
                      引用自宝马M3四门车系论坛,查看原贴内容

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