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点评角度：
舒适
【好评】
纳智捷 5 Sedan 座椅柔软
(
1499
人)
来自于：
纳智捷5 Sedan论坛
作者：哭花红妆
座椅坐上去相当软，不过对于大腿两侧的支撑有点不够，是偏向于舒适性的，这也跟S5的定位比较符合。
点评角度：
空间
【好评】
纳智捷 5 Sedan 后排空间不错
(
1516
人)
来自于：
纳智捷5 Sedan论坛
作者：哭花红妆
后排空间吧，用手机照的，不太清楚。还是挺不错的，后排的座位长度足够支撑腿部，靠在座位上的感觉也不错
点评角度：
细节
【好评】
纳智捷 5 Sedan 内饰做工不错
(
1506
人)
来自于：
纳智捷5 Sedan论坛
作者：哭花红妆
我觉得S5在内饰的做工跟豪华程度上已经相当接近25-30万元这个级别的车型了
点评角度：
加速
【好评】
纳智捷 5 Sedan 动力好
(
10919
人)
来自于：
作者：大头草草
首先S5在动力方面给我的感觉，这款车并不是追求一个运动型，加速非常线性，哪怕是涡轮介入以后仍然不会有突兀的感觉，这种动力输出的衔接性非常好，不过如果你想追求推背感的话，多给点油就可以了
点评角度：
舒适
【好评】
纳智捷 5 Sedan 方向舒适
(
10927
人)
来自于：
作者：大头草草
方向盘也是偏重舒适性，要稍稍转过一点角度，才会有反应。
点评角度：
细节
【好评】
纳智捷 5 Sedan 储物空间多
(
10922
人)
来自于：
作者：大头草草
扶手箱的空间算不上大，但是足够用了
点评角度：
细节
【好评】
纳智捷 5 Sedan 机舱设计不错
(
10921
人)
来自于：
作者：大头草草
S5的发动机舱设计得也很干净，或者说盖的很严实
点评角度：
外观
【好评】
纳智捷 5 Sedan的外观不错
(
11550
人)
来自于：
作者：宁波698
从侧面看过去，车头的部分略显圆滑，但这不影响整体效果，不对称的轮毂设计给整车也加入一点运动的味道。
正面看过去是S5最吸引人的地方硕大的进气格栅跟大灯线条融为一体，设计感十足，车灯下方可以明显看到有大灯清洗的配置。我看的这款是顶配车型，进气格栅上也有装饰的镀铬亮条，这一点我倒是觉得稍微有一点点画蛇添足，倒是简配版简简单单的样子我更喜欢。
点评角度：
内饰
【好评】
纳智捷 5 Sedan的内饰很喜欢
(
11547
人)
来自于：
作者：宁波698
隔着车窗拍了点内饰，先不说做工如何，单就这个配色就已经很喜欢了，可以说是把时尚跟科技结合的恰到好处。
点评角度：
外观
【好评】
纳智捷 5 Sedan的外观耐看
(
11096
人)
来自于：
作者：大头草草
我想说，第一眼看到S5，其实不会给你一种特别惊艳的感觉，不会有特别突兀的设计，但看起来也不觉得单调。所有的流线感都在不经意间的细节处流露，所以我感觉S5是一款耐看型的车。
整个车前部的重点在进气格栅上沿跟车灯构成的一条弧线，跟现在动辄追求X焦点的什么黄金分割设计不同，我觉得S5更接近凯迪拉克的那种V字前脸，但又区别于那种美式车的粗犷线条。这种设计，更符合我的口味。L型的日渐行车灯在没亮起的时候就已经足够醒目，开在路上辨识度应该很高。
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(紧凑型车)
京公网安备 11010102004670号
来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：哭花红妆
座椅坐上去相当软，不过对于大腿两侧的支撑有点不够，是偏向于舒适性的，这也跟S5的定位比较符合。来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：哭花红妆
后排空间吧，用手机照的，不太清楚。还是挺不错的，后排的座位长度足够支撑腿部，靠在座位上的感觉也不错来自于：纳智捷5 Sedan论坛 作者：哭花红妆
我觉得S5在内饰的做工跟豪华程度上已经相当接近25-30万元这个级别的车型了来自于： 作者：大头草草
首先S5在动力方面给我的感觉，这款车并不是追求一个运动型，加速非常线性，哪怕是涡轮介入以后仍然不会有突兀的感觉，这种动力输出的衔接性非常好，不过如果你想追求推背感的话，多给点油就可以了来自于： 作者：大头草草
方向盘也是偏重舒适性，要稍稍转过一点角度，才会有反应。来自于： 作者：大头草草
扶手箱的空间算不上大，但是足够用了来自于： 作者：大头草草
S5的发动机舱设计得也很干净，或者说盖的很严实来自于： 作者：宁波698
从侧面看过去，车头的部分略显圆滑，但这不影响整体效果，不对称的轮毂设计给整车也加入一点运动的味道。正面看过去是S5最吸引人的地方硕大的进气格栅跟大灯线条融为一体，设计感十足，车灯下方可以明显看到有大灯清洗的配置。我看的这款是顶配车型，进气格栅上也有装饰的镀铬亮条，这一点我倒是觉得稍微有一点点画蛇添足，倒是简配版简简单单的样子我更喜欢。
来自于： 作者：宁波698
隔着车窗拍了点内饰，先不说做工如何，单就这个配色就已经很喜欢了，可以说是把时尚跟科技结合的恰到好处。来自于： 作者：大头草草
我想说，第一眼看到S5，其实不会给你一种特别惊艳的感觉，不会有特别突兀的设计，但看起来也不觉得单调。所有的流线感都在不经意间的细节处流露，所以我感觉S5是一款耐看型的车。整个车前部的重点在进气格栅上沿跟车灯构成的一条弧线，跟现在动辄追求X焦点的什么黄金分割设计不同，我觉得S5更接近凯迪拉克的那种V字前脸，但又区别于那种美式车的粗犷线条。这种设计，更符合我的口味。L型的日渐行车灯在没亮起的时候就已经足够醒目，开在路上辨识度应该很高。