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较短絜长丰田凯美瑞对比马自达阿特兹

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2015-02-03 00:00:00 来源：杨恺 发布于: 北京

第 1/4 页：外观设计对比: 第 1/4 页：外观设计对比第 2/4 页：内饰配置对比第 3/4 页：座椅空间对比第 4/4 页：动力系统对比

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即便国内中级车市场已经不再是属于日系三剑客的高光时代，但丰田凯美瑞在当今车市的地位依旧举足轻重。眼下，新设计与新技术的应用对于刚刚上市的第七代凯美瑞中期改款车型而言，目的显然就是使你的大脑记忆遭受又一轮清洗，从而获得新知。而此前，能对我产生同样影响力的车型还有来自马自达6的换代车型阿特兹。因此我决定在“有限的范围内”将二者相提并举、衡短论长。

作为两款车型中性价比突出的配置款式，丰田凯美瑞 2.0G 领先版（指导价19.28万元）与马自达阿特兹 2.0L 蓝天豪华版（指导价18.88万元）都是多数消费者的乐意之选。

指导价对比
车型	凯美瑞 2.0G 领先版	阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
指导价	19.28万元	18.88万元
市场优惠	暂无	有（详询4S店）
整车质保	三年或10万公里	三年或10万公里
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当朴实中庸的风格调性已经在人们心底埋下深层记忆，想要树立新形象至少须将新产品打造得让人眼前一亮。尽管只是针对前脸部位的设计变动，中期改款的第七代丰田凯美瑞仍具备这样的进化效果。“Keen Look”锋锐家族式设计语言为改款车型注入了时尚、运动的新活力，面积缩小后的进气中网更显狭长精致，反之”Under Priority“梯形下部格栅则占据了更多观察者的视线。此外，前脸两侧的通风口设计，不仅为新车增加了必要的装饰元素，还具备降低风阻的实际功用。

对于一贯崇尚运动作派的马自达品牌来说，外观上的动感造型同样在消费者心中根深蒂固。并且“KODO——Soul of Motion”魂动设计的成功所引发的强烈关注，也着实让马自达多款新车赚足了世人的眼球。以第三代马自达6阿特兹为代表，魂动设计赋予了车型前脸立体而充满运动感的视觉效果，镀铬饰条的细致装点与棱角分明的轮廓刻画皆表现出新颖独特的动态美学。

迎来中期改款的七代丰田凯美瑞，并未对车身侧面造型做出改变，车顶平直的线条过渡使之延续了老款车型沉稳持重的端庄气质。而马自达阿特兹则运用流畅飘逸的曼妙曲线将车体侧身打造的玲珑有致，风姿绰约的轿跑造型也更易赢得年轻消费者的倾目。

在加长成风的中级车市场，丰田凯美瑞依旧维持着自身固有的设计思路。长4850mm/宽1825mm/高1480mm的车身尺寸，和2775的轴距，相比上一代车型进步寥寥，但重新优化的内部空间仍使新车获得了出色的车内乘坐体验。相比之下，第三代马自达6阿特兹大幅加长的车身数据，意图明显的向以舒适性为主的家用市场做出了更多妥协。4870/1840/1450mm的长宽高与2830mm的轴距进一步满足了乘员对乘坐空间舒适性的诉求。

车身尺寸对比
车型	凯美瑞 2.0G 领先版	阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
长（mm）	4850	4870
宽（mm）	1825	1840
高（mm）	1480	1450
轴距（mm）	2775	2830
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新款丰田凯美瑞的尾部在老款基础上进行了小范围的设计调整。一道纤细的镀铬饰条贯穿左右，营造出鲜明的层次感，同时后包围在得到更加圆润的处理后，整体效果也颇为协调自然。简洁干练的车尾造型亦属于马自达阿特兹，车身宽度优势带来的视觉张力充分诠释了其不断宣扬的运动风格。未做修饰的双出排气虽略显低调，却仍是车型不俗性能的恰当定义。

两车灯光系统都采用带有聚光透镜的卤素光源，作为改款车型的一大亮点，LED日间行车灯成为丰田凯美瑞的全系标配，值得称赞。此外，自动头灯、大灯高度调节与前雾灯都在两款车型有所配置。

灯光配置对比
车型	凯美瑞 2.0G 领先版	阿特兹 2.0L 蓝天豪华版
LED日间行车灯	●	-
自动头灯	●	●
前雾灯	●	●
大灯高度调节	●	●
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