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英菲尼迪-

英菲尼迪Q60

外观
4.83分
内饰
3.89分
空间
4.15分
舒适
4.40分
油耗
4.25分
动力
4.23分
操控
4.49分
性价比
4.53分

英菲尼迪英菲尼迪Q60车型口碑

全部在售
车型名称 变速箱 厂商指导价 车主平均油耗 综合平均分

英菲尼迪英菲尼迪Q60口碑集锦

全部口碑 精华
奥里奥pu0

三星会员

综合评分4.50
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 舒适
    4
  • 油耗
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 性价比
    5
发表于 2016-11
    购入信息
    爱车车型
    2013款英菲尼迪Q6037 Convertible
    购入时间
    2016-02-05
    购车地点
    上海永达英菲尼迪七宝汽车销售服务有限公司 [上海市]
    裸车价格
    69.9万 (厂商指导价 69.90万)
    当前油耗
    13L/100km
    购入用途
    上班 购物 自驾游
    实拍图片
    爱车评价
    [最满意]
    这款车国内真是太少了,所以写评论都怕被人喷。。。所以先搁一句不喜勿喷!!!喜欢英菲尼迪、还喜欢敞篷车,结果命中注定一样的对Q60就一见倾心了。谁都没药治,当时父母劝都不好使,像魔怔了一样,没办法只能想办法搞一辆。
    [不满意]
    这车国内车源真心少,所以经销商多是没实车的,用来打广告的成分多些。2013年的车,到现在一点优惠也没有,这还不说国外30多万车,过个关加的税都能在国外再买一辆了。关税太高,简直就是个坑,也没办法,高税收也是为了保护自主车……没办法,只能忍痛割肉,搞一辆。
    [外观]
    Q60开不开敞篷都很带感,圆润棱角设计、极度张力的弧面前脸设计,强化了整体感。Q60看起来确实像一个疾驰在风中的子弹头车头。镀铬装饰的尾翼,设计别出心裁。这里想吐槽下,如果天线能够弄成一个小小的鲨鱼鳍造型,是不是更好看?
    [内饰]
    内饰用料足,座椅包裹性很好,这才是真正的沙发。日本人的专业精神,在内饰的精致里,可以看出来。座椅靠背上的刺绣,也是很用心。方向盘握着很舒适,T型台区域划分很清晰,银色为内饰质感提升很多。
    [空间]
    作为一款硬顶敞篷车,如果开启敞篷,那么原本的车顶将折叠进后备箱,然后后备箱几乎就满了,是的满了。。。不过敞篷车更注重驾乘体验,谁用来买菜、搬家具?虽然是双车门设计,但开启敞篷后,后排还是能坐人的,只是腿部空间可能稍显局促。
    [舒适]
    既然是沙发了,舒适性也就不言而喻了。手动腰部支撑是什么鬼?底盘调教适用,没有像运动型车那么硬,但也不能算软,比较有韧劲。
    [油耗]
    3.7自吸,加上快2吨的吨位,还是很吃油的。目前,3600多公里,油耗已经超过13很多了,再来几次堵车,14是妥妥的了。
    [动力]
    3.7自吸的动力线性提升,开着很燃,不像涡轮增压的那种瞬间介入的爆发力,而是感觉源源不断的越来越强劲的动力,虽然动力强劲但也有动力提升的平顺性,这就是自吸的魅力。
    [操控]
    EHPS带来了轻盈精准转向反馈,虽然不想DAS那么黑科技,但说实话,这种运动车型太轻的转向反馈,反而让自己心里没底,毕竟生命安全最重要。稳重点的转向感受,反而更让人感到有安全感。声明下,我不是玻璃心。
    [性价比]
    Q50上的椅背刺绣LOGO,Q60上也有。一直都相信日本车的品质,一贯的高水准。没什么好说的。
    0 +1

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