212怎么样?_212汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	车主平均油耗	综合平均分
2024款 2.0T 机械师	8挡AT	13.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.0T 探险家	8挡AT	15.99万	暂无	暂无	我也要发口碑
2024款 2.0T 检阅官	8挡AT	17.29万	暂无	暂无	我也要发口碑

: sumfly9y1jf
新手上路

综合评分3.50

外观

5
内饰

3
空间

3
舒适

3
油耗

3
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款BJ212改款 1.5T 方门国VI

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 6.18万 (厂商指导价 7.77万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

越野

爱车简评

性价比喜欢的自然没有太大问题不喜欢的估计也不会花这个价钱买一台丐中丐版四驱车

爱车评价

[最满意]: 外观，和四驱系统最满意

[不满意]: 最不满意的地方就是做工和用料，太不厚道

[外观]: 外观经典做工车漆：做工粗糙，新车就有很多地方掉漆生锈，不过这就是212

[内饰]: 内饰不如货车，更别比面包车了异味异响：异味比较大，主要是因为全车内饰采用的塑料的原因，关于异响，我想说：没有异响还是212吗

[空间]: 对于轻型越野车来说，空间还可以，后排略显局促乘坐空间：我身高180前排头部还是比较宽敞的，不过后排就比较局促了，后排座椅太直，坐久了太累储物空间：后备箱很鸡肋，大东西根本放不下，只能说有后备箱

[舒适]: 这车根本没有舒适性可言，都是最原始的，

[油耗]: 这车油耗还是比较高的，磨合期的时候一箱油能跑500公里，现在油耗下来了，一箱油能跑差不多八百公里吧

[动力]: 2.0的发动机用在这个车上，动力表现还是不错的，毕竟车身较轻，但爬山越野的时候就有点力不从心了跑高速：高速超过80就各种风噪，超过100就不能再说话了，根本听不见

[操控]: 这车的操控只比普通的蓝牌货车好一点，不如面包车，操控的感觉很原始，刚开不适应，现在适应了开别的车不适应了山路：由于转向角度过大，在比较窄的山路上拐弯经常需要倒车，这样其实存在很大的安全隐患，容易发生事故，对驾驶技术是一种考验雨雪泥泞路面：一般的泥泞路面，两区就能搞定，除非有坑的地方用四驱，下雪的路还没体验过，

[性价比]: 性价比还是比较高的，性能上二十万内的越野车无车能敌，只不过做工差，北汽不厚道

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: giaverbo4
新手上路

综合评分3.63

外观

5
内饰

1
空间

5
舒适

1
油耗

5
动力

2
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款BJ212改款 1.5T 三角门国VI

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 6.37万 (厂商指导价 7.77万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 越野

爱车简评

性价比还是比较高的，性能上二十万内的越野车无车能敌，只不过做工差，北汽不厚道

爱车评价

[最满意]: 炫酷的外表，开在大街上回头率爆表，停饭店门口都有众人围观，还有就没有满意的了吧

[不满意]: 吐槽空调，三伏天开着空调居然一屁股的汗，一胳肢窝的汗，实在让人无语！副驾驶特么空调管滴水严重，我朋友说坐我这车都得穿个靴子！靴子啊！实在有点受不了。还有那个那个那个北汽正品的“锈”！全车都是“锈锈锈”哎～做工实在是无力吐槽也～但是我又很爱二蛋～爱！绝对是真爱的那种！

[外观]: 颜值爆表～远看真特么酷～近看做工真特么次～怎么改？

[内饰]: 啊～黑不溜秋！到处都是槽点！还是得改！

[空间]: 大！但是方门加了防滚架之后，副驾驶乘坐不是很舒服了！想改。

[舒适]: 哈哈哈哈哈～舒适性是什么东西？我已经忘了！改呗！

[油耗]: 油耗不高，就是油箱有点漏的太快～1400块钱的油跑了1553公里，油就快漏光了!想换个超大号油箱～借鉴

[动力]: 只能说够用！只能够用！什么飙车啊，什么弹射起步啊，什么超车无压力啊什么什么的都别想了～只能算是个0.9排量的面包车动力～个人感觉勿喷

[操控]: 对于我这样的驾驶老手来说毫无操控可言～那就改，但是自己不知道从哪下手

[性价比]: 一个外观颜值爆表～一个还没有富人戴的一块手表贵的硬派四驱越野车～性价比个人觉得很满意！当然再便宜点更好！这个也得改！

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: giaverbo4
新手上路

综合评分3.63

外观

5
内饰

1
空间

5
舒适

1
油耗

5
动力

2
操控

5
性价比

5

发表于 2020-04

购入信息

爱车车型: 2019款BJ212改款 1.5T 三角门国VI

购入时间: 2020-04-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 6.37万 (厂商指导价 7.77万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 越野

