车型四:长安福特福克斯
推荐:2011款两厢1.8 MT舒适型 /2011款两厢1.8 AT时尚型(11.48万元/12.78万元,优惠2万元)
特色:运动性能出色,目前性价比超高
福克斯两厢将动感和操控合二为一,如果没有特别空间要求,两厢车型更值得推荐,最少更为动感一些,车身紧凑也能给操控上加分。虽然新福克斯上市在即,不过对于追求性价比的群体而言,现款福克斯在当前时刻倒是一次抄底的最好机会。
福克斯整体布局比较让人满意,椭圆形空调出风口加上大面积银色面板衬托,绝对不失为一派时代家用车的风格,即便是四辐条方向盘,也没有太多的视觉不满意,精致的黑底白字双筒式仪表是个亮点,清晰直观同时也对运动做了完美诠释。至于内饰材质和做工,福克斯依然秉承了美系车略显粗糙的特色,好在中控的材质比较厚道,最少不显单薄。
动力方面,福克斯1.8L车型最大功率为91KW/6000rpm,峰值扭矩160N.m/4000rpm,表面看数据并不出色。但其采用反置式动力布局,起步或中低短加速确实很畅快,不过由此带来动力噪音以及发动机舱隔热问题也是需要重视的。配套的变速箱有5速手动和4速手自一体两种,如果是喜欢运动的人士,建议还是选5速手动,4速自动无论是响应还是顺畅都不令人满意。
福克斯拥有一副结构非常优秀的底盘设计,粗壮的多连杆后悬挂带来的踏实稳重感在同级车是数一数二的,悬挂系统依旧是前麦弗逊搭配后多连杆悬挂系统。此外,福克斯的副车架厚重结实,弹簧也比较粗壮,采用的是比较常见的弹簧与减震器分离结构以分散车身转向力度,连杆的设计亦相当复杂。。先天的底盘优势在连续山路中或弯道中透彻的体现出来,福克斯的悬挂有足够的韧性,回弹力良好。转向反应迅速,指向也非常精准。电子液压助力手感轻重适中,回馈顺畅,绝对会给驾驶员足够的操控信心。
福克斯两厢1.8 MT舒适型以及两厢1.8 AT时尚型配置不算丰富,安全主要以4个气囊为主,主动方面也没有ESP功能,不过舒适方面,两车都有电动天窗这个国人青睐的装备。而时尚型还多出了真皮座椅、前雾灯、后排空调出风口,舒适性表现更突出一些。
长安福特为福克斯提供了3年或10万公里保修,相对于同级来说,这个政策比较到位。福克斯车型小保养(更换机油机滤)为300元左右,大保养(机油三滤)材料工时费用为530元。整体来说还是属于好开好养的类型,保养项目也不复杂。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。