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来自于：奥拓论坛 作者：笑颜红
来自于：奥拓论坛 作者：gb7230
来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
来自于：奥拓论坛 作者：孤鹰BG4NHM
来自于：奥拓论坛 作者：linzeliang520
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来自于：奥拓论坛 作者：缘木求渔
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来自于：奥拓论坛 作者：笑颜红
还有一个缺点，新奥拓跑高速，不给力，就看那些个车嗖嗖超我车，我那个急呀。来自于：奥拓论坛 作者：gb7230
经过这段时间对自己的AT换挡观察，发现就算是同样转速换挡AT的动力也还是不如手动的，不知道其他AT的托友们有没有这样的感觉来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
新奥拓的怠速很高，大概有900转，这可能是三缸的发动机带来的结果，因此在1500转速一下，力量是相当的肉。来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
不过进入2000转后，力量还是爆发出来，所以我开这车就像开德系车一样。2500转升档，匀速在1800-2100之间，这样带来的操控感应该说相当不错。来自于：奥拓论坛 作者：孤鹰BG4NHM
提速也可以，来自于：奥拓论坛 作者：linzeliang520
1个人坐的时候，提速还不错，比乐驰1.0有劲，不如乐驰1.2的，当然排量的关系，（我以前的车就是乐弛1.2），来自于：奥拓论坛 作者：amd9550
说说这车驾驶的感觉吧，起步轻盈，头段的加速度很给力，来自于：奥拓论坛 作者：amd9550
上了80后上升的速度就比较慢了，想想也就1.0的排量，要求不能太高啊，城市开开足够，来自于：奥拓论坛 作者：缘木求渔
动力方面——在市区行驶起步、加速均可满意，作为一个代步工具，动力足够；来自于：奥拓论坛 作者：缘木求渔
感到不满意的是，冷车启动时，反应迟钝，甚至有时会出现一次打不着的情况。