棕色真皮座椅驾驶席支持6向电动调节和手动腰托,有着不错的包裹性。前排空间表现中规中矩,体验者身高176cm,头部剩余一拳。第二排头部空间稍小,腿部这有两拳的空余。后排中间凸起的部分高度还算可以接受,略高于一部苹果手机但长度表现比较一般,无法将脚彻底放入。
后排配置方面,没有配备后排空调出风口略让人失望,中间座椅虽然为三点式安全带,但依旧没有配备头枕。储物方面,后备箱比较规整,空间利用率较大,但开口略窄,后排座椅按照4/6比例放倒后,会有一定的凸起。且座椅无法彻底放平,略显遗憾。
动力方面也是新科鲁兹变化较大的地方,引入了全新的1.4T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的组合,动力总成方面可谓有了长足的进步。此外,新科鲁兹还将配有1.5L自然吸气发动机和6速自动变速箱的组合。悬挂方面,依然是前麦弗逊后扭力梁+瓦特连杆的组合。相信依然会有不错的动态表现。
编辑点评:全新科鲁兹无论是外观还是内饰、或者配置,都比现款车型有了长足的进步,外观更为年轻时尚,内饰的做工也有了大的进步,动力方面也启用小排量涡轮增压发动机加双离合变速箱的组合,其表现十分让人期待,除了在某些细节方面略有遗憾之外,总体变现已经非常让人满意了。全新科鲁兹即将于不久后正式上市,其价格将是绝对其未来销量走势的一个关键因素。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。