[XCAR 导购 原创]
SUV车型已成为中国消费者最喜爱的车型之一,高高在上的坐姿外加灵活的空间组合都是它们深受青睐的原因。现如今越来越多的小型SUV出现在了我们视线中,这些合资小型SUV不仅价格更为实惠,并且在品质方面也有所保证保证,因此在市场中也十分受欢迎。近日,北京现代推出了相比ix35(参数|询价)小了一号的SUV车型-ix25(参数|询价)。而目前在这个细分市的前辈车型昂科拉(参数|询价)ENCORE将如何面对ix25这个新生力成员呢?今天的文章笔者就为大家来解读这两款小型SUV。
首先就外观来说,这两款车得目标消费群体都是更偏向年轻的80后。昂科拉采用了别克家族式的直瀑式中网了,在车身上使用了大量犀利的车身线条,加上宽厚的车身,整体造型给人一种霸气但却又有些萌呆的感觉。而刚刚上市的北京现代ix25,同样是一副霸气的前脸,但比起昂科拉,它的整体造型则是棱角分明,尤其是车头及车尾,更多的运用了直线条,整车显得阳刚、帅气。总的来说,两款车第一眼都能给人留下良好的印象,并且也都属于比较耐看的类型。
车身尺寸方面,两车的差距并不是很大,昂科拉的车身长度为4278mm,比ix25仅多了8mm,而在宽度方面,ix25仅比昂科拉多了6mm,达到 1780mm。高度上,昂科拉则又略胜一筹,1656mm相比ix25的1627mm多了29mm,两车的轴距方面,ix25却比昂科拉多了35mm,达 到2590mm。
昂科拉和ix25车身尺寸对比(单位:mm) | ||
车型 | 昂科拉 | ix25 |
长度 | 4278 | 4270 |
宽度 | 1744 | 1780 |
高度 | 1646 | 1627 |
轴距 | 2555 | 2590 |
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在外观的配置方面,两款车即使是顶配的车型也都依然采用的是卤素光源的大灯,但是即便是最低配的车型两款车都配有近光透镜,因此能保证不错的视觉效果,昂科拉的近光灯透镜外还有一圈蓝色透明塑料环,看上去很像一圈蓝色的光带。ix25在中高配车型上还配备了了LED日间行车灯,相比之下昂科拉则略逊一筹。尾灯造型亦不相同,昂科拉的尾灯是竖直的造型,尾灯总成位于后备厢的左右两侧,而ix25首先采用了横向造型的尾灯,并且尾灯的部分灯组被嵌在了后备厢门上。
昂科拉和ix25车身外部配置对比 | ||
车型 | 2014款 1.4T 自动四驱全能旗舰型 | 2015款 2.0L 自动四驱领先型GLX |
氙气大灯 | - | - |
日间行车灯 | ○ | ● |
自动头灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
后雾灯 | ● | ● |
铝合金轮圈 | ● | ● |
轮胎规格 | 215/55 R18 | 215/60 R17 |
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昂科拉采用了215/55 R18的普利司通DUELER H/P400轮胎,市场价在2000元左右/条,ix25则为215/60 R17的玛吉斯Bravo HPM3系列轮胎,市场价在600元左右/条轮圈方面,此外昂科拉全系标配了18英寸铝合金轮圈,非常的厚道,这在同级别车型中实属少见。而相比之下。
广汽埃安发布了第二代AION V的内饰官图,新车采用全新造型的双幅多功能方向盘,副驾驶位前方仪表台增加氛围灯,空调出风口与手机无线充电板相连,下方设置双杯架及扶手箱,副驾后侧还提供小桌板,整体设计更加精致。经销商表示,第二代AION V预计将于7月上市。销售员表示,现款AION V PLUS正在降价处理,70 星耀版(次低配,指导价15.99万元)优惠4.01万元,惠后仅售11.98万,相当于打7.5折。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。