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无级变速日产车型与Jatco的CVT变速箱

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2013-11-01 14:43:06 来源：爱卡汽车 发布于: 北京

第 1/2 页：Jatco简史: 第 1/2 页：Jatco简史第 2/2 页：Jatco现时下的CVT变速箱

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今日，在世界范围内，作为全球主要汽车用变速箱制造企业之一的Jatco是全球最大的CVT变速箱制造商。这家变速箱公司的名讳，在我国市场，似乎并没有同样来自日本的Aisin或者来自德国的ZF那么著名，但实际上，其规模同样巨大、产品同样有着自己的特色和先进之处，而与上述两家变速箱生产商所不同的是，Jatco今天的业务更偏向于CVT无级变速箱，而不是相对更为传统的AT，也就是自动变速箱。

Jatco并非如此著名的原因很大程度上跟其名讳有关，事实上，这家公司在历史上大多时候并不如此称呼自己，也就是说，Jatco是一个历史相当短暂的名字，直到1970年代才开始作为这家公司的前身的变速箱的品牌。但这家公司本身，却拥有不逊于任何同类厂商的悠久历史。

1943年，日产自动车设立了航空机部吉原工场，这家工场当时的所在地，就是今天的Jatco株式会社的总部所在地。1967年，日产自动车开始在吉原工场量产AT自动变速箱。不久后的1970年，日产自动车和东洋工业（现马自达）、福特两家公司合作，共同出资（出资比例为福特50%、日产自动车25%、东洋工业25%），在吉原工场基础上开设了日本自动变速机株式会社，这一公司设立后，成为日本当时规模最大、技术最先进的自动变速箱生产企业之一。

Jatco位于日本静冈县富士市的本社大楼

1981年，伴随着福特追加对马自达的投资，提高了其对马自达的持股比例，福特方面从日本自动变速机撤出了自己的股份，日产出资比例占到总股本65%，马自达占剩余的35%。同时，在原有生产处点吉原工场之外，股份结构焕然一新的日本自动变速机又设立了蒲原工场，来提高产能，满足日益增加的需求。

Jatco富士第一地区工场

1989年，日本自动变速机株式会社更名为Jatco株式会社（らジヤトコ株式会社）。1994年，作为此公司发祥之地的吉原工场改为现称的富士工场。1999年，马自达将原持有的Jatoko股份全部转售予日产自动车。同年，日产自动车AT·CVT部门与日产自动车分拆，形成由日产控股的新的独立公司TransTechnology株式会社。由于此时的Jatco和TransTechnology均是从事变速箱行业、均为日产自动车完全控股，因此，这年10月，两者合并为JATCO TransTechnology株式会社。

Jatco泰国工场

2002年，JATCO TransTechnology吸收了三菱自动车的AT和CVT部门之后形成了新的Jatco，日文正式名称换为“ジヤトコ株式会社”。2003年，Jatco收购Diamond-Matic株式会社，至此，今天的Jatco正式成型。以上这些情况，可以说是一系列让人眼花缭乱的合并、重组，但简单地说，Jatco的主体就是日产自动车自身原有的AT、CVT变速箱部门。

Jatco广州工场，这也是Jatco在全球诸个工场当中建设完成最晚，设备最新的一家工场