爱车简评

性价比还是比较高的，性能上二十万内的越野车无车能敌，只不过做工差，北汽不厚道

爱车评价

[最满意]: 炫酷的外表，开在大街上回头率爆表，停饭店门口都有众人围观，还有就没有满意的了吧

[不满意]: 吐槽空调，三伏天开着空调居然一屁股的汗，一胳肢窝的汗，实在让人无语！副驾驶特么空调管滴水严重，我朋友说坐我这车都得穿个靴子！靴子啊！实在有点受不了。还有那个那个那个北汽正品的“锈”！全车都是“锈锈锈”哎～做工实在是无力吐槽也～但是我又很爱二蛋～爱！绝对是真爱的那种！

[外观]: 颜值爆表～远看真特么酷～近看做工真特么次～怎么改？

[内饰]: 啊～黑不溜秋！到处都是槽点！还是得改！

[空间]: 大！但是方门加了防滚架之后，副驾驶乘坐不是很舒服了！想改。

[舒适]: 哈哈哈哈哈～舒适性是什么东西？我已经忘了！改呗！

[油耗]: 油耗不高，就是油箱有点漏的太快～1400块钱的油跑了1553公里，油就快漏光了!想换个超大号油箱～借鉴

[动力]: 只能说够用！只能够用！什么飙车啊，什么弹射起步啊，什么超车无压力啊什么什么的都别想了～只能算是个0.9排量的面包车动力～个人感觉勿喷

[操控]: 对于我这样的驾驶老手来说毫无操控可言～那就改，但是自己不知道从哪下手

[性价比]: 一个外观颜值爆表～一个还没有富人戴的一块手表贵的硬派四驱越野车～性价比个人觉得很满意！当然再便宜点更好！这个也得改！

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: misshui
新手上路

综合评分3.50

外观

5
内饰

3
空间

3
舒适

3
油耗

3
动力

4
操控

3
性价比

4

发表于 2019-12

购入信息

爱车车型: 2019款BJ2121.5T 三角门国VI

购入时间: 2019-08-01

购车地点: [天津市]

裸车价格: 6.18万 (厂商指导价 8.70万)

当前油耗: 11L/100km

购入用途

越野

爱车简评

2.0的发动机，动力没问题，三四档比较给力，尤其四档，车子还得看人开，有的人开这奔驰宝马也开的特慢，看性格，

爱车评价

[最满意]: 外观，和四驱系统最满意

[不满意]: 最不满意的地方就是做工和用料，太不厚道

[外观]: 外观经典做工车漆：做工粗糙，新车就有很多地方掉漆生锈，不过这就是212

[内饰]: 内饰不如货车，更别比面包车了异味异响：异味比较大，主要是因为全车内饰采用的塑料的原因，关于异响，我想说：没有异响还是212吗

[空间]: 对于轻型越野车来说，空间还可以，后排略显局促乘坐空间：我身高180前排头部还是比较宽敞的，不过后排就比较局促了，后排座椅太直，坐久了太累储物空间：后备箱很鸡肋，大东西根本放不下，只能说有后备箱

[舒适]: 这车根本没有舒适性可言，都是最原始的，

[油耗]: 这车油耗还是比较高的，磨合期的时候一箱油能跑500公里，现在油耗下来了，一箱油能跑差不多八百公里吧

[动力]: 2.0的发动机用在这个车上，动力表现还是不错的，毕竟车身较轻，但爬山越野的时候就有点力不从心了跑高速：高速超过80就各种风噪，超过100就不能再说话了，根本听不见

[操控]: 这车的操控只比普通的蓝牌货车好一点，不如面包车，操控的感觉很原始，刚开不适应，现在适应了开别的车不适应了山路：由于转向角度过大，在比较窄的山路上拐弯经常需要倒车，这样其实存在很大的安全隐患，容易发生事故，对驾驶技术是一种考验雨雪泥泞路面：一般的泥泞路面，两区就能搞定，除非有坑的地方用四驱，下雪的路还没体验过，

[性价比]: 性价比还是比较高的，性能上二十万内的越野车无车能敌，只不过做工差，北汽不厚道

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: hl1962s26
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2018款BJ2122.0L 方门

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 5.4万 (厂商指导价 7.47万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

