豪华SUV大乱斗 对比发现神行/X3/Q5/GLK

    还记得曾经在网上看到过一句打油诗是这么写的，“吃得苦中苦，方能开路虎”，当然这只是一句玩笑话，鼓励我们要上进，告诉那些少壮不努力的人，老来只能开夏利，对于这种说法我们大可一笑置之。但不得不承认的是，自从2008年福特将路虎卖给印度塔塔集团后，在印度人手里，路虎的发展可谓是顺风顺水，尤其在中国市场，绝对是红得发紫的品牌。而就在今年，路虎又推出了全新中型SUV发现神行，给原本市场上奔驰宝马奥迪“三国争霸”的格局带来了一枚重磅炸弹。而最终路虎究竟能否撼动德系三强的市场地位，高手过招马上开始。

    除了发现神行之外，另外三位都是我们非常熟悉的选手，分别是奔驰GLK、宝马X3和奥迪Q5，但由于GLK和Q5均是国产车型，为了公平起见和价格因素，我们全部选择了这四款车系中的顶配车型进行比较。

    发现神行 2015款 2.0T HSE LUXURY

    官方售价：61.80万元

    外观

    发现神行的外观相比以往路虎家族的成员少了一丝硬朗和野性，整体变得更加内敛，就好像从肌肉男变成了一个温暖的男神一样。但即便如此，发现神行还是充满了路虎那独有的霸气与强大气场。标志性的蚌壳式发动机盖和六边形网格状双条格栅，大气又不失精致，侧面线条饱满而平滑，上扬的腰线与略微下倾的车顶呈现出了极具动感的姿态。尾部设计很有层次感，尾灯与前大灯遥相呼应，点亮后的视觉效果相当出色。另外值得一提的是，今天这款发现神行选装了“20寸尊黑设计套件”，外形看起来非常的炫酷。

    内饰 

    发现神行的内饰以平直线条为主，继承了神行者2的设计。车厢内部大面积软质搪塑材料的运用与真皮包裹，突出了路虎应该有的豪华感。中控台的设计简洁大方，8英寸显示屏信息丰富，效果细腻。值得一提的是，发现神行的空调旋钮带有显示屏幕，而且阻尼和手感都十分出色。炮筒式仪表盘搭配路虎家族中少见的三辐式方向盘，营造出不错的运动氛围，除此之外，当然还少不了路虎标志性的旋钮式换挡。

    空间及后备箱

    从车身参数来看，发现神行的长度和轴距均不占优势，尤其是轴距甚至是四款车型中最小的，但发现神行实际的空间表现却让我们大为吃惊。作为同级中唯一一款拥有5+2座椅布局的车型，发现神行无论是空间的扩展性还是灵活性方面，均有着非常不错的表现。

    在衡量第二排舒适度的因素中，空间永远是最重要的体现，发现神行第二排座椅可实现前后160毫米的调节并且靠背还可以按角度调节。腿部空间更是达到了1010毫米，并且后排中央地台的隆起较低，整体表现非常出色。

    为了进一步满足消费者对于功能性的需求，发现神行采用了紧凑型后悬挂的设计，在轴距劣势的情况下，后备箱的表现却是出人意料的优秀，981-1698L的空间足够满足我们日常和外出的使用需求，绝对可以说是绰绰有余了。

    发现神行的天窗面积达到了1.09平方米，而另外三款车型中天窗面积最大的Q5仅有0.85平方米。为了获得更好的开扬感，发现神行拿掉了两片式天窗的隔栏，采用了一片式的整体全景天窗设计，外出旅行欣赏窗外的美景，或是夜晚看一看星星都是非常不错的选择。

    动力系统

    在动力系统方面，发现神行搭载了一款来自福特的2.0T涡轮增压发动机，最大功率240Ps/5500rpm，最大扭矩340Nm/1750rpm，与其匹配的是来ZF的9速自动变速箱。发现神行的整备质量达到1995kg，0-100km/h加速8.2秒，如此动力表现已经是相当不错了。

    发现神行采用了前麦弗逊后多连杆式悬挂，并配有全地形反馈适应系统，提供了多种驾驶模式，分别是：普通驾驶模式、草地/碎石地/雪地模式、泥泞/车辙模式和沙地模式。路虎的越野能力向来都是强项，发现神行同样也不例外，接近角25°、离去角31°、纵向通过角21°，保证了较高的通过性。并且首次在同级中配备了涉水感应系统，最大涉水深度可达600mm，路虎强大的越野性能毋庸置疑。

    总结：可以看出，发现神行作为一款5+2布局的全路况SUV，在各方面均有着不俗的表现，尤其符合目前城市中人们对于SUV车型的诉求，宽敞而又灵活多变的车内空间、强大的动力总成，以及不俗的越野能力。实际上，之所以现在很多人那么热衷于SUV车型，就是看中了它实用的功能性和通过能力，做到面面俱到并不难，难的是面面都要精通，而恰好发现神行做到了这一点。