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来自于：天语SX4论坛 作者：似水捻花
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启动了引擎听了听声音，冷车怠速1500左右，然后慢慢下降到700-800左右，着车声音算不上小来自于：天语SX4论坛 作者：似水捻花
热车后听不清发动机声音来自于：天语SX4论坛 作者：kmnet
缺陷是当发动机转速超过三千五或四千时它的声音并不好听。来自于：天语SX4论坛 作者：kmnet
车噪表现尚可，包括胎噪和风噪在一百公里时速下都是可以接受范围，不过噪声控制如果可以做得更好应该是可能的。来自于：天语SX4论坛 作者：kmnet
发动机噪声在三千多转以后开始感觉明显，这个噪音有时让人对它还有多少输出功率产生信心缺失，会不忍把油门踩倒底。来自于：天语SX4论坛 作者：pdd4919313
怠速时几乎听不到发动机声音，典型的日本车感觉来自于：天语SX4论坛 作者：pdd4919313
但上路不久就发现了一个问题，就是车内噪音特别大，我的第一反应是车窗打开了，结果发现四个窗子都是关闭的，由于是205的胎，胎噪比其他车大还可以接受，但40码的速度，车内听到的风噪声就跟爱丽舍100码时听到的声音一样大了（最近一直开爱丽舍，所以对比比较明显），关键是发动机的声音听着很不舒服，稍稍踩油门，转速不到2000，车内就能听到比较刺耳的发动机声音，而且不是其他发动机那样低沉的声音，比较尖，很不舒服。来自于：天语SX4论坛 作者：小洋葱头
噪音控制得不错，怠速声音没有感觉（和YLT一样），3K转以下没有太大感觉，在3K转以上就能听到发动机咆哮的声音，但是这种声音很好听，偶稀饭。。。嘿嘿。来自于：天语SX4论坛 作者：wyanp
发动机声很小，怠速时车内几乎无声来自于：天语SX4论坛 作者：wyanp
速度80以后路噪也许是风噪明显