特斯拉(进口)怎么样?_特斯拉(进口)汽车优缺点

车型名称	变速箱	厂商指导价	平均续航里程	综合平均分
2023款双电机全轮驱动版	1挡固定齿轮比	68.49万	暂无	暂无	我也要发口碑
2023款三电机全轮驱动 Plaid版	1挡固定齿轮比	81.49万	暂无	暂无	我也要发口碑

: 四个碌u4
新手上路

综合评分4.38

外观

5
内饰

3
续航

5
空间

5
舒适

3
动力

5
操控

5
性价比

4

发表于 2021-06

购入信息

爱车车型: 2020款Model SPerformance 高性能版

购入时间: 2020-11-01

购车地点: [北京市]

裸车价格: 83万 (厂商指导价 83.39万)

续航里程: 620km

购入用途

上班 自驾游

爱车简评

购车时没有太考虑性价比，在超出预算并不多，还可接受的前提下，喜欢，开出去有排面是第一位的。

爱车评价

[最满意]: 1.无比澎湃的动力，踩下电门有种即将起飞的感觉。2.令人着迷的外观，精致的大轮毂，整个车身线条非常有格调，前面设计新颖，回头率杠杠的。3.后期维护成本低，电车不需要太多保养，省去了去ssss店排队保养的时间。

[不满意]: 1.内饰不精致，做工！做工！做工！也不怪网上那么多人吐槽。2.屏幕偶尔黑屏，重启就好了，不知道是什么毛病。3.高速上风噪略大。

[外观]: 外观没得说，就是冲它的颜值来的，车身流线大气科幻又新颖，很年轻。

[内饰]: 大屏幕反应不是太灵敏，地图加载有些慢，偶尔会黑屏。

[空间]: 中大型车的空间自不用说，前后排腿部空间都非常宽敞。后备厢容积：后备厢容积也没问题，装下两个28寸行李厢还有很多大空间。

[舒适]: 舒适性还算ok吧，座椅软硬适中，就是开了两年，座椅被盘的锃光瓦亮。高速风噪略有些大，其它都还好。

[动力]: 踩下电门，宝马m奔驰amg之类的都会自愧不如，跟被人在背后踹了一脚似的，忽悠的就加速出去了，百公里加速5秒，超车非常自信！

[操控]: 操控非常不错，方向盘灵敏度很高，方向盘力度也适中，即使是像我这样的女司机也可以轻松驾驭。

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: xuser1856831
三星会员

综合评分4.88

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

5
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款Model S长续航版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 特斯拉沈阳万象城店 [辽宁省]

裸车价格: 80万 (厂商指导价 73.39万)

续航里程: 500km

购入用途

上班购物 自驾游

爱车简评

智能化，电动跑车节能环保，外形足够炫酷。后备箱的隔音棉稍微外露，空调制冷不太给力，温下不来温度偏高，空调需要改进。车型又宽又长，人坐的很舒服。后备箱很大

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爱车评价

[最满意]: 加速性能；外观；手机目App对车进行互联；内部方便的超大尺寸触控屏幕

[不满意]: 其实真的还好续航里程要是能达到800km就完美了

[外观]: 超级流线型大轮毂无边框玻璃

[内饰]: 满意超大屏幕极简的设计赞赞

[空间]: 空间很大modelS的轴距正合适

[舒适]: 座椅是跑车筒式座椅坚固舒适和运动感还可以吧400公里没问题加油特斯拉

[动力]: 百公里4秒以内推背感是汽油车绝对无法匹敌的尤其是0-100km

[操控]: 操控自如提速快方向盘的轻重正好

[性价比]: 1，我对车的外观很挑剔。但当我第一眼看到了红色的ModelS配上21寸轮教时，我的心已经帮我做了决定；2，特斯拉的动力，在我试驾过后，终身难忘！100公里加速，是汽油车无法匹敌的！那种没有任何滞后的操控提速的感觉，可以说是绝对的“随心所欲”；3，充电方便而且节省成本；遍布北京的超充和目充网络，而且以后几乎没有保养费用。

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: xuser1856830
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

4
空间

5
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款Model S长续航版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 特斯拉郑州正弘城店 [河南省]

裸车价格: 78万 (厂商指导价 73.39万)

