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追求极致享受 讴歌MDX对雷克萨斯RX350

    [XCAR 导购 原创]

    80万元来一辆中级SUV车,尽管不是小数目,但在品牌、品质的感召下,还是有人乐意花钱买享受的。粗粗一览,这个价位附近,宝马X3(参数|询价)、奔驰GLK、凯迪拉克SRX、沃尔沃XC60(参数|询价)、大众途锐(参数|询价)、吉普指挥官(参数|询价)、奥迪Q5、三菱帕杰罗(参数|询价)、丰田普拉多(参数|询价),品种着实不少。虽然它们都是比较考究的中级SUV车,级别相同,价格相近,但各自的市场定位还是有着不小的差异,有的追求驾驭,有的追求越野,还有的追求享受。比如,最近新上市的讴歌MDX(参数|询价)2010款,就是一辆享受与性能并重的车子,我们节选雷克萨斯的RX350,与其对比一番。

讴歌MDX RX350

    之所以选择这两款车进行对比,是因为它们的出身很相似,都是日本汽车制造商为了更多占领美国市场,从原有品牌中分化出来的一个新的品牌,谓之原品牌的豪华品牌。也就是说,无论是讴歌,还是雷克萨斯,它们的研发、生产和销售地,原本都是在美国,即使在日本本土,也难觅其踪影,自从中国汽车消费市场崛起后,为了实现利润最大化,才将其运抵中国进行销售。

讴歌MDX

讴歌MDX 讴歌MDX

 讴歌2010款MDX

新雷克萨斯RX

新雷克萨斯RX 新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX(参数|询价)350

    讴歌的MDX,自从07年进入我国以来,凭借硬朗的外形和出色的动力,赢得了不错的口碑。2010年1月15日,讴歌正式在中国地区推出了全新的2010款MDX,新车型为3.7升动力,有标准版和舒适版两个款式,售价为81万元和85万元。与我国动辄就把汽车冠以豪华二字不同,讴歌MDX的入门级虽然名为标准版,但其配置和技术,是很多所谓的豪华车根本无法比拟的。

讴歌MDX

讴歌MDX 讴歌MDX

讴歌2010款MDX

新雷克萨斯RX

新雷克萨斯RX 新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

    雷克萨斯RX350,在雷克萨斯家族中,位列LX、GX之后,是这个家族中SUV车里的入门级车型,3.5升动力,目前在我国销售的,主要是09款的豪华版、尊贵版和2010款的典雅版,售价从72.5万元到85.8万元。此外,RX还有一款混合动力版,在3.5升发动机的基础上,加装了52千瓦的电动机,所以,它的型号为RX450h,售价为95.4万。环保的代价够高的。


1.品牌渊源对比


    外形各有千秋

    无论是讴歌MDX,还是雷克萨斯RX350,在属性定位上,都属于城市SUV车,追求舒适与享受,是它们的共同目标。两车的轴距极为相似,标准的中级车尺码。讴歌MDX的车身很宽大,外尺寸接近5米,由此带来的,是车内乘坐的宽裕和舒适。评价两车的外观,只能说各有千秋。讴歌MDX的前脸镀铬装饰框令人过目不忘,不仅是极为精致,艺术感也颇为强烈,同样,讴歌MDX的方形排气管也显得与众不同。雷克萨斯RX350,则是流畅的造型,运动感十足。

讴歌MDX

讴歌MDX 讴歌MDX

讴歌2010款MDX

车型 车长 车宽 车高 轴距 整备质量
讴歌MDX 4880毫米 1990毫米 1733毫米 2750毫米 2079公斤
雷克萨斯RX 4770毫米 1885毫米 1695毫米 2740毫米 1975公斤
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新雷克萨斯RX

新雷克萨斯RX 新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

    功能性讴歌胜出一筹

    尽管是四轮驱动,但两车都不是货真价实的越野车,所以,通过性能只能说比小汽车略强。尤其是雷克萨斯RX,最小离地间隙是162毫米,过有中国特色的减速墩都得小心一点儿。从实用角度分析,讴歌MDX显然更胜一筹,一来它有7个座位,取消养路费之后,7座车明显占优势,毕竟5座车和7座车的过路费是一样的;二来它的行李仓最大容积是2365升,比雷克萨斯RX大了3倍。

