[XCAR 导购 原创]
随着进口版本的车型上市,最近人气火爆的现代全新胜达(参数|询价)产品线也得到了进一步的扩充,而国产/进口同时在售的局面也可能会对消费者的选购造成一些困扰,进口版本与国产版本到底存在哪些不同?在相同价位下是该选国产还是进口?在今天的文章中我们将着手为大家一一解决。
先期上市的国产版全新胜达包含两个动力单元,售价区间在21.98万到30.98万之间,而进口版全新胜达则仅搭载一种动力单元,售价区间在28.88万到35.48万,可以说两者相重叠的区域并不大,仅在30万左右的车型中比较明显,基本处于国产高配与进口入门级车型之间的比较。
国产全新胜达 | 进口全新胜达 |
2.0T 自动四驱时尚版 | —————— |
26.98 | —————— |
2.0T 自动四驱尊贵版 | 3.0L 自动两驱舒适版 5座/7座 |
29.68 | 28.88/29.58 |
2.0T自动四驱顶级版 | 3.0L 自动两驱舒适版 5座/7座 导航版 |
30.98 | 30.48/30.98 |
—————— | 3.0L 自动四驱舒适版 7座/导航版 |
—————— | 30.56/31.98 |
—————— | 3.0L 自动四驱豪华版 7座 |
—————— | 32.48 |
—————— | 3.0L 自动四驱尊贵版 7座 |
—————— | 33.38 |
—————— | 3.0L 自动四驱旗舰版 |
—————— | 35.48 |
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关于车型配置的比较我们放在文章的后半部分,在这之前还是先来看看进口/国产全新胜达之间的区别吧,如果只是大致的从外观方面来比较,一般消费者很难区分它们的差别,整体造型几乎一样,三围的具体规格也相差不大。
车型 | 国产全新胜达 | 进口全新胜达 |
长度(mm) | 4725 | 4690 |
宽度(mm) | 1880 | 1880 |
高度(mm) | 1686 | 1690 |
轴距(mm) | 2700 | 2700 |
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不过通过细心的对比我们还是能够发现进口版车型与国产版车型在一些细节上的差异,其中最明显的要属两款车型所搭配的轮胎,在进口版的高配车型上使用了235/55 R19规格的轮胎,这是国产全新胜达所不具备的,而轮毂的样式也有所改变视觉效果更加出色,另外进口版车型的四轮后方均标配了挡泥板而在国产车型中却被省略了,这样的一个小成本的细节之处也体现了进口版车型的精致程度。
从车尾来看要区别进口与国产版本车型相对车头要更容易一些,最明显的一点就是后排气的造型,进口车型使用了圆形的单边双出排气,而国产版本则采用了造型与后杠整体融合度更好的双边双出设计,不过我个人认为,国产版车型的后排造型不如进口版显得更运动。
作为国产新胜达最大的卖点之一,全新的2.0T缸内直喷增压发动机在参数表现上并不比进口3.0L V6发动机相差太多,相反在最大扭矩的表现要比V6发动机更好,并且宽泛的输出区间也得以让车辆在低转速行驶时获得更加充沛的动力,两车在变速器方面则完全一致都采用了6速手自一体变速器,可以预见,排量更小的增压车型在燃油经济性方面相比进口V6车型要更具有优势。
车型 | 国产全新胜达 | 进口全新胜达 |
发动机排量(ml) | 1998 L4 | 2999 V6 |
工作方式 | 涡轮增压 | 缸内直喷 |
最大功率(kW/rpm) | 180/6000 | 194/6400 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1750-4000 | 306/5300 |
特有技术 | 缸内直喷 | 缸内直喷 |
燃油标号 | 93 | 93 |
变速器类型 | 6速手自一体 | 6速手自一体 |
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新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
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