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第二次试驾C4L，这次才真的体验到发动机爆发力的强劲，4名成年男子在车上，低速全油门提速，一脚油门猛踩下去，时速20至时速100，感觉动力源源不断，爆发力不错，来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：行走千里
跟车变得非常轻松，加上效果极佳却非常柔顺的制动系统表现，即使在拥堵路况，C4L也绝对可以让人信心十足。来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：flash0466
提速没得说，猛，推背感十足。啥车得适应一下， 前半段软，后半段强。来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：bicat
发动机和变速箱和3008一样，但是由于车身重量的原因，加速感比3008好很多，而且比速腾1.4T好。来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：ZK马力足
凭良心讲这款车的动力配置确实非常出乎我的意料，可以说在80码以下这款车可以完爆宝马和奥迪的普通家用车，开过宝马奥迪的人肯定都知道这两种车子在低速下面驾驶起来会感觉非常的钝和木，只有在高速上上了120码以后才能体现出他们卓越的发动机性能和稳定性。可是可是国内你有多少时间能开车到120码以上？话题扯远了，还是说我们的C4L吧。这款车发动机的调教真的是非常适合中国国情下的家庭使用。动力澎湃，操控感强。可以说是兼具了一些优秀日本车的操纵舒适度与欧美车的动力与安全保障。这个也确实有加分哦。来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：小海狮
致胜加速还是很快的，前段比C4L差一点，上两千转后动力源源而来，也是很有推背感的。对于涡轮增压的介入没什么感觉，比较平顺，由于车比C4L重论加速和C4L差不多，0到100就是0.2到0.3的差别，动力算平手吧来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：小海狮
我的C4L1.6T劲智的动力不用说太多，加速一点就有，开习惯了注意点油门轻点就行，一般新手会前面往前串。加速可以秒市面2.3到2.5排量不带T的中级车,来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：多吉5520
动力非常充沛、加速也很快，尤其是起步的时候。来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：多吉5520
1.6T的发动机动力相当充沛，提速很快，可以轻易超车，方向灵活来自于：雪铁龙C4L论坛 作者：串联灯泡
原装爱信变速器，不多说了，见奔超奔，见马超马，起步后，只存在后视镜里。