当前位置:爱卡汽车>选车中心>凯迪拉克>上汽通用凯迪拉克>凯迪拉克XTS>说真的> 车主点评
IQ傲歌23.97万起
凯迪拉克GT421.97万起
凯迪拉克CT421.97万起
凯迪拉克XT422.97万起
凯迪拉克CT528.97万起
IQ锐歌29.77万起
凯迪拉克XT535.27万起
凯迪拉克CT635.97万起
凯迪拉克XT639.27万起
凯迪拉克CTS(进口)暂无
最近浏览过的车:
来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:mikehuici
来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:xuser7827303
来自于: 作者:P2316dp2
来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:flavorby
来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:xjyzkaepz
来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:mikehuici
低速有顿挫感来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:mikehuici
安吉星好用方便,豪华配的导航垃圾来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:xuser7827303
车子内味太重,吃不消来自于: 作者:P2316dp2
还有一个事,XTS车头缝隙较多,夏天好多小虫子的尸体卡在缝里,不好清理。来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:flavorby
问题也有,比如高位刹车灯设计在尾箱盖上,塑料材质,位置和材质决定了很容易被划出痕迹来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:flavorby
另外就是车门把手灯,平时钥匙都放在兜里或包里,通过按把手上的解锁按钮,门把手的LED灯是不亮的,必须要按遥控钥匙上的解锁键才亮,所以导致买车到现在,除非是可以跟哥们儿显摆,自己用的时候没见过几次来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:flavorby
内饰:类似玻璃饰板上的触摸键,CUE的响应速度,原厂导航的输入、显示和逻辑实在是。。。只能说通用设计师们的理想很丰满,现实太骨感,比较练习耐心,来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:flavorby
第二点就是驾驶员左侧歇脚的位置比较小,也需要适应适应来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:flavorby
用车过程也有小问题,缓慢蠕行时,有时会蹿车,但这种情况发生时,脚都是放在刹车踏板上,所以也不用上纲上线到影响行车安全,只是准车主们注意一下就好来自于:凯迪拉克XTS论坛 作者:xjyzkaepz
停车险象环生。车长,又开惯途观和高尔夫,倒车入位时,虽有报警声,往往比较旁车车头,速度过快,有几次差点碰到