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京公网安备 11010102004670号
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：天晴123
2.0的排量，当涡轮介入的时候，推背感还是很明显的来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：天晴123
起步后超车很快，毕竟这个车子有2吨重，动力也相当给力啦来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：uu1212
动力方面就不说了，完全可以满足我，关键这车也是家用，偶尔接一下客户谈谈生意。所以动力还是不错的，我的客户都说这车不错，还想着买一台呢，就因为凯迪拉克我的生意好了不少来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser7590030
动力也挺好，平时上上班开开，完全够了来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：swr0000
车提速还可以，发动机功率大，扭距大，想有就有，随叫随到的动力，爽来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：航海家yy
大凯是2.0t发动机，确实明显觉得前冲的猛劲儿来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：难以忘怀的时光
试了试加速和超车，有推背感哟来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：2013110
本次我们所试驾的XTS依旧搭载着2.0升涡轮增压发动机，但它的动力性能却有明显提升。除此以外，其在配置上也进行了升级。来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：2013110
动力：发动机扭矩跃升至400N·m XTS搭载的这台2.0升SIDI发动机曾获得过2013年度十佳发动机大奖。它在XTS身上的表现本已足够优秀，也丝毫不会带给人小马拉大车的感觉。但为了给驾驶者提供更好的感受，凯迪拉克还是借着此次改款的机会对发动机进行了优化。在功率上占有优势的发动机通过提升扭矩再次拉开了与对手间的距离。2.0升的排量能够压榨出400N·m的扭矩，这一参数甚至已经达到了一些3.0升增压发动机的水平。在扭矩提升的同时，我们发现这台发动机的发力区间也发生了变化。爆发最大扭矩的转速区间要小于之前的机型。
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：小胖子求申精
去试驾了一下，动力超足，推背感很强，姐提速的那瞬间有点开赛车的感觉