动力参数对比表格 | ||||
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车型/参数 | 启辰T70(参数|询价) | 长安CS75(参数|询价) | 风神AX7(参数|询价) | 瑞虎5 |
发动机类型 | 自然吸气 | 涡轮增压 | 自然吸气 | 自然吸气 |
发动机排量(L) | 2.0 | 1.8 | 2.0 | 2.0 |
最大功率(kW/rpm) | 106/5200 | 130/5000-5500 | 108/6000 | 102/5750 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 198/4400 | 230/1700-5000 | 200/4000 | 182/4500 |
变速箱 | CVT无级变速 | 6挡手自一体 | 6挡手自一体 | CVT无级变速 |
轮胎规格 | 215/65 R16 | 225/65 R17 | 225/65 R17 | 225/65 R17 |
驻车制动类型 | 手刹 | 电子驻车 | 电子驻车 | 手刹 |
助力类型 | 电动助力 | |||
前悬架结构 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊支柱带螺旋弹簧和稳定杆 |
后悬挂结构 | 多连杆独立悬架 | 多连杆独立悬架 | 双横臂式独立悬架 | 双连杆式独立悬架+横向稳定杆 |
整车质保 | 三年或10万公里 | |||
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瑞虎5
售价区间:9.39-15.09万
瑞虎5是奇瑞采用全新的iAuto平台打造的一款全新SUV车型,相比之前的瑞虎有着较大幅度提升,车身视觉更加厚重,而前脸的设计元素更多的贴近了以艾瑞泽7为代表的全新家族风格,中网格栅与雾灯罩采用的电镀装饰件让细节工艺更显精致,另外在侧面前后轮拱上方增添的线条特别强化了整体造型的力量感。
瑞虎5的中控采用了时尚简约的风格,内饰配色提供黑色/米色和全黑两种选择,中控的整体功能布局十分清晰明朗,分层式装饰带进一步突出内饰的层次感,瑞虎5采用了炮筒式仪表盘,全系标配7英寸中控液晶显示屏,可支持USB、AUX、SD卡等功能,左右两侧为空调出风口,下方为空调控制系统。
瑞虎5高配车型的座椅同样采用了皮质包裹保证了一定的舒适度,并且在主驾驶席搭配电动方向调节增加了豪华程度,轴距在同级车型之中并不占优,后排地板中间位置的凸起较为明显,乘坐空间表现中规中矩。后备厢额定容积仅为370L,主要是因为左右两侧的凸起影响了整体储物空间。
瑞虎5配备了2.0L发动机,其最大功率为102kW,最大扭矩182Nm,提供了5速手动和CVT变速箱选择。变速器方面也使用了CVT技术,瑞虎5所使用的CVT变速器采用了模拟7速设计,并且带有S挡与手动模式,虽然没有太大的亮点,但在同级别中也属于主流的动力配置。
点评:启辰T70基于日产逍客(参数|询价)平台打造,成熟的平台可以看做是双刃剑,启辰T70车身尺寸在同级中游水平,配置可圈可点,唯一的遗憾是没有车身稳定控制系统。长安CS75的设计在自主品牌里面让人眼前一亮,涡轮增压动力有着不错的竞争力,只是1.8T车型全部为自动挡,而2.0L车型全部为手动挡,车型分布不够多样化。
风神AX7采用了PSA集团的动力总成、智能互联系统和宽大的车身尺寸作为卖点,明显看出风神AX7想要进入一线自主SUV阵营,但在品牌方面还要下点功夫。出自奇瑞的瑞虎5在四款车之中最为均衡,每一个环节的对比都没有明显的弱项,这也是老牌自主品牌应有的表现。对于这四款高性价比的自主品牌SUV,大家可根据自身需求进行选取。
在丰田TNGA架构下,皇冠CROWN从单一产品跃升为涵盖轿车、Crossover跨界、SUV等多品类的独立系列,并且国内已引入轿车版与CROSS版。不过海外市场已推出了皇冠的SUV品类车型Signia,提供插电混动版。
奇瑞风云经销商销售员表示,T10将于7月14日上市,从曝光的配置、价格信息来看,新车将提供2款两驱版车型,铺货价为20万元。
大众安徽销售员表示,ID.与众有望在7月17日上市,比ID.4系列高一个级别。ID.与众基于MEB平台打造,尺寸比南北大众ID.4稍大,是首款使用金色车标的大众车型,最高续航里程621km。
6月28日,零跑C16上市,售价区间15.58万元-18.58万元,起售价比C10贵2.7万元。C16以C10(全系5座)为基础,对B柱后侧车身部分重新开发,车长4.915米,轴距与C10同为2.825米,采用6座布局,标配高通骁龙8295P智能座舱。新车提供纯电和增程版,纯电标配全域800V SiC高压平台,30%-80%补能最快仅15分钟。
6月28日,哪吒L纯电版上市,售价区间为13.99万元-16.29万元,起售价较增程版上调1万元。哪吒L纯电版首搭宁德时代神行长寿命电芯,标配68kWh磷酸铁锂电池,CLTC工况续航里程510km,从10%充电到80%仅需21分钟。