身高180cm的体验者坐在前排，将座椅调最低。头部空间的余量为一拳。前排座椅保持不变，来到后排，头部空间的余量为两指，腿部空间的余量为一拳。后排座椅为乘客提供出三个头枕、空调出风口、阅读灯、中央扶手（带杯架）以及ISOFIX儿童座椅接口。
实拍的车型采用真皮座椅，座椅设计非常贴合身体，支撑性能一般，毕竟这只是一款家用紧凑型轿车，驾驶者座椅支持6向电动调节，腰托调节和加热功能也一应俱全。
【雷诺新款风朗储物空间展示】
动力方面，新款风朗仍搭载2.0L自然吸气动机，最大功率101kW(137Ps)/6000rpm，最大扭矩191Nm/3700rpm，与之匹配的是一台可模拟6速的CVT无级变速箱。
空间与动力小结：新款风朗的乘坐空间相对于同级别竞品来说中规中矩，但是满足日常出行是绰绰有余。后排门板上没有设置储物格，对于一款家用紧凑型轿车来说多少有些不足。动力方面，仍搭载2.0L自然吸气动机，与之匹配的是一台可模拟6速的CVT无级变速箱，不要期望有多完美的动力输出表现，这毕竟只是一台家用界别的轿车，满足日常出行才是它的第一任务。
总结：总的来说，雷诺新风朗是一台配置很高的的家用车，前脸与尾灯等细节上的改进都透着时尚与运动，越级的配置以及2.0L的动力系统也是起吸引人的关键之一。虽然是进口车的身份，不过，提高知名度，加强渠道建设提升购买和保养的便利性，这是雷诺品牌所要迫切解决的方面。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
2.45万
2.0L CVT时尚版
里程12.43万公里
2.75万
2.0L CVT时尚版
里程12.43万公里
2.75万
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里程12.43万公里
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作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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