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来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：小宇宙370922
来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
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最主要的是动力，试驾的2.0的旗舰版动力超猛，比我之前看好的高尔夫不知道要高几个档次来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
1.8T的动力充沛，估计百公里加速在10秒内来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
换挡平顺，比想象的要好来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
绝对够用，空调也冷飕飕的。来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
不带T的会顺畅一点，特别是起步，带T的，转速低的话，是没用的，起步会比较肉，个人更喜欢不戴T，相信也会更耐用，毕竟这个动力总成和波箱已经很成熟，小老百姓买车图个省心。来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
方向盘做工不错来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
还有方向盘实在太轻了，是我开过的方向盘最轻的车，我觉得厂家还是改进一下，加重一点点好点，有点不习惯来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
车子的稳定性不错，60的速度过弯很稳，减震软硬适中，感觉比较偏向舒适，但是开起来，转弯什么的，又不会感觉支撑不足。来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
过滤颠簸很到位，没生硬的感觉，特别过减震带的时候，不颠！来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：当笨蛋ai上傻瓜
车子的隔音要表扬一个，做得还不错，双层隔音条，底盘经过特别处理。启动状态基本都感觉不到发动机声音，不看转速表都不知道启动了，开到120噪音也不大，可以轻声交谈，感觉比朋友的雅阁2.0隔音还好点。