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速翼特暂无
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来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
来自于：奥拓论坛 作者：teemall
来自于：奥拓论坛 作者：wc0709
来自于：奥拓论坛 作者：linzeliang520
京公网安备 11010102004670号
来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
但是没办法，廉价的塑料带来的气味如果在车窗关闭的情况下，还是让我晕乎晕乎的。准备买个活性炭来吸一吸。来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
空间。这么小的车，不要有太高奢求，毕竟这样的车子是用来代步的，不是用来载人的。不过事实上，铃木的后排空间虽然小，来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
操控，离合器的位置很低，在很低的位置就介入，让我有些不习惯。我以前开习惯德系的车子，偏好是离合器高的。来自于：奥拓论坛 作者：nhchnhch5
新奥拓的怠速很高，大概有900转，这可能是三缸的发动机带来的结果，因此在1500转速一下，力量是相当的肉。来自于：奥拓论坛 作者：teemall
我的前刹车响 估计进了沙子 叫4s的人帮忙清理出来 竟然要收我费 我的天啊 什么玩意 星期一 我打去重庆投诉他去 奶奶的。来自于：奥拓论坛 作者：wc0709
轮胎噪音大 气表检查发现4个轮子的气压都是3.5 一半轿车 标准气压 冬天 2.5+ 夏天 2.2— 调整气压后，轮噪降低 。来自于：奥拓论坛 作者：wc0709
总感觉油门踩空 检查发现油门踏板的自由行程过大，差不多有4公分左右。来自于：奥拓论坛 作者：linzeliang520
后排空间小，来自于：奥拓论坛 作者：linzeliang520
轮胎窄，来自于：奥拓论坛 作者：linzeliang520
这些大家都提过，不过给我感觉最大的缺点是，发动机抖动和声音太难听了，奥拓3缸机毕竟还是3缸机永远不如4缸机来的平顺，打开发动机盖子，怠速的时候，开发动机抖的就像快熄火了似的，在驾驶室里也明显的能感觉的到，所以以前有人说新奥拓发动机如何如何，平顺的和4缸机一样，纯属放屁，这个可以理解，也可以接受，