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凡尔赛C5 X14.37万起
天逸 C5 AIRCROSS15.27万起
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发现初级动力非常好,但深踩油门有一个爆发力后就感觉没推背感了,也许是时间太短,因为车太多。来自于:世嘉论坛 作者:无影漂移
动力超过2.0的机头,但要操控的话还是MT加硬悬挂来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:sjh835170
带T的就是提速快,不过咱是新手,就在好路段超超车;来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:芒果皮
超车时感觉动力很足来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:侃侃而谈88
加速凌厉,快速,指向精准,方向几乎无旷量,掉头后直接松开方向盘后会自动回位到直行状态,几乎无需人为纠正来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:侃侃而谈88
出色的发动机,单涡轮双涡管不是吹的。几乎同步的涡轮介入,正常行驶没有迟滞感(急加速除外,这是废气涡轮的特点,毕竟不是机械增压)来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:mashangxingdong
提速快、来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:路易308
、动力好,确实平常基本用不到S档,d档就完完全全够用了,我用d档开急加急减急并线,副驾的试驾员就哇哇叫了,市内谁要这个开法绝对被骂变态加变态,所以市内一般开法动力足够足够的;来自于:标致307论坛 作者:feiyu9910
动力非常好,油门一点就有来自于:雪铁龙C4L论坛 作者:shentijiankang
动力比世嘉好太多了