2015款帕杰罗在外观上行进行了小幅改动,发动机盖左前方增设了一块广角后视镜,全新的进气格栅采用了尺寸更细的镀铬饰条,两侧的镀铬竖线延伸到了保险杠的底部。另外,新车的雾灯框中加入了LED光源,使得前脸看起来更豪华美观。还有,改款帕杰罗采用了全新的双六辐式轮圈,外观更加时尚动感。
2015款其他的外观设计变化并不多,车身尺寸与2014款保持一致,长宽高4900、1875、1900mm,轴距2780mm。最低离地间隔235mm、接近角36.6°、离开角25°保持其优秀的通过性。
内饰方面,新款帕杰罗应用了更多的金属装饰和隔音材料以提高车内静肃性,高配车型还采用钢琴黑的内饰颜色和木纹等装饰改动。
中高配车型前排驾驶席座椅采用电动调节模式,整车都采用真皮材质,舒适性比较好。 第二排座椅组合方式更灵活,靠背可以4/6放倒,也可以整排向后放倒,形成一个舒适的休息床。后排座椅整体还可以4/6折叠或者整排折叠。
七座车型第二排座椅和第三排座椅都有单独的空调出风口,保证了乘坐的舒适度。 帕杰罗的座椅组合更具人性化的一面表现在座椅可以全部放倒,拆掉第三排座椅后再放到第二排座椅,可以产生一个高达1700升的行李箱。当把所有座椅都放倒时候,车内就成为了一张大双人床,而此时的惬意已远远大过舒适性。
动力参数对比表格 | |
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车型 | 帕杰罗 |
发动机类型 | 自然吸气 |
发动机排量(L) | 3.0LL V6 |
驱动方式 | 全时四驱 |
最大功率(kW/rpm) | 128/5250或者130/5250 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 255/4000或者259/4000 |
变速箱 | 5挡手自一体 |
中央差速器结构 | 开放式差速器 |
前悬架类型 | 双横臂螺旋弹簧,横向稳定杆 |
后悬架类型 | 多连杆独立悬架) |
车体结构 | 承载式 |
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2015款帕杰罗依然搭载的是3.0升24气门V6发动机,最大功率为130KW/5250 rpm,最大扭矩259 Nm/4000 rpm。配备带运动模式的INVECS-Ⅱ自动变速器。超选四轮驱动系统Ⅱ(SS4-Ⅱ)可提供包括2H、4H、4HLc与4LLc等驱动模式选择,不同路况下的驱动模式针对性输出动力和调整扭矩,实现日常公路行驶平顺、安静、省油,更在崎岖或湿滑等极端路况上行驶稳定而有力。
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