吸引未来老婆的10款车 不再过年受打击

　　[主题导购] 挥去春节的影子，也许你在此期间欣喜万分，也许你只是整天面对着大鱼大肉与亲戚朋友不停的唠叨。如果你还是个单身贵族的话，想必春节一定是你最难受的时候，相信每位亲戚来时都会将单身的你作为重点话题去探讨。也许你已经尽力去实现父辈人的“梦想”了，但结果未必是皆大欢喜的。对于工作繁忙的白领来说，机会相比其他工作会更少一些，至少在时间上的可能性就低了很多，下面我们就为您介绍10款更加吸引女孩的车，让您在交友中更加得心应手。

　　奥迪A5

　　点评：奥迪A5也许并没有超级跑车那么犀利与个性，四个圈标致的车也随处可见，但对于不能招摇的白领来说再适合不过了，舒适与空间并重，60-70万元的价格也能够被精英白领接受，出入各阶层又不失体统。无论如何，在美眉们的眼里跑车无疑是她们想更亲近的必要因素，所以奥迪A5更适合低调的白领们。

　　奥迪A5和新一代A4是同时进行开发，共享大部分技术及部件。A5底盘结构改变了动力系统的布置方案，前轴向前移动154mm，使得轴距更长乘坐更加舒适，同时前悬更短，提高车辆操控性。相关文章：试驾奥迪A5轿跑车 舒适度优于操控

　　2003年3月份日内瓦车展，奥迪概念跑车Nuvolari亮相，这就是孕育中的A5也就是A5的原型车。同时，曾经称霸拉力赛场传奇赛车奥迪S1 Sport Quattro可谓是A5的祖辈。

　　然而，对于热衷速度的激进派来说，第一眼看到奥迪A5的外形，可能会有些失望，大体看来可能你会认为它不过是一款改动了外观的A4。然而，多看几眼之后，你会慢慢发现其存在着运动气质：如A5的前后车身比例协调、底盘低、前悬短等，跑车或运动轿车才有的特征，只是A5更加内敛一些，对于日常使用来说更加耐看。

　　奥迪TT短小精悍追求驾驭快感，R8拥有强劲性能与超级跑车外观，强调速度与激情。而同为跑车的A5对于前两者来说更适合日常使用，更加适合给奥迪A5灌入GT的称号（也就是GREAT TOURING性能优越能够长途奔驰的车）。

　　保时捷Boxster

　　点评：无论是男人还是女人听到保时捷的名号无不为之疯狂，至少会联想到法拉利与兰博基尼。但保时捷Boxster并没有想象中那么高不可及，一款敞篷超级跑车70万的售价，与目前的豪华SUV或奥迪等车型价格相近，而对于人们的吸引力可谓相当巨大，尤其是有着跑车梦的美眉们。

　　保时捷Boxster是享誉全球的双座敞篷跑车，也是最早进入国内市场销售的保时捷车型之一。售价区间为68-90万元。

　　新款Boxster与老款车型相比主要的变化体现在外形局部设计以及动力系统等方面。新车型的灯具进行了重新设计，搭载了保时捷新开发的“PDK”双离合器自动变速器。此外，在整车安全以及舒适配置方面进行了优化升级。

　　PDK双离合器变速箱由一个传统手动变速箱和一个分为2个独立变速箱的液压控制系统组成。与传统的手动变速箱或自动变矩器变速箱相比，它的换档速度更快。由于齿轮在换档时已处于啮合状态，因此牵引力在此过程中不会中断。此外，它还具有重量上的优势，尽管增加了2 个档位，其重量仍比传统的Tiptronic S 变速箱轻大约10公斤。

　　保时捷的双离合器变速箱可追溯到1980年代，当年的956、962赛车都采用了双离合器技术并在比赛中发挥了巨大的作用。但由于当时的电子控制系统和计算机运算能力有限，不足以满足行驶舒适性和平稳性方面的要求，因此这项技术直至今天才被应用到公路版跑车。目前的PDK变速箱理论上可以应用于保时捷的全系车型，因此未来的新911 Turbo和Panamera都很有可能装备这种变速箱。

　　马自达RX-8

　　点评：也许您对马自达RX-8并不太了解，如果您看过头文字D的话高桥兄弟驾驶的就是RX-7车型，是RX-8的上代产品。这款车设计独特，并采用转子发动机，外形与其他跑车类似同样具有吸引力，不过其更有吸引力的是价格，30多万元您就可以买到这款跑车，虽然它在驾驶时有些废油，但个性足以吸引您的未来老婆。

　　全球独有的传奇跑车RX-8前身－Mazda 787B（装有四转子发动机），曾在法国勒芒24小时汽车拉力赛上获得冠军。在原产品登陆中国3年后，全新RX-8更加成熟。

　　新Mazda RX-8最大亮点是外型变化，以独一无二的个性化立体造型及新型跑车设计理念为基础，对空气动力学特性和发动机冷却性能进行了大幅改进，同时进一步完善细微部分的做工，提高整体质感，改良外观造型，使其更显动感与张力。

　　新RX-8依然沿用颠覆常规的4门4座对开设计，并对车身结构进行重新设计，增强了局部刚性，将空间与性能的矛盾轻松化解。

　　新RX-8针对所搭载的RENESIS发动机在原基础上进行了各方面的大幅度改进，令其动力系统有焕然一新之感。 如高精度电磁计量式机油泵的使用，使转子发动机在中、低转速下拥有更强有力的、更灵敏的加速感。这些变化都改善了车辆的耐久性和稳定性。

　　电子控制6速手自一体变速器(Activematic)采用新开发的直接模式。通过在D档自动变速行驶过程中操控方向盘换档开关，驾驶者只需通过参照目标场景操控方向盘换档开关，即可方便顺畅的进行减速、加速操作。同时搭载AAS(主动式智能换档系统)，能根据道路环境(路面倾斜度、道路弯角)、驾驶者的意图(加速、刹车操作)判定行驶场景，选择最合适的档位，让驾驶者体会到新科技运用带来的驾乘乐趣。