挺好，有感觉，四驱切换需要间隙，还没大用四驱和锁，两驱已经够强悍，轮胎抓地性特别强！

爱车评价

[最满意]: 就是喜欢，有212的情怀，当兵时就是开212，喜欢复古怀旧，路上吸引眼球，突出个性，车性价比高，维修方便，配件便宜，自己动手能力强，有些自己动手做，还是很喜欢

[不满意]: 小毛病多，容易生锈，钣金喷漆差，出厂质量有待提高

[外观]: 外观没得说，漂亮漂亮漂亮，复古怀旧喜欢北京212

[内饰]: 就是喜欢这样的硬派越野车，必须是铁仪表，越简单越好

[空间]: 前排空间还可以，就是后排空间小，毕竟轴距短

[舒适]: 舒适性一般，没有小车舒服，但是我改了折叠吊耳派腾仕减震器，舒适性大大提高，和金杯车差不多

[油耗]: 百公里油耗11个，还是比较靠谱的，我汉兰达还12.5个

[动力]: 还不错，2.0的发动机还是比较皮实耐用的

[操控]: 短小精悍，就是跑高速有点飘，离合轻，挂档舒畅

[性价比]: 性价比高，北京212是最便宜的硬派越野车，维修养护便宜

0 +1

: www209erty6
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

5
空间

4
舒适

4
油耗

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2018款BJ2122.0L 方门

购入时间: 2018-11-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 6.4万 (厂商指导价 7.47万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班购物 接送小孩 自驾游 越野

爱车简评

7万多落地，四驱，大梁，好看，纯爷们车，就他了，刚到家先发这些，之后有时间做一个素车用车的感受，还有观望这车的朋友，家里选第二个车的话，就他了

爱车评价

[最满意]: 就是喜欢，有212的情怀，当兵时就是开212，喜欢复古怀旧，路上吸引眼球，突出个性，车性价比高，维修方便，配件便宜，自己动手能力强，有些自己动手做，还是很喜欢

[不满意]: 小毛病多，容易生锈，钣金喷漆差，出厂质量有待提高

[外观]: 外观没得说，漂亮漂亮漂亮，复古怀旧喜欢北京212

[内饰]: 就是喜欢这样的硬派越野车，必须是铁仪表，越简单越好

[空间]: 前排空间还可以，就是后排空间小，毕竟轴距短

[舒适]: 舒适性一般，没有小车舒服，但是我改了折叠吊耳派腾仕减震器，舒适性大大提高，和金杯车差不多

[油耗]: 百公里油耗11个，还是比较靠谱的，我汉兰达还12.5个

[动力]: 还不错，2.0的发动机还是比较皮实耐用的

[操控]: 短小精悍，就是跑高速有点飘，离合轻，挂档舒畅

[性价比]: 性价比高，北京212是最便宜的硬派越野车，维修养护便宜

0 +1

: zhpaulbcox7
新手上路

综合评分4.00

外观

5
内饰

2
空间

5
舒适

3
油耗

3
动力

5
操控

4
性价比

5

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款BJ2122.8T 三角门柴油版国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: [安徽省]

裸车价格: 6.5万 (厂商指导价 9.82万)

当前油耗: 8L/100km

购入用途

越野

爱车简评

整体来说感觉都是可以，不用这比那比的，配置都不重要。就像取老婆的，只要自己喜欢，其他一切都是浮云。这就是我对212的感觉

爱车评价

[最满意]: 越野性能好，通过性强，手动四驱系统，随时切换，纯机械切换，最安全可靠，外观经典霸气，质量可靠，没出过大问题

[不满意]: 噪音大，起动机坏了3次，没有差速锁或者限滑差速器，4档加油时声音大，轮毂样式一般，大灯亮度不够

[外观]: 经典霸气

[内饰]: 一般，改装空间大

[空间]: 空间大到可以放下摇摇车，车主身材标准，身高180，体重75，通常2个人乘坐，空间宽敞摇摇车都能装下你说大不大全家出游时：越野车与无人机经常到郊外非旅游景点越野，采风，散心，玩耍

[舒适]: 稳定的镜头除了越野以外，和轿车一样舒适

[油耗]: 平均8个

[动力]: 动力强劲，导弹都追不上动力强劲起动机易坏：在郊外游玩时，游玩结束，准备开车回家，结果无法启动，联系师傅，发现是起动机损坏了，还好是手动挡，可以推着点火，一路小心翼翼的开回修理厂，生怕熄火

[操控]: 前面碟刹，后面鼓刹，鼓刹效果差点

[性价比]: 很高，越野配置够用

0 +1

: 东大fru
新手上路

综合评分3.38

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

3
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款BJ2121.5T 方门国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 重庆北特渝越汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 6.98万 (厂商指导价 7.07万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 越野

