[XCAR 导购 原创]
就在12月29日，深圳政府突然举行发布会，宣布深圳正式执行机动车“限牌令”。自此深圳成为继北京、上海、广州、贵阳、天津和杭州后第七个限购城市。
毫无疑问，对于限购城市来的消费者来说，买车则更需要谨慎，千辛万苦得来的车牌当然要挂在自己最心仪的车型上才算对得起这份幸运。今天就为大家推荐三款销量及口碑都不错的中型车，让我们通过全面对比来看看，这三台车各自都有着怎样的优势。
| 车型图片 |  |  |  |
| 车型名称： | 2013款锐志 | 2014款君威(参数|询价) | 2015款迈腾(参数|询价) |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价 | 20.98-31.48万元 | 17.89-29.99万元 | 19.98-33.48万元 |
| 车长(mm) | 4750 | 4843 | 4865 |
| 车宽(mm) | 1795 | 1856 | 1820 |
| 车高(mm) | 1450 | 1484 | 1475 |
| 轴距(mm) | 2850 | 2737 | 2812 |
为了公平起见，我们从日系、德系、美系三大热门车系中各挑选了一台中型车，它们分别是一汽丰田锐志、通用别克君威、一汽-大众迈腾。
三款车外观对比：
作为一款主打运动、性能的中型车，锐志自然拥有一身活力四射的“外衣”，尤其是车头的前脸部分，充满激进感的线条和霸气十足的大灯很好的诠释了运动系轿车该有的模样。较为低矮的车身高度以及凹凸有致的车尾造型，让整车看上去颇有些跑车的味道，对于那些热衷于改装的朋友来说，这样的外形是非常具有潜力的。
虽然君威也同样是主动运动风格的车厢，但相较于锐志，君威的外形则更加的优雅圆润，但同时也少了一丝力量感。直瀑型进气格栅是别克家族的标志所在，充满深邃感的透镜也拥有不错的视觉效果。车身尾部要比车头显得更加的激进，较为紧凑的设计也营造出很好的动感氛围。
迈腾的外观要比前两款车型都商务了不少，中规中矩的线条似乎更容易被中年消费者接受。它拥有大众家族的最新一代元素，用豪华、大气来评判它的外形似乎更合适。但由于大众品牌众多车型都是类似风格，因此辨识度相对较弱。
三款车内饰对比：
锐志的内饰采用运动车必备的纯黑色设计，中控台非常宽大饱满，视觉效果较为出色，搭配少量的镀铬装饰也让整体内饰看上去多了一份机械感。四幅式方向盘配备了齐全的多功能按键，两条银色的装饰就像一幅大獠牙，充满了男人气息。炮筒式仪表盘更是运动风格车型的象征，看上去就有一种冲动想要驾驭。
君威的内饰采用了环抱形设计，整体中控台较为圆润，但塑料感较强，内饰所彰显的档次感不及锐志。方向盘采用了三幅式设计，位于下方的镂空设计很有创意，方向盘两侧提供了多功能按键。仪表盘采用了双圆式设计，表盘内的蓝色底光视觉效果不错，颇具未来感。
迈腾的内饰虽不及前两款车型那般动感时尚，但其内饰所呈现的豪华氛围，也是前两款车所无法比拟的，较为精致的做工以及中规中矩的中控设计让迈腾的内饰看上去商务范儿十足，中间的石英表更是借鉴很多豪华商务车的设计。三幅式方向盘略显单薄，但两侧的多功能按键不会缺席。双圆式仪表盘也同样走平实的简洁路线。
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