最近两年无论是合资品牌还是中国品牌都推出了自己的小型SUV车型,几年内小型SUV从一两款变成是十多款。小型SUV的火热,某种程度上分解了大家对紧凑型SUV的关注。不过相比小型SUV,紧凑型SUV市场更加成熟,竞争依然激烈,从CR-V(参数|询价)处境上的变化可见一斑。
东风本田的CR-V可谓是家喻户晓,算是合资紧凑型SUV的领军车型,不过随着途观、翼虎(参数|询价)、新奇骏(参数|询价)和昂科威(参数|询价)等强势对手的推出,CR-V的日子不像以往那么好过。今年四月份的上海车展上,东风本田推出中期改款CR-V,除了保留的一款经典版车型之外,其他车型都换装CVT变速箱,2.4L车型采用新的地球梦系列发动机;另外,新CR-V外观调整,内饰更加精致。面对CR-V用中期改款来反击,其竞争对手也做好了准备,纷纷给出一定的优惠。近日我们调查了CR-V的竞争对手途观、奇骏、RAV4和翼虎四款车型的市场优惠情况,希望对您在选购紧凑型SUV时能有所帮助。
东风本田CR-V竞争对手全国10城行情表 | ||||
车型 | 指导价 | 最高现金优惠 | 其他优惠 | 现车情况 |
途观 | 19.98-31.58万元 | 2.4万元 | 部分城市送礼包 | 有现车 |
RAV4 | 18.38-27.28万元 | 4.5万元 | 部分城市送礼包 | 有现车 |
奇骏 | 18.18-26.78万元 | 1.7万元 | 无 | 有现车 |
翼虎 | 19.38-27.58万元 | 3.7万元 | 无 | 有现车 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
相关文章回顾:
上海大众途观最高现金优惠2.4万元
上海大众途观曾经一度加价、一车难求,提车时间长是较常见的情况,随着市场格局变化,目前情况有所改善。从对全国10个重点城市的调查来看,上海大众途观优惠面较广,所调查城市都有现金优惠,优惠幅度不算大,不过现车情况较好,所调查城市都有现车。
途观全国10城降价信息表 | ||||
城市 | 指导价 | 最高现金优惠 | 其他优惠 | 现车情况 |
北京 | 19.98-31.58万 | 2.4万元 | 无 | 现车充足 |
上海 | 2.2万元 | 无 | 有现车 | |
深圳 | 0.1万元 | 无 | 有现车 | |
成都 | 0.5万元 | 无 | 有现车 | |
重庆 | 1.05万元 | 无 | 有现车 | |
杭州 | 1万元 | 无 | 有现车 | |
南京 | 1万元 | 无 | 有现车 | |
武汉 | 1万元 | 4990元礼包 | 有现车 | |
合肥 | 0.6万元 | 无 | 少量现车 | |
广州 | 0.5万元 | 3800元礼包 | 有现车 | |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
目前在售的上海大众途观为2015款,但车型是去年7月份上市的。2015款相比之前的车型变化并不大。新车除了蓝驱版车型之外,增加了一种磐石灰的车身颜色可选,共提供八种颜色。上海大众途观在历经几次小幅改款之后,在外形设计上与海外版基本一致,造型看起来还算精致。不过作为街车,途观的外形已经难以给人新鲜感。
东风本田CR-V及竞争对手车身尺寸、动力系统对比 | ||||
车型 | 长/宽/高(mm) | 轴距(mm) | 发动机 | 变速箱 |
CR-V | 4585*1820*1685(经典版车长为:4550) | 2620 | 2.0L、2.4L | 5AT、CVT |
途观 | 4506*1809*1685 | 2684 | 1.4T、1.8T、2.0T | 6MT、6AT |
RAV4 | 4570*1845*1670 | 2660 | 2.0L、2.5L | 6MT、6AT、CVT |
奇骏 | 4643*1820*1725 | 2706 | 2.0L、2.5L | 6MT、CVT |
翼虎 | 4524*1838*1685 | 2690 | 1.5T、2.0T | 6AT |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
2015款途观增加了典雅红色内饰可供选择,内饰设计变化不大,不过配置有所提升,顶配车型增加了DLA智能远光灯会车跟车调节系统、智能疲劳监测以及升级版的自动泊车系统。在车身长宽高以及轴距上,途观处于中等水平,并无明显优势。
动力方面,2015款途观有1.4T、1.8T、2.0T三款涡轮增压发动机,变速箱有6挡手动和6挡手自一体两种。在这个价位的SUV车型中,提供手动挡的越来越少,途观能提供三款增压发动机、配上手动和手自一体变速箱,为用户提供更多的选择。
编辑点评:途观作为大众品牌唯一的国产SUV,自上市以来关注度一直高,销量也很好,常常位居合资SUV第一名。随着市场竞争加剧,目前加价情况已经较少,并且有了一定优惠,现车情况也明显改善。
雪铁龙全新C3 Aircross日前在海外市场正式上市,售价区间为19,400-27,400欧元(约为人民币15-21.4万元),目前已开启新车订购工作。同时,新车也有望在后期引入国内市场销售,以进一步丰富雪铁龙在华产品序列,同级别主要竞争对手包含了本田XR-V、领克06、比亚迪元UP等车型。
凯翼汽车销售表示,昆仑iHD将于6月上市,售9.98万元起。新车采用奇瑞底盘+比亚迪弗迪发动机+宁德时代电池,提供80/150km两种续航版本。
零跑全新SUV已开始路试,其或将命名为A12(下文均用A12表示),预计将于零跑钱塘工厂生产。从谍照来看,新车比停在一旁的C10更短,预计车长在4.6米左右,轴距超过2.8米。零跑科技创始人、董事长、CEO 朱江明近日表示:明年零跑将发布10万元价位的A级车;该车大概率为上述车型A12。零跑新车规划显示,代号B11(C10)车型售价区间为14-16万元,实际上市价格更便宜为12.88万起,预计A12正式售价也将比规划中的价格更低,起售价或低于10万元。朱江明还说:我们的成本控制不比比亚迪差,比亚迪降价,那就跟牌。我们今年不就在跟吗?再降呢?那就看看它能不能把别人打掉。显然朱江明对零跑汽车控制成本的能力非常自信,即使A12起售价定在10万元左右,依旧还有利润存在。
目前凯迪拉克在售的CT5、CT6、XT4、GT4和即将换代的新XT5,均放弃了沿用多年的悬浮式中控屏,换装了家族化33英寸9K超视网膜曲面屏。有消息称,XT6会在7月推出改款车型,从曝光的疑似新XT6内饰图片来看,新车并没有采用目前家族主流的双联屏设计,只是针对液表盘及中控屏尺寸进行升级。
日前奥迪全新A7 Allroad车型伪装车现身纽伯格林赛道,并进行了完整测试。由于奥迪产品序列的调整,后续A6系列车型将仅投产纯电动车型,其燃油版车型位置将由A7系列车型接任,而“A7 Allroad”车型则将成为“A6 Allroad”车型的继任者。新车计划于2026年中期正式推出,且有望在未来继续以进口形式导入国内市场销售。