爱车简评

低速扭矩充沛，功率偏小，但是在城市道路游刃有余，上高速有点费劲。80以内完全可以应付，80以上真的就费劲了，还没撒野过，所以越野路段情况不做评价。

爱车评价

[最满意]: 抗造，顶棚不漏水

[不满意]: 方向盘不正，虚位特别大

[外观]: 回头率杠杠的

[内饰]: 原始的风格我还是比较喜欢的，就是做工太差了，四挡60左右中控就会滋滋响

[空间]: 空间一般，腿伸不直但是后排空间还不错

[舒适]: 钢板弹簧结构特别颠，但是抗造

[油耗]: 一般一箱油日常跑的不猛的情况就是一个月半箱油左右

[动力]: 齿比的原因，使得它本身102匹的马力也还勉强够用，但是之前涉过一次水，在阻力大点的越野路就有点不行了

[操控]: 方向虚位很大，一开始方向盘偏左，最近调的差不多了但是稍微有点偏右了

[性价比]: 一般如果你想要一台越野车，原始并且改装潜力大那他就是你的不二之选，但是前提是你要自己想办法解决他的小毛病，并且用心对他。7万的价格有点贵了，如果是三菱的2.4升4G64机头这个价格还能接受，但是2.0的排量102马力带动这个1.5吨重的车还是有点吃力的

0 +1

: 东大fru
新手上路

综合评分3.38

外观

5
内饰

4
空间

3
舒适

3
油耗

3
动力

3
操控

3
性价比

3

发表于 2019-11

购入信息

爱车车型: 2019款BJ2121.5T 方门国V

购入时间: 2019-01-01

购车地点: 重庆北特渝越汽车销售服务有限公司 [重庆市]

裸车价格: 6.98万 (厂商指导价 7.07万)

当前油耗: 15L/100km

购入用途

上班 自驾游 越野

爱车简评

低速扭矩充沛，功率偏小，但是在城市道路游刃有余，上高速有点费劲。80以内完全可以应付，80以上真的就费劲了，还没撒野过，所以越野路段情况不做评价。

爱车评价

[最满意]: 抗造，顶棚不漏水

[不满意]: 方向盘不正，虚位特别大

[外观]: 回头率杠杠的

[内饰]: 原始的风格我还是比较喜欢的，就是做工太差了，四挡60左右中控就会滋滋响

[空间]: 空间一般，腿伸不直但是后排空间还不错

[舒适]: 钢板弹簧结构特别颠，但是抗造

[油耗]: 一般一箱油日常跑的不猛的情况就是一个月半箱油左右

[动力]: 齿比的原因，使得它本身102匹的马力也还勉强够用，但是之前涉过一次水，在阻力大点的越野路就有点不行了

[操控]: 方向虚位很大，一开始方向盘偏左，最近调的差不多了但是稍微有点偏右了

[性价比]: 一般如果你想要一台越野车，原始并且改装潜力大那他就是你的不二之选，但是前提是你要自己想办法解决他的小毛病，并且用心对他。7万的价格有点贵了，如果是三菱的2.4升4G64机头这个价格还能接受，但是2.0的排量102马力带动这个1.5吨重的车还是有点吃力的

1 +1

: 做图标的熊q
新手上路

综合评分4.25

外观

5
内饰

4
空间

4
舒适

3
油耗

4
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2019-10

购入信息

爱车车型: 2019款BJ2121.5T 方门国VI

购入时间: 2019-08-01

购车地点: 北京伟利达汽车销售有限责任公司 [北京市]

裸车价格: 5.3万 (厂商指导价 8.40万)

当前油耗: 12L/100km

购入用途

上班

爱车简评

总要是方向，有点轻，间隙也有一点。说不出来感觉，喜惯就好吧。下雨过弯道不减速后轮很容易漂移。还有就是减震太硬了。其他暂时还是感觉到，也没去玩越野

爱车评价

[最满意]: 经典怀旧

[不满意]: 工艺稍差

[外观]: 绝对满意。其实，仔细比对当年款的车型，还是有较多改观。但总体来讲这些改变都是比较成功的、切实实际需求的、符合大众品味与时代要求的。在这一点，无论是社会人士，还是我们车友、北京212车的直接使用者，都应该秉着客观公正与公平公允的态度与正确的眼光来看待与思考。

