宝马7系
官方指导价:91.8—251.8万元
宝马7系是这几款车型中最早上市的一款车型,凭借着宝马这几年在国内市场的火爆,以及自身非常良好的品质,去年宝马7系的上市的时候确实对其他几款尚未该款的豪华车构成了很大的威胁,当然宝马7系与其他几款车相比有它自己的特点。
外观设计方面,不可否认,全新的宝马7系设计的非常漂亮,但是也许会给人很强的相似感,因为他确实与它的小弟弟宝马5系有点过于相像了。不过仔细看,还是能看到7系有别于5系的奢华感的。比如面积更大的宝马标志性的双肾格栅,以及扩张感更强的天使眼灯组,都是宝马7系有别于其他车型的有力特征,此外,宝马7系的尾部设计也可以用精干来形容,不论是尾灯的设计还是车尾部的线条,都在给人以豪华感的同时还不断着透露的宝马品牌的强烈运动气息在里面。
内饰方面,全新宝马7系的内饰设计整体依旧是传统的宝马式的风格,各种功能性的按键排列的非常整洁,给人很整顿的感觉。新款7系的仪表盘也是全系首次采用了使用黑色面板的高清彩色显示器,如果不使用时,显示器则变成了一个纯黑色表面,此时能看到的只有镀铬底框、圆形的仪表盘以及指针和刻度。
空间方面,进入国内的宝马7系比德国原版车型更长,轴距达到了3210mm,这也是我们今天比较的这四款车型中排名第一的成绩。如果您对这个轴距没有什么概念,那么简单的来说,如果一个正常身材的驾驶员调整好前排的座椅位置后,坐在后排的乘客可以轻松翘起二郎腿,而且距离前排依然有一定的距离。而此时的头部空间当然也不用担心,绝对给你一种非常宽敞的畅快感。
动力方面,宝马7系旗下有3.0L、3.0T、4.4T、6.0T多种动力配备,当然售价也各不相同,我们就以宝马传统的直六3.0L发动机为例,该发动机的最大功率为190kw/6600rpm,最大扭矩为300N·m/2500rpm,与之匹配的是一款6速手自一体变速器。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。