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刹车绝对是一大亮点，全系都是BREMBO，所以试驾中也特地安排了紧急避让，刹车点到送到，不会太突兀，也不会太线性，刚好合适，来自于：凯迪拉克论坛 作者：坏蛋叔叔
不知道是不是因为配备MRC的原因，操控更像B级车，很灵活，快速变道并线车身一点不慌，而且激烈驾驶的时候能感觉悬挂的支撑变硬了，是很有韧性的那种，1/1000秒的悬挂调整平率体现无疑。不过由于车身设计的关系，看不到车头感觉有点不适应，MS现在的车都这样设计了。来自于：凯迪拉克论坛 作者：坏蛋叔叔
刹车很给力，不愧是BREMBO的来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser6405942
刹车灵敏来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser6405942
120码放开双手急踩刹车方向盘不偏来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：宝来R人
刹车：鲍鱼的刹车不错，偶现在的也是4活塞鲍鱼代工的保时捷刹车，应该线性很好来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：宝来R人
快速变现，车身状态控制的很好来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：宝来R人
好，鲍鱼的刹车相当线性