售价：未上市
轴距：加长了50mm
标准版：英菲尼迪Q50
售价：32.58-54.98万元
在去年的上海车展上，英菲尼迪官方表示，Q50L（Q50长轴距版）将于2014年实现国产。近日，我们从网络中获得了英菲尼迪Q50L车型的实车申报图，新车预计在今年下半年正式上市。
从新车申报图来看，英菲尼迪Q50L在前脸设计上与Q50几乎没有区别，采用新家族式外观，设计上大气动感。现款英菲尼迪Q50的轴距为2850mm，而即将推出的Q50L车身尺寸长/宽/高为：4840/1823/1450mm，轴距达到了2900mm，满足消费者对于后排空间的需求。
为了继承英菲尼迪最畅销车型---G系列的衣钵，全新Q50必须有更强的综合实力。不光如此，在应对客户的眼光时，新车型也必须能够让人眼前一亮。目前看来，眼前的这辆车已经采用了适应当代大部分客户审美需求的设计手法，足够张扬、时尚。
新的前脸设计用大家伙爱用的词语来说就是具有攻击性，大尺寸的进气隔栅配上锐利的大灯让Q50看上去比它的前辈年轻许多。车身比例保持得非常不错，没有受到来自欧洲或者美洲对手的影响。在线条的处理上，Q50没有化繁为简、更不是以简单粗暴的方式来传达动感。流畅而富于变化的线条让这款车拥有堪称优雅的侧面观感。从Essence概念车上转化而来的后窗线条大有取代宝马霍夫迈斯特拐角的魄力，也成为新一代英菲尼迪产品的重要识别元素之一。很多人或许不会第一时间认出Q50，但一定会因为其漂亮的车身而侧目。
Q50内饰的设计灵感来源于Emerg-E概念车。设计风格比它的前任车型G37更时尚，而在用料和做工方面，Q50获得的提升则更为明显。车内最引人注目的是中控台上的双屏显示系统，驾驶者能够通过它们控制车内的大部分功能。但英菲尼迪没有像凯迪拉克那般极端，需要频繁进行盲操作的空调和音响系统依旧采用物理按键进行控制。
●加长版尺寸对比
既然同为长轴距版，都是为舒适和空间而生，下面我们就来拿他们做个比较，看看哪款车型在尺寸上更加大气。
| 尺寸及轴距对比 | |||||
| 长（mm) | 宽（mm) | 高（mm) | 轴距（mm) | 比标准版轴距增加了（mm） | |
| 奔驰C级(参数|询价)长轴距版 | 4783 | 1810 | 1422 | 2920 | 80 |
| 凯迪拉克ATS L | 4730 | 1824 | 1421 | 2860 | 85 |
| 英菲尼迪Q50 L | 4840 | 1823 | 1450 | 2900 | 50 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |||||
通过上表可见，在轴距表现上最好的是奔驰C级，这将直接影响到内部空间使用率上。英菲尼迪Q50L拥有最长的车身，卡迪拉克ATSL继承了美系车宽大的造车理念，可谓各有千秋。
总结；在加长盛行的今天，各个品牌想要生存必须这么做，加长可以说让人又爱又恨，爱的是空间变大了，恨的是运动操控性减弱了，不过好在厂家也都推出了短轴距版。现在，选择移交到了消费者手中，运动还是空间，完全有您来掌握。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图，新车采用全新造型的双幅多功能方向盘，副驾驶位前方仪表台增加氛围灯，空调出风口与手机无线充电板相连，下方设置双杯架及扶手箱，副驾后侧还提供小桌板，整体设计更加精致。经销商表示，第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示，现款AION V PLUS正在降价处理，70 星耀版（次低配，指导价15.99万元）优惠4.01万元，惠后仅售11.98万，相当于打7.5折。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市，售价区间为19,400-27,400欧元（约为人民币15-21.4万元），目前已开启新车订购工作。同时，新车也有望在后期引入国内市场销售，以进一步丰富雪铁龙在华产品序列，同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
作者：爱卡汽车
52024-06-20
凯翼汽车销售表示，昆仑iHD将于6月上市，售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池，提供80/150km两种续航版本。
作者：爱卡汽车
22024-06-20
零跑全新SUV已开始路试，其或将命名为A12（下文均用A12表示），预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看，新车比停在一旁的C10更短，预计车长在4.6米左右，轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示：明年零跑将发布10万元价位的A级车；该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示，代号B11（C10）车型售价区间为14-16万元，实际上市价格更便宜为12.88万起，预计A12正式售价也将比规划中的价格更低，起售价或低于10万元。朱江明还说：我们的成本控制不比比亚迪差，比亚迪降价，那就跟牌。我们今年不就在跟吗？再降呢？那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信，即使A12起售价定在10万元左右，依旧还有利润存在。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5，均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏，换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称，XT6会在7月推出改款车型，从曝光的疑似新XT6内饰图片来看，新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计，只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
作者：爱卡汽车
02024-06-20
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