[内饰]: 内饰怀旧经典。工艺水准还需提升。北京212，它作为军车而诞生、而存在。而军车，是不需要修饰的。但是，它如今已经不再是军车，广大车友，所有爱北京212的人们、我们、大家们，仍然可以不要修饰，但是无论是什么人，要的是基本的内饰。不奢望具备多么高的品质，不乞求使用多么新奇的材料，不渴望装配多么高新的设备，北京212，这款诞生于1966年“国车”需要的是过硬的质量。每每想到此，我总想隐瞒住，我的2016年购买的一体箱四方门212，它的内饰真是丢分啊，抛开一般般的做工不谈。它，它的铁表台上，竟然没有安装地图灯，而这是基本的轿箱内的部件啊！我查看了那一批车辆，全部没有！这真是让人匪夷所思。而随后几批，与之前的车型，却全部都有，这以至于让专营店也无法解释，无言以对，这真是让人汗颜啊！

[空间]: 个人感觉足够用了。当然空间有限，驾乘人员需求宜适可而止。通过一段时间的使用，个人认为最可以着手改造的就是其后背厢体。目前，北京212无论是三角门车型，还是四方门车型，其后背厢都需要将背胎支架打开，然后手动打开后背厢门锁，再拧动搬手，方能打开后背厢，相对来讲比较繁琐。而且即便如此，后挡风前的空间仍然不能从车外使用，后背厢的整体空间使用仍没有达到最佳，可谓是“费力不讨好”、“事倍功半”。那么改造的目标是，以北京212四方门车型为例，在不改装铁顶的前提下，参考“天地门”的设计理念，即将车辆后挡风琉璃与其四周边框完整地做成可开启式后窗，其后窗合页安装在玻璃窗上方内部衬板上，为两组即可。其开关手柄安装在一侧，延用目前后背厢门把手样式，可旋转开启和锁闭，窗锁固定点在中层铁板。此后窗可单独打开，也可以配合下部现有后背厢体门板共同开启。对于后背厢上层铁板，可原样保留或完整去除，因此或将形成两层或整体格局。改造后车体后部空间，可进一步利用后挡风玻璃前部空间，提高车辆内部空间使用效率。

[舒适]: 四个字概括：”车颠座硬”，我想这能说明出厂素车的舒适度。特别注明，后排座椅过于直立，且完全不可调节。非常不明白为什么，同为北京212车型，三角门车型与四方门车型的车排座椅靠背角度，竟然有着巨大的差异，究竟为什么呢。在这一点上，三角门车型后排座椅的舒适性绝对高于四方门车型。我曾粗略地查看过两款车后排座椅，但仍然不清楚设计者的工作思路。难道是考虑到车蓬的原因，还是后背厢体的设计导致？更进一步遐想，难道是三角门车型历史悠久，今人仍垂青垂爱于三角门，让它的“历史功能”进一步延续，让它作为“官车”的特殊身份，“特殊角度”无限的、独特的存在......

[油耗]: 基本满足。略高。油耗这一点，其实也是北京212车型的短板。进一步研发较品质的发动机组，推出多款式的发动机，进一步提升发动机的工艺品质，对于降低油耗是有直接作用的。当然，小排量的发动机组，自然是会降低燃油油耗量的，这当然不能是自欺欺人把戏，要义是提升车辆整体品质，降低车辆油耗。

[动力]: 自重一点五吨的短轴距越野车，直列四缸自然吸气二点零排量，算是基本充足了常规级别越野需求。诚然，如果全员全装，再加之路况苛刻，它一定会略显不足。此外，2015款以来车型，其变速箱已经改装为博格华纳品牌，其体积与结构相比旧式，均进行了优化。参考实效与口碑，效能显著提升。建议增加北京212车型动力类型，选装柴油机组，及多款汽油机；进一步适应城市工况行车条件，推出1.6升、1.8升和2.4升燃油机组，提高车型动力的选择空间。同时，建议考虑升级变速箱体，推出自动档变速箱。诚然，越野车型以提高驾驶操控性为前题，但是随着城市化用车的普及，越野车越来越多地在城市中驾驶与乘坐。面对全国城市化日益严重的堵车现状，适时推出自动档变速箱体的北京212车型，将对于提升车型的适应性大有裨益。

[操控]: 该车在操控性上：行驶铺装路面，方向不平稳、路感强。俗话说”贼”。中速即开始感到轻度跑方向，驾驶员需要适度微调；就方向装置装配而言，个人认为无需加装方向阻尼器，因为那一定会牺牲越野车的操控性能的……非铺装路：截止目前，该车仍未行至生产厂家规定的磨合期里程，故车主没有下道越野过。十分抱歉。个人相信车辆品质不会差，毕竟其前身曾经是军车。

[性价比]: 尽管有缺点，但是值得爱它的人拥有。

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