市场指导价:11.29~16.69万
自上海大众推出朗逸以来,朗逸在A级车市场受到消费者一致认可。面对竞争激烈的A级车市场,上海大众推出了新朗逸,虽然此次推出的新朗逸属于中期改款车型。但是在外观方面,新朗逸的变化还是非常值得肯定的,尤其是在换上了大众最新的家族脸谱之后,新朗逸给人予更有档次感的感觉。原因很简单,横条式的进气格栅最早是出现在大众旗舰车型辉腾之上,对于主打商务市场的辉腾来说,这样的一副“面孔”会更显沉稳大气。
内饰方面,新朗逸同样继承了大众的家族样式,但相比现款却要更显时尚许多。此外,新朗逸还有两种不同风格的内饰配色可供选择,既有上黑下米+木纹面板的居家配色,也有全黑+金属拉丝面板的组合,不仅更能突显新朗逸运动的一面,也给了消费者更多选择余地。由于只是中期改款,所以新朗逸2610mm的轴距数值与现款相比没有任何区别,仅仅只是车身尺寸方面略有出入。这样的车身参数和同级对手相比并不占优势,不过也足以应对一般家用所需,毕竟朗逸自上市以来,一直就都不是以车身尺寸和空间作为其卖点。
配置方面,新朗逸仍然走的是家用路线,从整车的用料及布局上都体现了德系汽车一贯的严谨及人性化。而特别值得一提的是,全新朗逸全系标配了ESP车身动态稳定系统、ASR牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统以及HHC坡道辅助系统,作为一款家轿而言,这样的配置还是非常值得肯定的。
动力方面,新朗逸取消了现款2.0L车型,依然保留了1.4TSI和1.6L车型,而无论是1.4TSI涡轮增压发动机,还是1.6L自然吸气发动机,对于国内消费者来说都不会感到陌生。变速箱方面,与1.4TSI发动机相匹配的依然是7速DSG双离合变速箱,黄金动力组合依旧,而1.6L发动机匹配的是五速手动和Tip-tronic 6速手自一体变速箱,最大输出功率为77kW/5000rpm,最大输出扭矩为155Nm/3800rpm,从数据上看,1.6L发动机满足日常家用完全没有问题。
车型点评:虽然只是中期改款车型,但新朗逸在外观和内饰的变化还是值得肯定的。再加上新朗逸在安全配置方面与同级别车型相比,表现也越加抢眼,从而使得新朗逸的整体竞争力进一步提升,作为家用车型新朗逸也是一款非常值得购买车型。
网上车市获得了一汽丰田2024款亚洲龙的内饰谍照,其内饰全面提升质感,换装更大尺寸的中控屏,空调控制区域取消实体按键。外观针对前中网升级,提供玻璃天幕及贯穿式尾灯,将于7月上市。
网上车市获悉,阿斯顿·马丁将致力于开发大容量发动机,并表示买家是其将强大的V8和V12发动机保留比最初计划更长时间的原因。四年前,阿斯顿·马丁计划开发一款强大的V6发动机来取代V8发动机,但该项目去年被取消。在最近的一次采访中,阿斯顿·马丁产品和市场战略主管Alex Long称:“V6发动机没有V8和V12发动机那样的情感。” 他表示,“V8和V12发动机通常是为非常特殊和有趣的产品保留的,而V6在很大程度上不属于高端市场。”
日前智电出行再次获取了路虎全新揽胜纯电版车型最新消息,其品牌官方也已确认将于今年年底前首发亮相,并计划将于2025年中期上市开售。同时新车也将同步推出路虎揽胜纯电版、路虎揽胜运动纯电版车型供消费者选购,同级主要竞争对手包含了比亚迪仰望U8、梅赛德斯-奔驰EQS SUV以及未来将推出的卡宴纯电版车型等。
智电出行获悉,今年前四个月,特斯拉在中国纯电和插电式混合动力汽车市场的份额下滑至6.8%,低于一年前的7.8%。最近几个月,特斯拉上海工厂已经大幅削减了Model Y的产量。根据中国汽车工业协会(CAAM)的数据统计,特斯拉上海工厂3月份生产了49,498辆Model Y,4月份生产了36,610辆,较2023年同期分别大幅下降17.7%和33%。消息人士透露,特斯拉计划从3月到6月将Model Y的产量至少削减20%。尽管削减了产量,特斯拉仍希望今年在中国销售60万至70万辆汽车。据了解,特斯拉正在开发新的入门级车型,以挽救其市场颓势,该车型定位于Model 3和Model Y之下。
日前网上车市获取了一组奔驰中期改款S级车型路试谍照图片,新车将于今年下半年首发亮相,并将于同年四季度上市开售。同时新车也有望在今年年底前,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马7系、奥迪A8L等旗舰级轿车。