车型名称 | 变速箱 | 厂商指导价 | 车主平均油耗 | 综合平均分 | |
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2023款 10周年纪念版 2.4L 手动版 | 6挡MT | 31.88万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2023款 10周年纪念版 2.4L 自动版EyeSight | 6挡AT | 34.08万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
2022款 2.4L 手动版 | 6挡MT | 30.88万 | 8.0L/100Km |
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我也要发口碑 |
2022款 2.4L 自动版EyeSight | 6挡AT | 33.08万 | 暂无 | 暂无 | 我也要发口碑 |
三星会员
仅仅代步通勤它真的不适合,城市走走停停的拥堵你会很难受,踩离合会加速你的左脚小腿肌肉发达
三星会员
座椅非常满意,底盘调教也很满意,悬架也都不错,没有明显的不舒服。
白银长老
认证卡友简单、纯粹,这是BRZ在当下汽车市场中对我而言最大的优势。提车之后,感受最深的是,舒适性和实用性其实还可以....油耗很友好,暴力开基本也都在11个以下。操控上,同价位没什么对手,但也到不了封神的地步。
新手上路
避震比轿车硬多了,屁股完美感应路面变化。提车第二天早上起来腰酸背痛,看来是不能用来开长途了。
新手上路
个人觉得底盘悬挂调教的很好,不是很颠簸,水平对置发动机重心更低,操控没得说
新手上路
目前来说各方面都还满意吧,因为太了解他的优缺点了。最喜欢的是白色的车外观小巧灵动,百看不厌。
新手上路
手动的2.0自然吸气开起来感觉比2.0T的还要爽,水平对置发动机重心更低,操控没得说
支柱会员
众所周知BRZ和86是同一平台下的产物,大多数人都熟知86,而不太了解BRZ,但我就是喜欢斯巴鲁这个牌子,所以再三思考之下选择了BRZ,也有一部分原因是机缘巧合找到了一台有缘份的车。
新手上路
很符合我的胃口这个车,经常开出去回头率那是相当的高。坐在里面感觉坐椅宽敞,后面坐上三个汉子也不会拥挤呢。这个车卖的就是舒适性吧,如果舒适性都做不好,估计没几个人去买了吧。动力十足,超个车什么的没问题的,操控也自如,现在整个车和我融为一体了。
新手上路
我就是看中了它的外观,不管是前灯还是后尾灯,都相当的漂亮,这个外形帅气时尚,不管是前面的迎宾灯,还是后面的尾灯,都非常好看。用料很到位,设计的也美观,不过每个人喜欢的不一样吧,我是满意的。空间是够用了的,我在后面感受过,小体积的妹子能睡里面