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大空间高性价比年终盘点10万元自主车

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2011-12-22 00:00:21 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 5/5 页：大气商务感十足：帝豪EC8: 第 1/5 页：1.5T动力是亮点：长城腾翼C50 第 2/5 页：源自阿尔法罗米欧的平台：传祺第 3/5 页：首款使用增压发动机车型：比亚迪G6 第 4/5 页：竞争力/性价比都很出色：瑞麒G5 第 5/5 页：大气商务感十足：帝豪EC8

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　　车型五：帝豪(参数|询价)EC8

　　推荐：2011款 2.0L手动舒适版（售价：10.98万元，优惠6000元）

　　特点：外形大气，空间宽敞

　　帝豪EC8粗大的中央进气格栅配合不规则大灯，加上饱满流畅的车身以及车尾线条。我们可以说如果不事先了解的话，还真难以相信这是出自一款自主品牌之手。相较于传祺的时尚稳重和瑞麒G5以及比亚迪G6的中庸风格，帝豪EC8更倾向于大气的塑造，这一点比较契合消费者的直接需求，毕竟车身大而气派也可以作为商务用途。

　　帝豪EC8内饰采用比较常见的上深下浅的色彩搭配，手套箱上部的装饰条并没有采用这类车型常用的木纹装饰，取而代之的是颇具动感的仿碳纤维风格饰条。音响和空调区没有太独特的设计，直观同时非常容易上手。稍有遗憾的是，仪表盘不太上档次，除了做工有些粗糙之外，小小的液晶屏不仅可提供行车信息有限，而且看上去视觉也不太理想。不过帝豪EC8内饰使用的材质上均为软材料，摸起来不但手感舒适，并且十分上档次。

　　车内空间是帝豪EC8最大优势，得益于2805mm的轴距，因此后排乘客可以拥有相当充足的腿部空间，即便是翘起二郎腿也没有问题。另外，其后排中央地板比较平坦，所以后排中间乘客的乘坐舒适性也有一定的保证。

　　帝豪EC8有2.0L和2.4L两种不同排量，大多数个人或家庭会选择2.0L发动机，毕竟这样也符合高性价比购车原则。发动机最大功率100KW/6000rpm，最大扭矩180N.m/4000rpm的表现可圈可点。代步完全足够，5速手动也中规中矩的。

　　帝豪EC8的前后悬挂上使用了麦弗逊+双连杆式结构，同时配合副车架的设计让车辆的舒适性有了一个彻底保障。再加上215/55 R17规格轮胎，这套底盘扎实程度不错，没有自主车常见的松垮，操控则完全的偏向舒适用途，帝豪EC8的安全配置并不突出，像双安全气囊、ABS+EBD都很常规，不过舒适方面，帝豪EC8倒是抓住了大伙的心理，像电动天窗、真皮座椅、自动空调、后座出风口都没有缺席。更难得的是，还有后视镜电动折叠、后风挡遮阳帘等比较体现用车档次的配置，作为10万元自主B级车，帝豪EC8确实没有什么特色，但空间大加上舒适配置丰富也许才真正抓住了消费者的心理。

　　总结：今天推荐的5款车型显然皆为高性价比自主车型，其中空间最为理想的是帝豪EC8，气派商务的风格会让人感觉实用性非常不错。而动力技术先进的当属比亚迪G6，尽管不是运动操控的好选择，但油耗经济性值得肯定。瑞麒G5和传祺都属于一个类型的自主B级车，两车底盘都比较运动扎实，不过传祺拥有阿尔法166的功底，在可靠与品质方面似乎比较让人放心。而瑞麒G5采用全新2.0 DVVT自然吸气发动机是最大亮点，不仅价格可以进一步探底，而且家用挺适合的。

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