车型三:上海大众-途观
市场指导价:18.98-30.98万元
途观在国内20万级别的SUV车型里绝对属于明星产品。中庸和谐的外观,较为精致的内饰做工,以及整车先进的技术设计,让其一直以来都稳坐国内SUV的头几把交椅。在外观方面,途观以“刚毅、强壮、大气”为核心视觉语言,宽大的横向式黑格栅框,通过跨越U型走势的双镀铬高光格栅条与犀利的鹰眼式大灯连为一体,构成了深邃而刚毅的前脸表情;保险杠强壮有力,在雾灯眉梢处台阶状型面,不仅让前脸更加棱角分明,而且侧面看线条更加流畅拉长,呈现出更加大气凌动的整体效果;贯穿车身的平滑腰线创造出独特的视觉张力,配合加长的车身使整车显得更遒劲奔放。
内饰方面,途观的全系车型采用黑色内饰风格,但为了满足更多消费者的需求,消费者也可以选择更具个人喜好选择浅色内饰,并且这一选择权贯穿途观的全系车型。作为一款德系车,途观的内饰自然同样透露着严谨和精细,虽然用料说不上十分高档,但厚道,做工工整,接缝整齐,让人一看就能感受到制造者的严谨。而且整个内饰也充满了不少人性化的设计,比如,空调出风口、卡槽方面,以量取胜。只是在储物格设计上,途观相比日系对手还少了一些。此外,新途观在原有黑色、米色、红色三种颜色座椅的基础上,增加了棕色。棕色座椅配合黑色中控台,视觉效果更加优秀。
空间上,2684mm的轴距为途观用户带来比较实用的空间,尽管不算特别宽敞,但后排座椅可以前后移动并能调节座椅角度的做法,让其与那些日韩系对手相比功能性有过之无不及。另外,途观全系配备了ESP和胎压监测系统,尽管对于这个价位SUV来说并不算亮点,但是考虑一下和那些日韩品牌在低配车型上斤斤计较的做法,途观还算厚道。
动力方面,途观搭载的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款发动机,动力强劲,燃油效率更高,堪称未来发动机高效低耗趋势的引领者。凭借缸内高压直喷技术,2.0TSI发动机即可输出147kW的最大功率和280Nm的最大扭矩,更重要的是,该发动机在1700rpm转速下即可输出峰值扭矩,兼具小排量大动力和低速高扭的特征。Tiguan(参数|询价)途观装备的1.8TSI发动机同样性能卓越,1500rpm下即可达到250Nm极限扭矩值,超越同级 25%-30%,是同级车中唯一可以在起步阶段就发挥强大动力的SUV车型。
车型点评:途观可以说是一款非常不错的城市SUV车型。外形美观大方,整体尺寸够大,具备强大的动力、优秀的操控性和足够家用的空间,其品质与安全性也非常不错,是一款比较适合城市精英人士驾驶的车型。
别克2024年产品上市规划显示,2025款君越将于7月上市。据经销商透露,新车会对前脸格栅、内饰进行细节优化,其他方面相比现款变动不大。随着新款车型上市的临近,24.5款君越也进一步扩大了优惠,销售员表示君越特价优惠5万元起,以25T越行版为例,其官方指导价为17.99万元,惠后仅售12.99万元,比家族低一级别的威朗还要便宜。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。