讴歌MDX 讴歌MDX

讴歌2010款MDX

新雷克萨斯RX 新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

车型 最小离地间隙 接近角 离去角 座位数 行李仓
讴歌MDX 202毫米 22.2度 22.1度 7座 425-2365升
雷克萨斯RX 162毫米 27.1度 19.7度 5座 375-754升
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2.外形功能对比


    动力差别不大

    两车均配备的是V型6缸汽油机,可变气门正时技术是它们的根本,相比较而言,讴歌MDX略占优势,不仅是它的升功率大于雷克萨斯RX, 370牛米的最大扭矩在4500转/分钟时就能发挥,而雷克萨斯RX的最大扭矩是346牛米,比讴歌小了24牛米,发挥时间也较晚,比讴歌多了200转/分钟。但讴歌的优势并不明显,毕竟它的自重比雷克萨斯重了104公斤。

讴歌MDX

讴歌2010款MDX

    讴歌MDX新增加的六速自动变速箱。能提供快速、流畅、无缝的换挡衔接,齿比较以前更宽,且间隙更小。比以前的5速变速箱,技术上明显上了一个不小的台阶。尤其是方向盘下的换挡拨片,提供了相当不错的驾驶乐趣。

新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

    雷克萨斯RX的发动机没有带来什么惊喜,仍是上一代的机器,对于一辆自重近2吨的车子来说,这样的动力只能说是基本够用。RX的优势在于出色的噪声控制水平,这是丰田一向的擅长,机仓的噪音和震动被彻底隔绝在车厢外,车厢里宁静得有点儿不可思议。

车型 发动机形式/排气量 最大功率 最大扭矩 最大升功率 比功率 压缩比
讴歌MDX V型6缸/3664毫升 227千瓦/6300转/分钟 370牛米/4500转/分钟 61.55千瓦/升 0.109千瓦/公斤 11
雷克萨斯RX V型6缸/3456毫升 204千瓦/6200转/分钟 346牛米/4700转/分钟 59.03千瓦/升 0.103千瓦/公斤 10.8
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    同为四驱差异大

    如果单看两车的底盘,差异不大,都是独立悬挂,都是四轮驱动,至于轮胎嘛,讴歌MDX胎宽255毫米,轮辋为18吋;雷克萨斯RX胎宽235毫米,轮辋为19吋,各有胜出的项目,可谓不相上下。

讴歌MDX

讴歌2010款MDX

    若比比四驱模式,差异就出来了。讴歌MDX的四驱系统叫SH-AWD(超级四轮驱动力自由控制系统)。这套系统采用了独特的扭矩控制,不仅能实现一般全时四驱控制系统所常见的前后轮之间的扭矩分配,还能实现左右两个后轮间的扭矩分配,也就是说,它的两个后轮所获得的驱动力力,可以在100:0到0:100之间无级调控。说的简单一点儿,好比划船,直行时两只手一起用力,如果希望船转弯,则需单手划某一侧的船桨。讴歌的四驱系统正是采用了这一原理,在车辆转弯时,它能把更多的扭矩分配给转弯外侧的后车轮,从而加大这个车轮的驱动力,使车辆在弯道上具有更为上佳的表现。

新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

    雷克萨斯RX的四驱系统依然是以前驱为主的适时四驱。正常情况下,扭矩全部都输出到前轮,在前轮打滑或是人为选择四驱锁定时,前后轮的扭矩分配固定在50:50。RX的独到之处在于它的黏性中央差速器能和VSC系统协同动作,在转向不足时增加后轮扭矩,在转向过度时减少后轮扭矩,在时速超过40公里时自动解除四驱锁止。

车型 驱动方式 变速箱 转向系统 前悬架 后悬架 制动(前/后) 轮胎
讴歌MDX 四驱 6速手自一体 电动助力 麦弗逊式 多连杆独立式 通风盘/实心盘 255/55R18
雷克萨斯RX 四驱 6速手自一体 电动助力 麦弗逊式 多连杆独立式 通风盘/实心盘 235/55R19
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    不过,不管是讴歌还是雷克萨斯,最好别指望它拥有什么强大的越野性能,在离开铺装路面之后,它们就会原形毕露,所谓四驱也只是提供在铺装路面上的稳定性和驾驭性,与那些越野用的四驱,有着天壤之别。