续航里程: 500km

购入用途

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爱车简评

自动驾驶功能非常好用，用车成本非常低，不用加油，充电免费使用，加速非常快，就是内饰设计过于简约，杯架不够，车里储物空间少。

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爱车评价

[最满意]: 充电免费，完全环保绿色出行，性能在同价位的车中也数一数二。

[不满意]: 细节做工是不得不吐的最大槽点，从电动机的发泡层，到玻璃胶条，到内饰饰面板，总有一个地方体现出不符的做工。

[外观]: 选了全景玻璃顶，不能开启的那种，后排看天空很舒服。外观轿跑风格加无框车门，城市里开回头率还是不错的。

[内饰]: 中控是亮点，但细节做工把能加的分全扣完了，我的车连木饰面的缝隙都有大小。。以异味异响：新车味道很大，炭包3m的分解甲醛水齐上，一个星期了，还是有味道。

[空间]: 乘坐空间绝对足够，后备箱因为后排可以整体翻到空间大不少。

[舒适]: 前排座椅包裹不错，现款头枕能根据座椅前后和靠背斜度自动调整高度了，整体舒适度不错。

[动力]: 4.4秒足够用了，平常路上超个蜗牛什么的，几秒内就完成了不拖泥带水。加速很线性，电门踏板踩多深，速度就多快，没有迟滞。

[操控]: 方向力度什么的都可以在行车电脑里调解指向准确，路感回馈和奔驰比还有差距，总体还行。

[性价比]: 既有商务，又有运动，工作家庭两不误的车子，而且性能和绿色的结合，不选他选谁。

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: xuser1856829
三星会员

综合评分4.75

外观

5
内饰

5
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

5
性价比

5

发表于 2020-06

购入信息

爱车车型: 2019款Model S长续航版

购入时间: 2020-01-01

购车地点: 拓速乐汽车销售服务（深圳）有限公司龙华分公司 [广东省]

裸车价格: 78万 (厂商指导价 73.39万)

续航里程: 500km

购入用途

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爱车简评

既有商务，又有运动，工作家庭两不误的车子，而且性能和绿色的结合，不选他选谁。

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爱车评价

[最满意]: 1.新能源电动汽车，没有污染绿色环保。2.跑车的外观时尚霸气，非常耀眼。3.取消了传统的仪表盘，用中控屏代替。让驾驶者拥有更广泛的视野。4.全车都充满着新科技，给人新鲜刺激的体验。

[不满意]: 有些人可能对于电动汽车的要求过于高了，认为中控屏代替仪表盘很不合理，还有电池的使用寿命之类的，毕竟这款车在中国刚开始销售没多长时间，它到底能不能和广告上说的一样，还是慢慢体验吧。不过目前对于我来说它最大的不足就是空间小，尤其是后排空间，三个人坐在一起都费劲。

[外观]: 当初买这辆车的时候很大一部分原因就是它的外观，和跑车一样帅气。和传统汽车不同的是隐藏式车门把手和无边框车门，非常炫酷。

[内饰]: 中控屏取代了仪表盘，科技感十足啊，绝对是高调奢华上档次。

[充电]: 虽然这辆车它不耗油，但是耗电啊，在城市里上下班开的话需要两三天充一次电。

[空间]: 前排的空间还不错，后面的储物空间也足够大，但是最令人苦恼的就是后排的空间，太小了，小女生坐进去还好，但是稍微社实一点的女生或者男生坐进去根本就伸不开。

[舒适]: 真皮方向盘手感很棒，座椅是仿皮的，但是有自动加热功能。但有空后排空间太小很大程度上降低了舒适性。

[动力]: 马力十足，起步又快又稳，5秒破百，在路上一般的车都比不过我。

[操控]: 三种驾驶模式；标准舒适、ECO和雪地可供选择，并且能够自动驾驶，稳定又精准。

[性价比]: 跑车一样的外观，绿色环保新能源，各种炫酷的高科技，虽然价格有些高，但是这并不能成为阻止我买它的理由。

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: xuser1855994
三星会员

综合评分4.13

外观

4
内饰

4
续航

4
空间

4
舒适

4
动力

4
操控

4
性价比

5

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2019款Model S长续航版

购入时间: 2020-03-01

购车地点: [宁夏省]

裸车价格: 79.2万 (厂商指导价 73.39万)

