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需求皆满足 20万左右各级别进口车推荐

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  车型二:雷诺风朗

  定位:A级紧凑车

  推荐:2011款 2.0L 豪华导航版 (售价:19.58万元)

  特色:品质不错,空间靠谱

  风朗是雷诺在国内的首款紧凑型轿车产品,风朗车型基于雷诺日产的C平台打造,雷诺梅甘娜、日产轩逸(参数|询价)、逍客(参数|询价)等车型也是属于这个平台。要说性价比,当然雷诺比不上国产轩逸,不过我们想想,多几万元换来驾驶乐趣和高品质,相信这也不算太离谱。

雷诺 2011款风朗

  在外观方面设计很是简单,造型上延续着法国车一贯的优雅舒展,雷诺的设计不像标致那么高调,有些保守,倒非常切合那些追求品质而不像太张扬的消费群体。风朗整车腰线以下部位有意设计的宽大饱满,给人感觉扎实厚重。尾灯十分的精致抢眼,也算是给平庸风格中透露出的一抹亮色。

雷诺 2011款风朗

  风朗车内采用黑内饰设计,运动感十足。中控台的设计同样简单,分区清晰并且很有层次感。车内用料还算厚道,中控及门板采用了软性材质,并且门板还采用了真皮材质,整体做工也比较细致,对得起进口的价格。

雷诺 2011款风朗

  风朗车内还是拥有十足的法国车个性,感应钥匙可以插入中控下部的卡槽。定速巡航启动按键在手刹附近,要启动后才能藉由方向盘调节速度。导航和其他车型功能没有什么区别,但是它的操作完全依靠一个外置遥控器来完成。风朗的轴距达到2702mm,因此空间方面比较实用。身高176cm的笔者坐入前排并将座椅调至合适位置,头部还有一拳多的余量。后排头部虽然只有3指空间,但腿部仍然有一拳有余。作为家用车而言,风朗和轩逸差不多。

雷诺 2011款风朗

雷诺 2011款风朗 雷诺 2011款风朗

  全系配备2.0L发动机拥有101kW最大功率和191N.m峰值扭矩,虽然还比不上PSA集团下的那款经典2.0L动力,但3700转可以释放峰值扭矩转速的特征显然更为适合国内道路。JATCO提供的CVT变速箱拥有模拟6速手自一体功能,不但足够应付各种路况,而且油耗和舒适性都还不错。

雷诺 2011款风朗

  风朗的后悬挂采用了扭力梁式非独立悬挂结构,显然不是为了运动而生。但整体调校偏硬,风格上比轩逸硬朗多了,这样的设计使其在转弯时有着非常不错的支撑表现,但同时对于路面状况的反馈也相对敏感,不过这样也导致舒适性有所降低。电子液压助力方向设计可以随速度自动调整力度,低速轻盈,高速稳重。

雷诺 2011款风朗

  顶配的风朗拥有十分齐全的主被动安全设备,包括前后8个安全气囊以及ESP车身稳定系统。舒适方面像无钥匙启动,座椅加热、GPS导航、后视镜电动折叠、双区自动空调、后座出风口一应俱全。

雷诺 2011款风朗

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风朗
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:进口

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