[XCAR 2014广州车展 原创]
英菲尼迪旗下于2007年首度推出的EX车系,随着2014年式品牌车系名称的重新变更,现今则以QX50称之。为顺应中国市场,英菲尼迪在本次广州车展上发表QX50车系的小改款车型,与东风合资化生产,并且将首度推出QX50车系长轴版车型,借此强化QX50车系对于中国市场消费者的吸引力。
新款QX50的变化主要在于车头,导入了英菲尼迪品牌新一代的风格设计,其中最明显之处,即在于采用了Double-Arch双弓式水箱护罩设计,且水箱护罩内也改采十字交叉的栅状设计,与旧款的四横栅式设计有着明显不同。前保险杠部分更采用了全新的设计,首度采用了银色饰条、大型进气栅口、方形雾灯及日形灯,勾勒出更具霸气的车头外观。
作为东风第二款加长轴距的车型,东风英菲尼迪新QX50不仅保持了前排宽敞舒适的特点,80mm的轴距加长更让它实现了2880mm的较长轴距。宽敞的后排空间在为每一位乘员提供更加舒适的乘坐体验的同时,也让进出后排更加从容优雅。英菲尼迪通过升级国产长轴距QX50的底盘设计,进一步强化其在复杂路面的通过性能。相比进口版车型,东风英菲尼迪新QX50离地间隙增加15mm,达到165mm,在增加通过性的同时,也为驾驶者带来更好的视野。
新款QX50的变更重点同样显现在后保险杠造型上,原厂刻意在后保险杠两侧雕塑出类似直立式散热孔的立体造型,并于保险杠下方追加了银色金属饰板,与车头下方的银色金属饰板前后相互呼应,并将双出式排气尾管镶嵌于饰板下方,且利用饰板造型突显排气管的位置,使得小改款车型拥有更丰富的车尾线条造型。
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2025款奥迪Q5L由5款车型精简至4款,取消了40TFSI 豪华致雅型,对全系配置升级。奥迪销售员表示,新车有望10月到店,预计售价与现款变化不大。2024款Q5L贷款购车全系优惠在14-16万元,部分地区优惠在16-18万元,相当于按6折销售。
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