续航里程: 3125km

购入用途

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爱车简评

比汽油车经济型好多了，驾驶感受能去到200万以上的跑车级别（城市路况），经济环保充电不花钱，养护费用低

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爱车评价

[最满意]: 加速加速加速重要事儿说三遍4.4s的加速而且毫无顿挫感现在也就tesla吧

[不满意]: 做工，贴车衣的时候才发现保险杠居然有一块漆不匀！而且大灯两遍的缝隙不一样大而且70w的车不能给个电吸门么

[外观]: 二代不带大嘴的前头没槽点尾灯感觉中规中矩

[内饰]: 风格那没得说但是做工唉空调口材质就是20w车的水平但是高级内饰选装包顶棚材质真是可以全皮座椅做工感觉稍差一点

[空间]: 本人183前排完全ok但是后排真就是做俩人而且头部空间很一般四米九的车弄那么大后备箱不能匀点给后排么！

[舒适]: 空悬很实用models也能过些沟沟坎坎轿跑的定位舒适性做成这样已经可以了后排除外

[动力]: 特斯拉就是动力的代名词当然你要是高速150非要跟英菲Q503.7飙也是自寻没趣

[操控]: 开完你就知道什么叫指哪打哪宝马宣传的操控就low的不行了

[性价比]: 特斯拉作为电车很多东西是没法用性价比衡量的比如北京的车牌子免费超充等等总结就是买车不便宜用车真真便宜赶上19年底优惠了10w感觉相当可以

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: xuser1855994
三星会员

综合评分4.38

外观

5
内饰

4
续航

5
空间

4
舒适

5
动力

4
操控

4
性价比

4

发表于 2020-05

购入信息

爱车车型: 2019款Model S长续航版

购入时间: 2020-02-01

购车地点: 特斯拉郑州正弘城店 [河南省]

裸车价格: 79.3万 (厂商指导价 73.39万)

续航里程: 650km

购入用途

上班购物

爱车简评

同级别颜值担当、电动机和只有一个前进档的变速箱带来的0延迟动力输出、D级车级别的悬挂减震效果

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爱车评价

[最满意]: 同级别颜值担当、电动机和只有一个前进档的变速箱带来的0延迟动力输出、D级车级别的悬挂减震效果

[不满意]: 这车的做工只能说和价格不符。几十万的车做工真的是很LOW，细节处做得不好，内饰很多瑕疵。很齐很多小毛病，不是今天这坏了就是门板快掉了，感觉这些都不应该出现在特斯拉身上。但是我都碰到了，后面再和大家说吧，反正很多不满意的地方。

[外观]: 当初买这辆车的时候很大一部分原因就是它的外观，和跑车一样帅气。和传统汽车不同的是隐藏式车门把手和无边框车门，非常炫酷。

[内饰]: 中控屏取代了仪表盘，科技感十足啊，绝对是高调奢华上档次。

[续航]: 费电，好在电费没那么贵吧。续航根本达不到官方说的，特别是冬天续航缩水的很严重，耗电很高，开个暖风空调都会有压力。

[空间]: 空间有点局促吧，不是很大，后面放完儿童座椅之后剩余的地方也比较少了，坐不了几个人。车里面的储物空间也很少，感觉不太适合家庭用车。前排空间还可以吧，就是后排真的有点小了。放上婴儿座椅之后感觉也就能做一个人了，后备箱也装不下什么东西，孩子的婴儿车基本别想了。

[舒适]: 舒适性一般吧，空调坏过一次，在店里修好了。再就是总有异响这个很烦人。雨刮器比起步电机声还大。座椅还可以，开时间久了不会感觉太累。

[动力]: 起步加速还不错，比我那个汽油车强。不过后期加速会感觉有点吃力了。前期还可以吧。高速性能差一些。

[操控]: 这里特别说一下，车开1000公里的时候，就出现方向盘向右跑偏，开直路都要扶着方向盘。去4S调了了几次都不行。这个有点醉了，这么贵的车服务挺一般的。

[性价比]: 家里其实有一台油车了，这个是第二台。当时买车的时候也是迫于摇不到号，孩子出生了确实一台车不够用。买新能源吧，心思起码是新产物买的话就买个好的吧，所以就挑了最贵最好的。看来特斯拉被外形迷惑了。特斯拉起码这么高大上的品牌，车应该感觉是不错的吧，所以最终就买了。但是结果有点差强人意，确实让我有点失望。

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