三、空间和配置
点评:驭胜车身宽度方面比哈弗H3有优势;而在差不多的价位上衡量配置,驭胜与哈弗H3在舒适上互有攻守,而帅豹因为自动挡的原因而落后其他两车。
吉奥帅豹的车身尺寸为4620mm×1885mm×1830mm,轴距为2700mm。这样的车身尺寸与哈弗H3可以有较多的交集,不过其车身宽度和内部宽敞更领先哈弗H3。帅豹是一个很舒适的车型,传统SUV底盘也可以为随后升级四驱版本做好准备。
重达2.5吨的体重,让我们毫不犹豫的第一直觉就判断出驭胜的空间优势。拥有4740mm*1895mm*1862mm的三围车身尺寸在同级别车型绝对算得上不折不扣的大个头,2750mm轴距更为满载5人宽敞舒适的出行提供了最为有利的基础。780-1950升行李箱容积无论是搭载5人行李或者托运大件物品都有优势。同时驭胜的底盘较高,最小离地间隙高达225mm,更显出它的高大威猛。
同比之下,哈弗H3的4620*1800*1800mm的三围尺寸也不算小,而平直的车体设计导致哈弗H3内部空间比较宽敞,2700mm的轴距和帅豹保持一致,尽管不如驭胜宽敞,但和帅豹还是可以形成直接的对抗。唯一不足的是,车身宽度不如帅豹和驭胜出色。
配置对比只能找相近价位的车型对比,尽量公平一些,都是自主品牌,都有不错的努力表现,伤谁都伤不起啊!
车型 | 帅豹 2010款 2.4L 自动舒适型 | 哈弗H3 2010款 领先版 2.5TCI四驱豪华型 | 驭胜 2011款 2.4T 两驱5座豪华型 |
指导价格 | 13.58万元 | 14.18万元 | 13.88万元 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
基础配置:驭胜的柴油动力更先进,而哈弗H3胜在四驱版本,当然舒适的话选择帅豹能够有4速自动挡。而制动系统方面,驭胜是前通风盘+鼓刹的结构,表面上落后于哈弗H3和帅豹的前后盘式制动系统,但考虑到2.5吨车重,我们就能明白,和265规格轮胎一样,都是为了加强制动力,而非单纯为了省略成本。毕竟其他两车都是1.7吨左右的车重,而鼓刹在制动力和制动效果方面仍然有较大优势。前通风盘的设计也可以加强如连续下坡制动时散热问题。
安全配置:驭胜和哈弗H3领先于帅豹,拥有双安全气囊加ABS+EBD、发动机电子防盗、安全带未系提醒。差不多价位自动挡帅豹没有双安全气囊、发动机电子防盗以及安全带未系提醒。
帅豹中控布局
舒适功能:这次帅豹又无法对抗其他两车,毕竟自动挡的成本摆在这里。剩下的两车直接对抗中,哈弗H3比驭胜多出了真皮多功能方向盘、DVD中控台彩色屏、自动头灯、后视镜加热以及自动空调。而驭胜则在真皮座椅、后排座椅调节、后座中央扶手、后座出风口等实用方面。如何取舍的话,相信用户会有自己的合理判断选择。
结论:SUV车型在国内的热度是一浪高过一浪,走遍大街小巷,随处可见SUV那与众轿车MPV等车型不同的身影,甚至已经是男女老少买车热门话题。生活在城市的钢筋水泥构造的壁垒中时间太长,人们更渴望贴近自然的户外活动,而对于远离公路就无能为力的轿车等常规车型,SUV的高底盘离地间隙哪怕暂时没有配备四驱也能做出跋山涉水的努力,远一点更远一点,这也许才是人们如此青睐SUV的真正原因。
追求高品质似乎成为了江铃推出驭胜立足经济SUV市场的出发点,只不过在目前的市场中,可能直接对抗的长城哈弗H3和吉奥帅豹也有各自的性价比优势。三车细致对比而言,驭胜的空间、动力、配置方面占有一定的优势,而哈弗H3的品牌影响力以及市场占有量以及四驱可以取得暂时的先入为主的底气,帅豹在外观与内饰豪华方面做出了努力,但就品牌影响力以及销售网络渠道建设来看,他不如江铃和长城更有底气,实力也稍弱。当然,我们相信以驭胜、哈弗H3以及帅豹等以传统SUV底盘为基础的新老车型将在国内产生新的影响力,这是其他对手包括合资轿车底盘城市SUV所不能比及的优势。
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