    雷克萨斯的安全防护更全面

    做为80万元级别的车子,无论是主动安全防护,还是被动安全防护,都会做的很完善。尤其是雷克萨斯RX,车里安装了10个气囊(帘),有正面的,有侧面的,有头部的,还有膝部的,几乎是把人给包裹起来了。

新雷克萨斯RX

新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

    两车都具备倒车视频、巡航定速、电子防盗、遥控钥匙、安全带未系提醒、防抱死(ABS)、制动力分配(EBD)、车身稳定控制系统和牵引力控制系统,此外,雷克萨斯RX350尊贵版还具备全景摄像头、无匙启动、自动驻车和上坡辅助功能。尤其是全景摄像头,在狭窄地域驾驶时,颇为实用。

车型 安全气囊(帘) ABS+EBD 车身稳定系统 牵引力控制 巡航定速 倒车视频/泊车辅助
讴歌MDX标准版 8个
雷克萨斯RX尊贵版 10个
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2.动力安全对比


    雷克萨斯的内饰较为新颖

    雷克萨斯RX350的内饰一反常态,中控制面板采用了不对称三角形,倾斜的换档手柄位置非常顺手,多媒体屏幕也很大,为8英寸。整个内饰设计看上去颇为新潮,豪华氛围甚至比更高级别的LX还要养眼。塑料件的质感很好,仿桃木饰板起到了恰到好处的点缀作用。

新雷克萨斯RX

 新雷克萨斯RX

新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

    多媒体交互系统是它的抢眼装备。操纵部件是一个位于档把下方的大“鼠标”,操作起来很顺手,功能相当完备,可以提供紧急救援、防盗跟踪、道路救援、保养通知、话务员服务、资讯提供和路径检索等7项服务。当然,救援所产生的费用可不是免单的。

讴歌MDX

讴歌MDX

讴歌MDX 讴歌MDX

讴歌2010款MDX

    讴歌MDX的内饰较为中规中矩,没有特别抢眼之处,精细度值得称赞,从中控面板到方向盘,按键多的堪比飞机驾驶仓。讴歌MDX的亮点是配置较为丰厚,仅仅是81万元的标准版,配置就与85.8万元的雷克萨斯RX尊贵版划等号了。讴歌MDX还有一款舒适版,85万元,比标准版多了4万元,这4万元几乎都用在了后排座上,USB数据接口、前排座椅通风功能、后排座椅双级加热功能、后排座椅娱乐系统、高级舒适真皮座椅。也就是说,如果注重后排座的乘坐享受,不妨就多花4万块钱。

车型 前排座椅 音响 巡航定速 大灯 方向盘 天窗 空调
讴歌MDX标准版 真皮座椅(10向电动调节、带加热、记忆功能) 6碟DVD多功能播放器、10个喇叭 氙气大灯 真皮方向盘(多功能、电动调节、带换挡拨片) 自动空调、后排独立空调
雷克萨斯RX尊贵版 真皮座椅(10向电动调节、带加热、记忆、通风功能) 6碟DVD多功能播放器、15个喇叭 氙气大灯 实木方向盘(多功能、电动调节) 固定式全景天窗 双区自动空调
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    雷克萨斯RX目前优惠2万元

    通过诸多项目的对比,综合评价,讴歌MDX的优势领先于雷克萨斯RX。不过,由于讴歌2010款MDX是刚刚上市的车型,目前没有优惠政策。如果贷款购讴歌2010款MDX标准版,最高可以享受到70%的3年按揭,如此算来,购买MDX的首付加上购置税等费用,为33万元,余款分三年偿还,月供为1.8万元,利息为8.6万元。(前提是三年内,银行未作调息。)

讴歌MDX

讴歌2010款MDX

新雷克萨斯RX

雷克萨斯RX350

    雷克萨斯RX入门级是RX350典雅版,其次是豪华版,价格分别为72.5万元和79.2万元。与讴歌一样,同样可以做贷款购车。但是,72和79万元的这两款车,车内配置明显逊色于81万元的讴歌MDX。所以,文中用于与讴歌MDX做对比的,是85.8万元的雷克萨斯RX尊贵版。

车型 厂家指导价 目前市场最低价 目前优惠政策 保修政策
讴歌MDX标准版 81.00万元 81.00万元 4年或10万公里
雷克萨斯RX尊贵版 85.80万元 83.8万元 有1000-20000元不等 4年或10万公里
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3.内饰配置对比


