优惠给力 四款1.6升合资紧凑型车推荐

　　[XCAR 原创 导购]

    前言：年末买车风潮正劲，各个汽车经销商都借最后一个月冲击销量大打价格战，而且在年末推出的各项促销活动，优惠幅度比以往都会有很大的提升，这也给准备要买车的朋友们提供一个很好的抄底机会，不少准车主都陷入疯狂购车的节奏中。但是面对琳琅满目的促销车型，到底哪款才适合自己呢？为此，小编今天就给大家推荐几款具有代表性、关注度高、排量在1.6升的合资紧凑型车，希望能为近期买车的您提供帮助。

    车型一：世嘉（1.6升/三厢）

    厂家指导价：10.78-12.98万元

    市场最高优惠：1.5万元左右

    世嘉在国内上市已经有5年的时间了，作为雪铁龙在中国的主力车型，世嘉已经有着较高的保有量，其独特的法式风格渐渐被更多人所接受，虽然在今年的上半年厂家推出了2013款，但是在外观方上2013款世嘉基本延续了中期改款的设计。

　　雪铁龙新家族脸谱的进气格栅造型立体，配黑长条状的前大灯，要比老款更容易让人接受，LED尾灯视觉效果也更丰富，总而言之，2013款世嘉依旧时尚、大气，用料非常靠谱，漆面也足够硬实。

    内饰方面，2013款世嘉内饰设计基本没有变化，不过在一些细节的设计上还是值得肯定。比如像中置仪表台的设计目的就是让驾驶员观看仪表时视线尽量照顾到前方路况，这是出于安全的考虑，跟抬头显示功能的意思差不多。

　　上中下三个屏幕各施其职，方便驾驶员看到各类信息或找到功能键，整个中控区的布局与市面上其他品牌的车型有着较大的差异，再加上悬浮式方向盘，整体风格就自成一派了。此外，黑色钢琴漆材质的中控台足够精致，提供Lama三明治浅色/动感酷黑深色两种内饰颜色，座椅面料有真皮座椅和缎面亚光立体压花织物两种可选。

宽裕 适中 局促 新世嘉三厢 空间舒适度：局促 前排头部空间 970mm 后排头部空间 930mm 前排腿部空间 830~1030mm 后排腿部空间 560~780mm 空间报告详情>>

    空间方面，2610毫米的轴距在紧凑级别中属中等水平。尤其是在后备箱上三厢版的世嘉有着481L的容积，这个成绩虽不是最优秀的，但满足一家三口的日常使用是没有任何问题的。

    配置方面，与同级别车型相比，尤其是中高配车型，世嘉的舒适性配置尤为丰富，像电动天窗、多功能皮质方向盘、定速巡航、皮质座椅、自动双区空调等等都有配备。在安全配置方面，世嘉配备了前排双安全气囊、ABS防抱死、制动力分配EBD、刹车辅助等。另外，全系车型还标配了测距式倒车雷达，为倒车安全提供了一定的保证。

    动力方面，2013款世嘉搭载了两款不同排量的发动机，尤其是换装了新的1.6L发动机，在节油性能得到提升，这台神龙集团自主研发的1.6L自然吸气发动机，采用直列四缸顶置双凸轮轴16气门设计，铸铁缸体，加入了CVVT可变气门技术，最大输出功率为117马力（86千瓦）/6000rpm，峰值扭矩为150牛·米/4000rpm，相比现款提升11马力和8牛·米，数据有了些许长进，在目前主流合资品牌的1.6L发动机中，这台发动机的参数属于中上游的水准。

　　变速箱方面，与这台1.6升发动机配备的是5挡手动和4档自动变速。世嘉的自动挡变速箱技术成熟，品质成熟可靠，也没有想象的费油，4挡100km/h的时速，转速在2200rpm左右，而且手感非常不错。

    底盘方面，2013款世嘉悬架结构还是我们最熟悉的前麦弗逊后扭力梁结构，初段轻柔但末段富有韧性，其平衡性在同级别车型算是做得很出色的。悬架行程长而且偏软，应付减速带这样的坑洼显得轻松惬意，走烂路时底盘的隔音也不错。

    车型点评：相比之前的老款车型，世嘉三厢去年换了新的前脸，今年又换上更省油的新发动机，在基本卖相上也是越来越好。作为一款定位城市家用三厢轿车，面对家用车市场各方面均衡的表现，对于追求务实家用车的消费者来说，以及结合目前市场上较大的优惠幅度，我想2013款世嘉三厢版将更加值得我们选择。