进口车型:
1、 雪佛兰斯帕可 2011款 1.0 SE MT(7.78万)
有着小变形金刚之称的雪佛兰斯帕可,短小的车身加之略显夸张硬朗的外观设计,明显异于同类车型,搭配亮色的车漆,让人对他印象深刻,虽然作为进口车型,但却有着亲民的价格。雪佛兰斯帕可搭载1.0L自然吸气发动机,并配以5MT变速箱,后悬挂采用扭力梁式半独立悬架,散发这一种都市cross的气息。前排侧气囊、铝合金轮毂、倒车辅助等配置均能在这款低配车型中找到。7.78万的价格和动感时尚的外形,相信能打动不少年轻消费者。
雪佛兰斯帕可2011款 1.0 SE MT | |
长/宽/高 (mm) | 3640×1597×1522 |
轴距(mm) | 2375 |
最大功率(kw) | 50/6400 |
最大扭矩(N.m) | 89/4800 |
综合油耗(L) |
5.6 |
铝合金轮毂 | ● |
前排侧安全气囊 | ● |
制动力分配系统 | ● |
后视镜加热 | ● |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
2、铃木吉姆尼1.3L手动型(13.9万)
如果你认为SUV的越野性和他的身材及售价成正比,那就错了,铃木吉姆尼就这样一款极具性价比的SUV。别看外形瘦小,其车身结构采用非承载式底盘、整体桥后悬挂,并配备电控分时四驱,让这小个子浑身散发越野气息,虽然只搭配了1.3L 直四发动机,最大输出扭扭矩110N.m,与这三门的小个头搭配已经足以,如果你是喜欢越野达人,却恐于囊中羞涩,那么吉姆尼是最好的选择,为越野而生的平民小子。
铃木吉姆尼1.3L手动型 | |
长/宽/高 (mm) | 3665×1600×1705 |
轴距(mm) | 2250 |
最大功率(kw) | 62.5/6000rmp |
最大扭矩(N.m) | 110/4100 |
综合油耗(L) | 6.9 |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂 | 三连杆硬轴连螺旋弹簧 |
后悬挂 | 三连杆硬轴连螺旋弹簧 |
ABS防抱死系统呢 | ● |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
别克2024年产品上市规划显示,2025款君越将于7月上市。据经销商透露,新车会对前脸格栅、内饰进行细节优化,其他方面相比现款变动不大。随着新款车型上市的临近,24.5款君越也进一步扩大了优惠,销售员表示君越特价优惠5万元起,以25T越行版为例,其官方指导价为17.99万元,惠后仅售12.99万元,比家族低一级别的威朗还要便宜。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。