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天籁19.12万起
劲客8.98万起
骐达8.99万起
轩逸10.86万起
逍客12.59万起
蓝鸟12.59万起
天籁17.98万起
奇骏17.99万起
ARIYA艾睿雅19.99万起
楼兰23.88万起
PATHFINDER探陆23.98万起
纳瓦拉14.28万起
途达16.98万起
途乐79.80万起
日产GT-R暂无
日产370Z暂无
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来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
来自于:骐达论坛 作者:无法显示用户
来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
油耗方面每次加满,都能跑六百多公里来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
空间方面呢,我这个微胖界的巨无霸坐在前排简直是毫无压力,后排的表现我个人感觉比前排还要好,最重要的是不仅仅是空间大,而且特别的舒服,跟坐在家里的真皮沙发感觉差不多来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
至于动力方面,小金开起来很轻松,油门,刹车,方向盘,一切都很轻巧,非常容易上手,尤其是当我开过哥们的奔驰E级之后,就感觉小金的油门刹车和方向感都是如此的上档次,操控方面感觉小金不是很擅长,主要还是因为他的定位,就是家用轿车来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
悬挂比较软,来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
但是指向性还不赖来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
方向盘的回馈力度一般来自于:骐达论坛 作者:匆匆走过那些年
先来个小金的正脸吧!看着大气,舒服来自于:骐达论坛 作者:无法显示用户
没有高尔夫有劲来自于:骐达论坛 作者:无法显示用户
销售跟我说这事CVT变速箱,跟大众不同,没有顿挫感。确实是那么回事儿,但也没推背感了。老婆开着合适,我开着差那么点意思。开起来确实很顺畅来自于:骐达论坛 作者:无法显示用户
油门很轻,踩着舒服