揭开外表看内涵马自达6睿翼对比新君威

2009-05-13 08:44:28 来源：卓众汽车网 发布于: 北京

　　马自达6睿翼和新君威(参数|询价)是目前国内B级车市场上以运动性见长的两款重量级新车，它们都有着华丽炫动的外形，关于这一点并不是我们要关心的，我们真正想了解的是，在动感的外表下，它们的真实本领究竟怎么样。

　　发动机参数相近，转速方面睿翼有优势

　　比较动力性能首先得看他们的发动机，在2.0T车型上市之前，新君威动力最强的是2.4L车型，而马自达6睿翼目前只有2.5L一种排量。

　　这两款发动机排量接近，实际的输出数值也没有大的差别，最大功率和最大扭矩都可以认为没有差别。不过我们也可以发现一个问题，那就是马自达6睿翼达到最大扭矩和最大功率时发动机的转速要低于新君威，也就是说在驾驶时它更容易达到这一最大数值，换句话说，马自达6睿翼在低速阶段的加速能力更强，而且低转速还可以带来低油耗，在这一点上睿翼占据优势。

新君威的变速器

　　变速器匹配相应的发动机，两款车不相伯仲

　　接下来看两款车的变速器，新君威的6速手自一体变速器要比马自达6睿翼的5速手自一体变速器更能够精确的控制转速，这符合它高转速发动机的需要，而马自达6睿翼发挥最大扭矩的转速原本就比较低，5速变速器也足以良好的控制转速，这一点上两款车不相上下，新君威略优。

　　外型尺寸睿翼更为小巧新君威在空间上有优势

　　外型尺寸也是影响运动能力和操控方便程度的重要因素，我们可以看到马自达6睿翼的身材要比新君威小一圈，较低的车身高度更有利于过弯的稳定性，更短的车身操控起来也会更为灵活一些，最重要的马自达6睿翼的车身重量要比新君威轻100公斤左右，更有利于动力的发挥。作为运动型轿车，马自达6睿翼显然优势明显。

　　底盘方面是睿翼强项，轮胎尺寸则是新君威占优

　　在底盘方面，两款车都非常注重操控性，新君威的前麦弗逊、后多连杆的悬架类型是典型的运动轿车配置，而睿翼的前双横臂扭杆式、后带横向稳定杆的多连杆悬架则更进一步，其对车辆的支撑和稳定性都要更好一些。不过马自达6睿翼的轮胎尺寸要比新君威小一号，略显遗憾。从总体上看在底盘方面还是睿翼占优。

　　总的来说两款车的素质相差不多，只是新君威由于有了更大的尺寸和自重，再加上底盘方面略逊于马自达6睿翼，因此在运动能力上表现的差一些。另外，马自达6睿翼的多功能方向盘功能相当强大，能控制包括空调、音响系统、行车信息、和巡航等功能，还有一个类似F1赛车的换档拨片，在手动模式下，触手可及的“up”和“down”按键帮你通过简单的手指的动作就能轻松实现加减档。这也为马自达6睿翼的操控性加分不少。

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