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凯迪拉克CTS(进口)暂无
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来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：2013110
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来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：好久不见0_0
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：往事何上心
京公网安备 11010102004670号
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：2013110
动力：发动机扭矩跃升至400N·m XTS搭载的这台2.0升SIDI发动机曾获得过2013年度十佳发动机大奖。它在XTS身上的表现本已足够优秀，也丝毫不会带给人小马拉大车的感觉。但为了给驾驶者提供更好的感受，凯迪拉克还是借着此次改款的机会对发动机进行了优化。在功率上占有优势的发动机通过提升扭矩再次拉开了与对手间的距离。2.0升的排量能够压榨出400N·m的扭矩，这一参数甚至已经达到了一些3.0升增压发动机的水平。在扭矩提升的同时，我们发现这台发动机的发力区间也发生了变化。爆发最大扭矩的转速区间要小于之前的机型。
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：小胖子求申精
去试驾了一下，动力超足，推背感很强，姐提速的那瞬间有点开赛车的感觉来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：北冰洋的泪
而且发动机扭矩也提升了，中后段发力也会更给力来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：laor0328a
这车起步快来自于：凯迪拉克论坛 作者：szbsdrs
加速线性差点、有延迟感。来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：花木子
一个星期开下来，动力不错来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：爱情小公寓
从老款来看，28T本身的动力就已经很强了，当初试驾的时候，让我觉得确实很不错，毕竟这么大的车身，能有这种动力表现很不错了，这次升级之后性价比肯定比原先的更高了来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：2014来了
对于2吨重的车身重量来说，2.0T的排量动力强劲，推背感十足来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：好久不见0_0
从动力方面来说，XTS一直表现很出色，这个发动机的数据一直是20排量里最光鲜的了，过了磨合期以后，我也时不时在红灯大脚油门起步，虽然不能说非常强烈的推背感（车重摆着呢，没办法），但是还是源源不断的动力，很不错来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：往事何上心
提速那是相当的不错