由于生活水平的普遍提高，汽车成为了生活中不可或缺的重要工具，所以常常有朋友问我十万块能买什么车？购买这一级别车型的用户十分在意车内空间，空间够大，要能满足家用，同时用车成本不能过高。编辑觉得当前有两款热门的自主品牌车型值得推荐给各位朋友，其中一款是近段时间备受关注的众泰Z500，另一款便是在自主品牌紧凑级别车型中拥有较高知名度和销量的新帝豪(参数|询价)三厢。近期，我们就对比试驾了这两款车型。
试驾的两款车型分别是众泰Z500 2015款1.5T手动尊贵版（后简称：众泰Z500）和吉利2014款新帝豪三厢1.3T手动尊贵型（后简称：帝豪）。众泰Z500犹如一匹黑马般存在，中级车的定位有着7.68-10.18万元的售价。因为有着如此实惠的价格，众泰Z500便将目标锁定在吉利帝豪等自主品牌紧凑级车型身上，凭借着空间和价格的优势来竞争这一价格区间的市场，不得不说众泰Z500有着不小的优势，但谁都不是随便可以拿捏的“软柿子”，接下来让我们抛开造型设计，从实用性的角度，来看看这款来势凶猛的中级车在与热销的新帝豪在竞争中，谁更具优势。
| 众泰Z500、新帝豪三厢指导价 | |
| 车型 | 指导价 |
| 众泰Z500 2015款 1.5T手动尊贵版（测试车） | 8.98 万元 |
| 2014款新帝豪三厢 1.3T手动尊贵型（测试车） | 9.08 万元 |
| 众泰Z500 | 7.68—10.18 万元 |
| 新帝豪三厢 | 6.98—10.08 万元 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
外观实用性对比
最近这段时间，编辑总认为国内自主品牌的设计师们都懒惰了许多，一个个的仿制品层出不穷，面前的两款车型不能说完全没有模仿，但也有着自己的风格，并不是一味的照搬。而我们今天不谈丑与美，只论是否实用。
外观小结：还是那句话，抛开一切审美不提，众泰Z500在车身尺寸方面的优势明显。另外，众泰搭配的雾灯在能见度较低的情况下起到了不小作用，为自己也为他人增添了一份安全的保障；帝豪在日常停车时的盲区死角会少一点，在一定的情况下减少了对车身的损害。
在中大型豪华轿车市场，绕不开“BBA”三驾马车，全新奔驰E级延续着豪华姿态，奥迪A6L保持着稳扎稳打的步调。作为第八代车型，全新5系以创新面貌，打破中大型豪华轿车市场“传统”风格，树立旗舰豪华、智能豪华的新标杆。
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1.98万
1.5T 手动豪华型
里程5.00万公里
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