当前位置：爱卡汽车>选车中心>凯迪拉克>上汽通用凯迪拉克>凯迪拉克XTS>说真的> 操控
IQ傲歌23.97万起
凯迪拉克GT421.97万起
凯迪拉克CT421.97万起
凯迪拉克XT422.97万起
凯迪拉克CT528.97万起
IQ锐歌29.77万起
凯迪拉克XT535.27万起
凯迪拉克CT635.97万起
凯迪拉克XT639.27万起
凯迪拉克CTS(进口)暂无
最近浏览过的车：
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：纳尼不科学
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：zqhrow
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：单兵战
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser6753779
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：junbor
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser6651157
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：yaphet
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：宝来R人
京公网安备 11010102004670号
来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：纳尼不科学
大概是因为车身重量的缘故，感觉起步的时候稍有顿挫感来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：zqhrow
重要的一个就是变速箱不是很给力，6速液力变矩器，动力传递上太温柔也太淡定了，反应有些慢，急加速时顿挫大点，尤其在前三档，感觉这套动力总成就是一个神一样的队友配了一个猪一样的队友，如果能用zf8速绝对会让这车上一个台阶，不过xts是横置发动机的不知道能不能用，据说北美ats已经配上了来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：单兵战
30的时候有点抖动，而且有的时候抖动的很厉害来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser6753779
急加速或减速再加速时有顿挫，但不是很明显，也不会影响正常行驶，可以忽略来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：junbor
40觉得稍微有点猛，50觉得我要歪向一边，60我觉得我贴到车门了。来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：junbor
比ix35好很多，毕竟底盘低嘛来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：xuser6651157
侧面够长！ 停车估计有点难度来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：yaphet
侧面看着好长- -、倒车是个问题。来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：宝来R人
感觉操控上依然难以令人满意来自于：凯迪拉克XTS论坛 作者：宝来R人
是四活塞的鲍鱼刹车在1.8吨的车上，也不是特别给力