车型图片 350 豪华版 350 尊贵版 3.7L 标准版 3.7L 舒适版
所属品牌: 雷克萨斯 雷克萨斯 讴歌 讴歌
车型名称 新雷克萨斯RX350 豪华版 新雷克萨斯RX350 尊贵版 讴歌MDX3.7L 标准版 讴歌MDX3.7L 舒适版
厂商指导价 79.20万 85.80万 81.00万 85.00万
基本信息: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
产地 进口 进口 进口 进口
车型 中型SUV 中型SUV 中型SUV 中型SUV
推出年份 2009 2009 2010 2010
最高车速 200.00 200.00
0-100加速时间 7.90 7.90
100-0制动距离
等速油耗(L/100km)
等速油耗时速(km/h)
保修政策 4年 4年 4年 4年
车身参数: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
长/宽/高(mm) 4770/1885/1695 4770/1885/1695 4850/1990/1733 4850/1990/1733
车重(kg) 1975 1975 2079 2093
轴距(mm) 2740 2740 2750 2750
最小离地间隙(mm) 162 162 202 202
车身结构 SUV SUV SUV SUV
车门数 5 5 5 5
座位数 5 5 7 7
油箱容积(L) 72 72 80 80
行李箱容积(L) 375 375 425 425
行李箱最大容积(L) 754 754 2365 2365
发动机: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
排量(L) 3.5 3.5 3.7 3.7
工作方式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气
最大功率(kW) 204.00 204.00 227.00 227.00
最大功率转速 6200 6200 6300 6300
最大扭矩(N·m) 346.00 346.00 370.00 370.00
最大扭矩转速(rpm) 4700 4700 4500 4500
燃油 汽油 汽油 汽油 汽油
燃油标号 97 97 97 97
环保标准
变速箱: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
挡位个数 6 6 6 6
变速箱类型 AT AT AT AT
底盘转向: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
驱动方式 四驱 四驱 四驱 四驱
前悬挂类型 其他 其他 麦弗逊 麦弗逊
后悬挂类型 双叉臂 双叉臂 多连杆 多连杆
车轮制动: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
前制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式
后制动器类型 盘式 盘式 盘式 盘式
前轮胎规格 235/55R19 235/55R19 255/55R18 255/55R18
后轮胎规格 235/55R19 235/55R19 255/55R18 255/55R18
备胎 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
安全配置: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
前排侧气囊
后排侧气囊
膝部气囊 - -
电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统 - -
操控配置: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
ABS防抱死
车身稳定控制(ESP)
升降(空气)悬挂 - - - -
胎压监测装置 - - - -
零胎压继续行驶 - - - -
动力随速转向 - - - -
主动转向系统 - - - -
外部配置: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
天窗
运动版包围 - - - -
铝合金轮毂
内部配置: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
真皮方向盘
方向盘调节 待查 待查 4向 4向
多功能方向盘
方向盘换挡 - - - -
定速巡航 -
HUD抬头数字显示 - - - -
座椅配置: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
真皮座椅
座椅调节 8向
腰部支撑调节
座椅电动调节
座椅记忆
座椅加热
座椅按摩/通风 -
后排座椅整体放倒 - - - -
后排座椅按比例放倒
多媒体配置: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
GPS导航系统
蓝牙系统 - -
车载电视 - - - -
车载电话 - - - -
后排液晶屏 - - -
MP3支持
是否有CD
CD碟数 6 6
是否有DVD -
DVD碟数 6 6
喇叭数量 12 15 10 10
灯光配置: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
氙气大灯
自动头灯 - -
随动转向大灯 - - - -
前雾灯
后雾灯
大灯高度可调 - -
大灯清洗装置 - -
玻璃/后视镜: 新雷克萨斯RX
350 豪华版
新雷克萨斯RX
350 尊贵版
讴歌MDX
3.7L 标准版
讴歌MDX
3.7L 舒适版
前电动车窗
后电动车窗
防夹手功能
电动后视镜
后视镜加热
后视镜电动折叠
手动后遮阳帘 - - - -
电动后遮阳帘 - - - -
后视镜防眩目
后排侧遮阳帘 - - - -
遮阳板化妆镜 - -
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厂商指导价:停售 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口

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